Пикапер википедия: Недопустимое название — Викисловарь

Содержание

Рональд Пикап (Ronald Pickup), Актер: фото, биография, фильмография, новости

Рональд Пикап родился в Честере, Англия в 1940 г. Он окончил Королевскую Школу, затем университет Лидс, а затем провел два года в Лондоне, обучаясь в Королевской академии драматического искусства.

Его первой профессиональной работой после окончания КАДИ стала небольшая роль в сериале DR. WHO. Он дебютировал на сцене театра Leicester Rep в 1964 г.

В Лондоне Рональд впервые сыграл на сцене театра Royal Court Theatre в постановке Julius Caesar режиссера Линдси Андерсон.

Вскоре за этим последовал ряд постановок в Royal Court (1964-66 гг.) под художественным руководством режиссера Уильяма Гаскилла: Shelley, Saved, Sergeant Musgrave‟s Dance.

За этим последовали семь лет в National Theatre под руководством Сэра Лоуренса Оливье. Он исполнил роли в спектаклях «Юнона и Павлин», «Love for Love», «Многа шума из ничего», «Три сестры» и «Как вам это понравится».

На телевидении его можно было увидеть в фильмах и сериалах «Дженни: Леди Рудольф Черчиль»

(«Jennie: Lady Randolph Churchill»), «Лолита» («Lolita») и «Воскрешая мертвых» («Waking the Dead»)

 

Фильмография Рональда Пикапа / Ronald Pickup

 

Актер:

Отель «Мэриголд»: Лучший из экзотических 2 (2015) The Best Exotic Marigold Hotel 2… Norman Cousins

Местечко рядом с Эджвер-роуд (2013) A Little Place Off the Edgware Road… Bearded Man; короткометражка

Конец парада (сериал, 2012) Parade’s End …  General Haggard

Молодая мамаша (сериал, 2012 – …) Pramface… Arnold

Отель «Мэриголд»: Лучший из экзотических (2011) The Best Exotic Marigold Hotel… Norman Cousins

The Jury II (сериал, 2011) … Jeffrey Livingstone

Принц Персии: Пески времени (2010) Prince of Persia: The Sands of Time… King Sharaman

Темный этаж (2008) Dark Floors… Tobias

Чуть свет – в Кэндлфорд (сериал, 2008 – 2011) Lark Rise to Candleford… Arthur Myhill

Рождественское чудо Джонатана Туми (2007) The Christmas Miracle of Jonathan Toomey… William McDowell

Льюис (сериал, 2007 – …) Lewis… Fr Moreno Mancini

Молодой Дракула (сериал, 2006 – …) Young Dracula… Morgan

Малыш Бобби (2005) Greyfriars Bobby… Cecil Johnson

Жизнь в чемоданах (2005) A Life in Suitcases… Monsieur Moitessier

Сверхновая (ТВ, 2005) Supernova… Dr. Malcolm Handey

Cherished (ТВ, 2005) … Professor Sir Roy Meadow

Доктор Мартин (сериал, 2004 – …) Doc Martin… John Moysey

Тайный ход (2004) Secret Passage… Da Monte

Эвиленко (2004) Evilenko… Aron Richter

Мальчик в перьях (сериал, 2004) Feather Boy… Ernest Sorrel

Худшая неделя моей жизни (сериал, 2004 – 2006) The Worst Week of My Life… Fraser

Виртуозы (сериал, 2004 – 2012) Hustle… Harry Holmes

Секретные материалы: Море душ (сериал, 2004 – 2007) Sea of Souls… Alex Galt

Чемоданы Тульса Лупера, часть 2: Из Во к морю (2003) … Monsieur Moitessier

Новые уловки (сериал, 2003 – …) New Tricks… Sir Wilfred Felspar

Чемоданы Тульса Люпера, часть 1: Моабская история (2003) … M. Moitessier

Шпионы из Кембриджа (ТВ, 2003) Cambridge Spies… Colonel Winter

Последний детектив (сериал, 2003 – 2005) The Last Detective… Professor Quentin Tapscott

Война Фойла (сериал, 2002 – …) Foyle’s War… Sir Giles Messinger

Инспектор Линли расследует (сериал, 2001 – 2007) The Inspector Lynley Mysteries… Sir Stuart Stinhurst

Комнаты смерти: Темное происхождение Шерлока Холмса (мини-сериал, 2000 – 2001) Murder Rooms: Mysteries of the Real Sherlock Holmes… Sir John Starr

Сотворение мира (ТВ, 2000) In the Beginning… Jacob (Older)

Захватывающий (2000) Breathtaking… Dr. Maclaren

Воскрешая мертвых (сериал, 2000 – 2011) Waking the Dead… Charles Sutton

Мичман Хорнблауэр: Герцогиня и дьявол (ТВ, 1999) Hornblower: The Duchess and the Devil… Don Massaredo

Холби Сити (сериал, 1999 – …) Holby City… Lord Charles Byrne

The Untitled (ТВ, 1998) … Robert Kennings; короткометражка

Принесите мне голову Мэвис Дэвис (1997) Bring Me the Head of Mavis Davis… Percy Stone

Лолита (1997) Lolita… Young Humbert’s Father

Чисто английские убийства (сериал, 1997 – …) Midsomer Murders… Ernest Balliol

Айвенго (мини-сериал, 1997) Ivanhoe… Waldemar Fitzurse

Дэлзил и Пэскоу (сериал, 1996 – 2007) Dalziel and Pascoe… Walter Wulfstan

Der Blinde (ТВ, 1996)

Безмолвный свидетель (сериал, 1996 – …) Silent Witness… Dr. Richard Owen

Расследования Хэтти Уэйнтропп (сериал, 1996 – 1998) Hetty Wainthropp Investigates… Lester Rose

Чёрные сердца в Баттерси (сериал, 1995 – 1996) Blackhearts in Battersea… Duke Of Battersea

Милнер (ТВ, 1994) Milner… Jocelyn Fry

Скарлетт (мини-сериал, 1994) Scarlett… Whitlock

Жена ректора (сериал, 1994) The Rector’s Wife… Archdeacon Daniel Byrne

The Golden Years (ТВ, 1992) … Montezuma

My Friend Walter (ТВ, 1992) … Sir Walter Raleigh

Представление (сериал, 1992 – 1998) Performance… King Henry IV

Абсолютный ад (ТВ, 1991) Absolute Hell… Siegfried Shrager

Убийство по-джентльменски (ТВ, 1991) A Murder of Quality… Felix D’Arcy

Сёгун Маэда (1991) Kabuto… Capt. Crawford

Бесконечная война (ТВ, 1991) The War That Never Ends… Diodotus

Хроники Нарнии: Серебряное кресло (сериал, 1990) The Silver Chair… Aslan

Медики (сериал, 1990 – 1995) Medics… Douglas Beaumont

Доктор Бетьюн (1990) Bethune: The Making of a Hero… Alan Coleman

Not with a Bang (сериал, 1990) … Brian Appleyard

El C.I.D. (сериал, 1990 – 1992) … Jack

Джекилл и Хайд (ТВ, 1990) Jekyll & Hyde… Jeffrey Utterson, Esquire

Хроники Нарнии: Принц Каспиан и плавание «Рассветного путника» (сериал, 1989) Prince Caspian and the Voyage of the Dawn Treader… Aslan, озвучка

Взлет и падение Третьего Рейха (мини-сериал, 1989) The Nightmare Years… Putzi Hanfstaengl

Сухой белый сезон (1989) A Dry White Season… Louw

Дэнни – чемпион мира (ТВ, 1989) Roald Dahl’s Danny the Champion of the World… Captain Lancaster

Плохо поступать (мини-сериал, 1989) Behaving Badly… Mark Mayor

Свидетельство (1988) Testimony… Marshall Tukhachevsky

Хроники Нарнии: Лев, колдунья и платяной шкаф (сериал, 1988) The Lion, the Witch, & the Wardrobe… Aslan

Собака Баскервилей (ТВ, 1988) The Hound of the Baskervilles… Barrymore

Соперники (ТВ, 1988) The Rivals… Sir Lucius O’Trigger

Убежище Анны Франк (ТВ, 1988) The Attic: The Hiding of Anne Frank… Koophuis

Фортуна войны (мини-сериал, 1987) Fortunes of War… Prince Yakimov

Ruth Rendell Mysteries (сериал, 1987 – 2000) … Chief Inspector Moore

Четвертый протокол (1987) The Fourth Protocol… Wynne-Evans

Инспектор Морс (сериал, 1987 – 2000) Inspector Morse… Ian Matthews

Катастрофа (сериал, 1986 – …) Casualty… Martin

Миссия (1986) The Mission… Hontar

Мэтлок (сериал, 1986 – 1995) Matlock… Sir Alec Moore

Бун (сериал, 1986 – 1992) Boon… Lawrence Drake

Лавджой (сериал, 1986 – 1994) Lovejoy… Edwin Felt

Элени (1985) Eleni… Spiro

Вечерний театр (сериал, 1985 – 1990) Theatre Night… Sir Lucius O’Trigger

Оскар (сериал, 1985) Oscar… Edward Carson

Второй экран (сериал, 1985 – 2002) Screen Two… Brian Silcott

Пуччини (ТВ, 1984) Puccini… Giulio Ricordi

Эйнштейн (мини-сериал, 1984) Einstein… Albert Einstein

Дама с камелиями (ТВ, 1984) Camille… Jean

Чисто английское убийство (сериал, 1984 – 2010) The Bill… George Riordan

Sharing Time (сериал, 1984)

Pope John Paul II (ТВ, 1984) … Jan Tyranowski

Никогда не говори «никогда» (1983) Never Say Never Again… Elliott

Вагнер (сериал, 1983) Wagner… Nietzsche

Жизнь Верди (сериал, 1982) Verdi… Giuseppe Verdi

The Letter (ТВ, 1982) … Howard Joyce

Айвенго (ТВ, 1982) Ivanhoe… Prince John

Бержерак (сериал, 1981 – 1991) Bergerac… Sir Antony Villiers

Нижинский (1980) Nijinsky… Igor Stravinsky

Рассвет зулусов (1979) Zulu Dawn… Lt. Harford

Известная история из жизни короля Генриха VIII (ТВ, 1979) The Famous History of the Life of King Henry the Eight… Cranmer, Archbishop of Canterbury

Тридцать девять ступеней (1978) The Thirty Nine Steps… Bayliss

BBC2: Пьеса недели (сериал, 1977 – 1979) BBC2 Play of the Week… Norman Reynolds

Ghost Trio (ТВ, 1977) … короткометражка

Джозеф Эндрюс (1977) Joseph Andrews… Mr. Wilson

Роман (сериал, 1977) Romance… Rory Balneath

Филантроп (ТВ, 1975) The Philanthropist… Philip         

Дженни: Леди Рудольф Черчиль (мини-сериал, 1974) Jennie: Lady Randolph Churchill… Lord Randolph Churchill

Малер (1974) Mahler… Nick

Рассказы о патере Брауне (сериал, 1974) Father Brown… Kalon

Розы Има (ТВ, 1973) The Roses of Eyam… Reverend William Mompesson

День Шакала (1973) The Day of the Jackal… The Forger

Полный дом (сериал, 1972 – 1973) Full House… George in George Reborn

Королевский суд (сериал, 1972 – 1984) Crown Court… Stephen Hodges

Три сестры (1970) Three Sisters… Baron Tusenbach

Пьеса дня (сериал, 1970 – 1984) Play for Today… Richard Massingham

Театр субботнего вечера на ITV (сериал, 1969 – 1974) ITV Saturday Night Theatre… Edmund Tyrone

Много шуму из ничего (ТВ, 1967) Much Ado About Nothing… Don Pedro

ITV: Театр (сериал, 1967 – 1982) ITV Playhouse… Graham

Джеканори (сериал, 1965 – 1996) Jackanory… Reader

BBC: Пьеса месяца (сериал, 1965 – 1983) BBC Play of the Month… Ariel

Доктор Кто (сериал, 1963 – 1989) Doctor Who… Physician

 

Актер: Играет самого себя:

Шоу Саут-Банка (сериал, 1978 – 2010) The South Bank Show… рассказчик

Арена (сериал, 1975 – …) Arena… играет самого себя

Горизонт (сериал, 1964 – …) Horizon… играет самого себя — рассказчик

add v4chan — v4orb2.wiki — описание пикапов и диссектора ВЭПП3-4

commit b88512214411ce4fda2e6b4c7a32b4b5bfef56ce
parent ac0dcc229c43f8e50bc9926e4ffd275a6af47cf1
Author: E.A.Bekhtenev <[email protected]>
Date:   Mon Feb 12 17:27:35 +0700

add v4chan

Diffstat:
v4chan.md |31+++++++++++++++++++++++++++++++
1 file changed, 31 insertions(+), 0 deletions(-)
diff —git a/v4chan.md b/v4chan.md @@ -90,3 +90,34 @@ U<sub>0</sub> = U<sub>П0</sub> × К<sub>0</sub> , U<sub>1</sub> = U<sub>П1</s Из-за разброса калибровочных емкостей возможен сдвиг электрического нуля блока, который должен быть измерен, а затем учтен. Лучше этот сдвиг измерять с реальным пикапом на измерительном стенде. +# Программирование пикап-станции + +Для приема-передачи данных в пикап-станции реализован UDP сервер. +Сервер получает параметры, которые записывает в соответствующие регистры, +а также команды на выполнение/остановку измерений и получение результатов измерений. + +Все пикап-станции имеют фиксированный номер порта 2195. Номер порта компьютера, +с которого происходит обращение к пикап-станции, может быть произвольным. +Именно на этот порт и придет ответ пикап-станции. + +Из всех ICMP пакетов пикап-станция отвечает только на PING. Другие ICMP пакеты игнорируются. + +По окончании полного цикла измерения TΣ в блоке находятся следующие данные: + +1. Рабочая «осциллограмма» сигнала пикапа – 4 массива по 128 чисел типа unsigned short int (диапазон 0-16383) +2. Расширенная «осциллограмма» сигнала пикапа – 4 массива по 8192 числа типа unsigned short int (диапазон 0-16383) +3. «Осциллограмма» калибровочного сигнала – 4 массива по 128 чисел типа unsigned short int (диапазон 0-16383) +4. 4 «нуля» АЦП – 4 числа типа float. + +Запуск измерения пикап-станции может быть внутренним – сразу после прихода соответствующей команды, +или внешним – по приходу внешнего синхроимпульса «START», привязанного к моменту перепуска пучка. + +Порядок байт, используемый при передаче данных из компьютера в блок и обратно – big endian +(от старшего байта к младшему). Все пакеты, посылаемые пикап-станцией, +содержат байт идентификации (байт 0), по которому можно однозначно определить тип пакета. + +## Описание регистров параметров + +В Таблицах 1-21 приведено описание регистров параметров. +Всего регистров 32 (номера 0-31). Длина каждого регистра – 2 байта. +

🛻 Пикап эмодзи — Значение, Скопировать

Значение смайлика 🛻 Пикап

Этот эмодзи представляет собой изображение горизонтально стоящего грузовика. Они предназначены для перевозки большого веса, так что вы можете использовать данный смайлик, если вам нужна помощь в транспортировке тяжелых или больших вещей. Пикапы также используются некоторыми людьми, которые пытаются компенсировать то, чего им не хватает, поэтому вы с легкостью можете отправить этот смайлик пользователю, которому нравится преувеличивать свои достижения, а также рассказывать о вещах, которые компенсируют его недостатки.

Скомбинируйте и отправьте этот смайлик с эмодзи 🛏 Кровать, чтобы попросить помощи в перемещении тяжелой фурнитуры. Для друга, который явно преувеличивает что-то, отправьте его вместе с эмодзи 🙄 Лицо с Закатывающимися Глазами, дабы подколоть его. +Добавить


Скопировать и вставить этот смайлик:

Скопировать →  🛻


📖 Содержание:


🛻 Пикап — примеры использования

Популярные фразы со смайликом 🛻 Пикап. Используйте их в переписке:

Нажмите / кликните, чтобы скопировать

  • Придется взять 🛻 пикап, чтобы отвезти все это домой
  • Ты должен знать, когда у пикапа 🛻 большие колеса, есздить становится проще
  • +Добавить

Комбинации со смайликом 🛻 Пикап

Комбинации это всего лишь набор эмодзи, расположенные друг с другом, например: ​🛻​❤️️​. Вы можете использовать комбинации, чтобы загадывать загадки или общаться без слов.

Нажмите / кликните, чтобы скопировать


Дизайн 🛻 Пикап на разных устройствах

Эмодзи выглядят на различных устройствах по-разному. Каждый производитель веб-сервисов, ОС или гаджетов могут создать уникальный дизайн эмодзи в соответствии со своими фирменным стилем и видением. Здесь вы можете увидеть, как смайлик 🛻 Пикап выглядит на различных популярных платформах:

Хабар 24 — Новости Казахстана и мира на сегодня

Проверено

07.04.2022 | 56

ТЭЦ – это сердце всех городов страны. От их стабильной работы в эпоху урбанизации зависит чуть ли не вся жизнедеятельность. Череда…

Диагноз

02.04.2022 | 510

Томатис-терапия – это инновационный метод нейросенсорной стимуляции функций мозга. Во время томатис-терапии пациенты находятся около трёх часов в наушниках и слушают…

Проверено

31.03.2022 | 597

В соцсетях люди выкладывают очень много жалоб на то, как кормят в больницах.  В этом выпуске программы «Проверено!» мы расскажем, что на самом деле…

Диагноз

26.03.2022 | 749

В этом выпуске мы расскажем, как кардиохирурги НКЦ в Нур-Султане имплантируют искусственные сердца при хронической сердечной недостаточности. Так называют аппараты…

Проверено

24.03.2022 | 1071

По официальным данным казахстанцы в год производят до пяти миллионов тонн твёрдых бытовых отходов. Сколько из них идёт на переработку, никто…

Диагноз

19.03.2022 | 1550

Проблемы полового бессилия — явление куда более распространенное, чем о нём принято говорить. Импотенция или эректильная дисфункция — крайне важная и…

Проверено

18.03.2022 | 1622

В сентябре 2021 года Казахстан занял 2 строчку мирового рейтинга по количеству майнинга, и тут же стало понятно, что большинство…

АЛМАЗные советы

13.03.2022 | 1910

Президент Академии профилактической медицины, член Американской ассоциации здравоохранения Алмаз Шарман: — В течение двух с половиной лет, каждую неделю, я старался доступно…

auto24.ee — Turvakontroll | Проверка безопасности

Turvaküsimuse lahendamine kinnitab, et Te ei ole robot ja annab Teile ajutise ligipääsu veebilehele.

Завершение проверки безопасности доказывает, что Вы человек, и дает Вам временный доступ к веб-странице.

Completing the security check proves You are a human and gives You temporary access to the webpage.

Mida saan teha, et seda kontrolli tulevikus vältida?

Kui Te kasutate isiklikku internetiühendust, näiteks kodust võrguühendust, siis saate antiviiruse abil oma seadme üle kontrollida, et selles poleks pahavara.
Kui aga kasutate kontorivõrku, siis teavitage võrguhaldurit, et ta kontrolliks ega võrgus pole vigaselt seadistatud või nakatunud seadmeid.

Что я могу сделать, чтобы предотвратить эту проверку в будущем?

Если Вы используете личное соединение, например, дома, Вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.
Если Вы находитесь в офисе или в общей сети, Вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

What can I do to prevent this check in the future?

If You are on a personal connection, like at home, You can run an anti-virus scan on Your device to make sure it is not infected with malware.
If You are at an office or shared network, You can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.

Veebileht ikkagi ei avane?

Palume sellest teavitada meie kliendituge [email protected] või telefonil +372 733 7230.

Проблема сохраняется с веб-страницей?

Пожалуйста, сообщите в нашу службу поддержки [email protected] или позвоните по телефону +372 733 7230.

Problem persists with the webpage?

Please notify our customer support [email protected] or make a call +372 733 7230.

10 очень смешных фильмов для поднятия настроения — Новостной Агрегатор

Жизнь современного человека – постоянный стресс, необходимость бесконечно решать какие-то проблемы.

Возможность расслабиться, забыть на время о текущих заботах и просто приятно провести время можно с помощью комедийных фильмов. Кино этого жанра прекрасно подойдёт как для просмотра в одиночку, в кругу семьи, так и в компании с близкими друзьями.

За более чем столетнюю историю существования кинематографа мир увидел великое множество потрясающих картин. Среди них было немало и уморительных комедий. Вашему вниманию предлагается список из десяти фильмов, которые гарантированно заставят вас посмеяться и поднимут настроение.

1. «В джазе только девушки» – американская классика

Фильм был создан в далёком 1959 году, но до сих пор его искромётный юмор никого не оставляет равнодушным.

Его сюжет построен на приключениях незадачливых парней-музыкантов, за которыми охотятся бандиты. Чтобы уйти от преследования, они вынуждены замаскироваться под хорошеньких инструменталисток женского джазового ансамбля.

Шарм киноленте придаёт и участие в ней неподражаемой Мэрилин Монро. Здесь вы станете свидетелем многих шикарных сцен, где герои будут стоически преодолевать все недоразумения, связанные с их переодеванием.

Фильм получился смешным, весёлым, хоть и с некоторой криминальной составляющей.

Фото Википедия

2. «Бриллиантовая рука» – советская классика

Кино, уже на протяжении многих лет, обожаемо нашими соотечественниками. Оно рассказывает о том, как шайка контрабандистов преследует примерного семьянина, по воле случая оказавшегося втянутым в их коварные замыслы.

В фильме есть всё – потрясающие шутки, крылатые фразы, легендарные актёры, оригинальная сюжетная линия, яркие музыкальные номера.

Удивительно, даже при неоднократном просмотре эта картина не надоедает. Секрет такой популярности кроется не только в мастерстве артистов, но и в гении режиссёра Леонида Гайдая, снявшего множество других культовых фильмов советского времени.

Фото Википедия

3. «Невезучие» – французская классика

Комедия в дуэте с прекрасными актёрами – Пьером Ришаром и Жераром Депардье никого не оставит равнодушным. Есть люди, страдающие хроническим невезением. С ними постоянно что-то случается.

Когда у одного известного богача исчезает незадачливая дочь, её поиски он поручает лучшему сыщику. Тот, в свою очередь, привлекает к расследованию такого же неудачника в расчёте, что двое невезучих быстрее найдут друг друга.

Это очень трогательное и доброе кино, где совершенно разные люди, находясь вместе, становятся единым целым. Нелепые ситуации, в которые герои попадают на протяжении всего фильма, не раз заставят вас посмеяться.

Фото Википедия

4. «Укрощение строптивого» – итальянская классика

Звезда итальянского кинематографа – Адриано Челентано блестяще сыграл в этом фильме грубоватого фермера-холостяка, категорически отвергающего женское общество. Его настойчиво пытается изменить, включая всё своё обаяние и красоту, очаровательная Орнелла Мути.

Виртуозная игра обоих актёров подарит вам пару часов остроумных диалогов, уморительных сцен, жизнерадостной музыки. В некоторой степени кино может даже служить своеобразным пособием, как найти свою вторую половину.

А эпизод с давкой винограда под зажигательный танец на бочке можно признать визитной карточкой фильма.

Фото Википедия

5. «Приключения Питкина в больнице» – английская классика

Пожалуй, это самая удачная часть из серии похождений мистера Питкина. Картина весьма забавна и по-своему неповторима.

Сотрудник мясной лавки в момент ограбления магазина с перепугу глотает собственные карманные часы, после чего попадает в больницу. Именно там и происходит череда смешных и курьёзных приключений главного героя.

Норман Уинсдом, сыгравший Питкина, своей простоватостью и нелепостью отчасти напоминает легендарного Чарли Чаплина. Но вся эта чудаковатость с лихвой компенсируется его безграничной искренностью, широтой души. Мимика же актёра поистине фантастична.

Кино однозначно развеселит даже самых отъявленных меланхоликов и флегматиков!

Фото Википедия

6. «Приходи на меня посмотреть» – российский шедевр

Единственный фильм, где блистательный Олег Янковский выступил в качестве актёра и режиссёра. И снят он настолько удачно, что до сих пор считается одним из лучших в российском кинематографе.

Сюжет предельно прост. Престарелая мать живёт вместе с уже далеко не молодой дочерью, которая в заботах о больной матери даже не помышляет о том, чтобы как-то устроить свою жизнь. Но в канун Нового года в их квартире неожиданно появляется незнакомец, после чего привычный уклад кардинально меняется.

В картине достаточно много драматичных моментов, но и смешных тоже не меньше. Обычная житейская история пронизана здесь удивительной теплотой, неподдельной искренностью и добродушной иронией.

Фото Википедия

7. «Правила съёма: Метод Хитча» – современный американский бестселлер

Очень добротное кино в жанре романтической комедии, где в полной мере проявился талант голливудской звезды Уилла Смита.

Здесь он играет весьма обаятельного парня и, в то же время ловкого психолога – знатока женских душ. Благодаря своей харизме, его герой без особого труда добивается взаимности от представительниц прекрасной половины человечества.

Но делает это не для себя, а оказывает таким образом услуги другим мужчинам – нерасторопным в сердечных делах. Однако профессионального сводника неожиданно настигает Её Величество Любовь.

Позитивный, весёлый и душевный фильм, заставляющий поверить в самые светлые чувства, станет для вас отличным антидепрессантом.

Фото Википедия

8. «1+1» – современный европейский бестселлер

Французская кинолента собрала призы на многих фестивалях, завоевав симпатии огромного количества зрителей. Она рассказывает о прикованном к инвалидному креслу миллионере и его необычной сиделке – чернокожем парне из парижских трущоб.

В процессе общения этих двух противоположных друг другу персонажей между ними неожиданно возникает привязанность, переросшая впоследствии в крепкую дружбу.

Фильм, безусловно, проникнут драмой, но одновременно гармонично сочетается с остроумным юмором, жизнеутверждающей позицией, отсутствием какой бы то ни было фальши в отношениях.

Фото Википедия

9. «Музыка в ожидании» – современный латиноамериканский хит

Аргентинский кинематограф может составить достойную конкуренцию многим голливудским и европейским картинам. Данная мелодраматическая комедия яркое тому подтверждение.

По сюжету один незадачливый композитор, пишущий музыку к фильмам, никак не находит вдохновения, чтобы сочинить новый саундтрек. Дальнейшая случайная встреча с сотрудницей банка, где он брал кредит, оборачивается для него неожиданной ролью фиктивного возлюбленного.

Кино, что называется, берёт за душу. Здесь достаточно тонких, интеллигентных шуток и потрясающе красивой музыки.

Фото Википедия

10. «Три идиота» – современный индийский хит

Индийские фильмы известны, прежде всего, своей невероятной красочностью, зажигательными песнями и танцами. Хотелось бы выделить один из них, который, несомненно, заслуживает внимания.

В нём говорится о двух друзьях, отправившихся на поиски исчезнувшего приятеля, которые попутно вспоминали прежние годы, проведённые вместе. Это путешествие будет сопровождаться удивительными приключениями, непредсказуемыми поворотами и трогательными сценами.

Наблюдая за перипетиями главных персонажей картины, вы станете свидетелями множества забавных шуток, окрашенных яркой сатирой на современную жизнь.

Фото Википедия

Наверняка некоторые фильмы из вышеуказанного списка вам довелось увидеть. Быть может, как истинный киноман, вы даже знакомы с каждым из них. Но согласитесь, есть такие ленты, которыми хочется наслаждаться снова и снова.

Погрузитесь в волшебный мир комедий, расслабьтесь и зарядитесь позитивом.

Приятного просмотра!

Также рекомендуем вам посмотреть ещё одну подборку интересных фильмов: 12 мотивирующих фильмов для повышения настроения и самооценки

Пикапер это википедия – Кто такой пикап-мастер? Как работают пикаперы, какие принципы используют для соблазнения.

Кто такой пикапер и что такое пикап: вся правда

Наверняка ты хоть раз в жизни слышал слово «пикап» и производное от него «пикапер». А если зашел на данный блог, то заметил, что домен также содержит это название. Сегодня мы поговорим о том, что такое пикап и кто такие пикаперы.

Пикап в соблазнении

Пикап – слово, происходящее от английского «pick up». Что дословно в одном из значений переводится как «подцепить». Если же перевести литературно на русский, то пикап – это искусство соблазнения.

Интернет переполнен информацией о пикапе, зачастую извращенной, кем-то неправильно понятой и интерпретированной. Я расскажу, чем в жизни для человека может являться пикап, и каким должен быть настоящий пикапер.

Пикап – это стиль жизни: знакомства с девушками, общение с единомышленниками – людьми со схожими взглядами, занимающими активную жизненную позицию, увлечение психологией, НЛП, всестороннее саморазвитие (как духовное, так и физическое).

Далеко не каждый человек может стать успешным пикапером. Для этого необходимы сильные жизненные убеждения, вера в свои силы, целеустремленность, стрессоустойчивость. 90% всех парней, которые начинают заниматься пикапом, добиваются минимальных результатов именно из-за нехватки вышеприведенных составляющих. Кто-то, столкнувшись с отказами девушек, погружается в себя. Другие, не дождавшись первых значимых результатов, также уходят из пикапа.

Кто такой пикапер

Пикапер – это мужчина, который любит женщин, соблазняет их и постоянно оттачивает свое мастерство соблазнения. Он не привязывается ни к одной из девушек. Чем больше у пикапера опыт, тем честнее он общается с женским полом. В идеальном случае девушка сразу понимает, кто он такой и принимает его таким, какой он есть. При этом привлекательность мужчины-пикапера в таком случае нисколько не снимается. Наоборот, повышается.

Особенности правильного пикапера

#1 Имеет позитивные жизненные установки. Оптимистичен и целеустремлен.

#2 Очень общительный. Может найти выход в любой затруднительной ситуации в коммуникации. Обладает отличным чувством юмора.

#3 Следит за своей внешностью. Хорошо одевается. Занимается спортом.

#4 Живет в своей реальности. Делает только то, что хочется и интересно только ему. (Если это не делает плохо другим людям). Не идет на поводу у общества.

Как стать пикапером?

Чтобы стать пикапером, для начала нужно всего ничего – знакомиться и общаться с девушками, соблазнять их и заниматься сексом. Получать удовольствие.

Есть так называемые мужчины-натуралы. Модель соблазнения встроена в них с самого рождения. И они всегда успешны с девушками. Им не нужно прикладывать никаких дополнительных усилий в направлении привлечения противоположного пола. Но таких меньшинство.

Что бы получить необходимые установки, теорию и некоторые приемы в общении, стоит для начала выбрать и почитать книги по пикапу. Они заложат в тебе базу знаний, от которой ты будешь отталкиваться в общении с девушками.

Другой вариант – пойти на пикап-тренинг. Здесь есть как плюсы, так и минусы.

Плюсы пикап-тренинга:

Ощутимый толчок в развитии.

Знакомство на данном мероприятии с интересными людьми со схожими целями.

Ты заплатил деньги, значит должен поработать для того, чтобы получить результат. Иначе будет обидно. Можно сказать, что потерял деньги.

Минусы:

Нужно платить деньги (тут амбивалентная ситуация получается).

Достаточно сложно выбрать подходящий именно тебе тренинг.

Многие пикап-тренинги просто неэффективны.

В любом случае, чтобы начать успешно заниматься пикапом, следует пройти через тернии к звездам. Пикап-тренинг или книжка – не волшебная таблетка. Придется потратить много сил и времени, особенно на первых порах.

Зачем нужно заниматься пикапом?

Пикап дает очень много полезного в жизни. Ты повысишь уровень девушек, с которыми общаешься. Будешь встречаться только с теми, кто очень тебе нравится, а не с теми, кто просто под руку подворачивается. Учитывая прокачку в коммуникации, это также повлияет на твое общение и поведение не только в соблазнении. Например, на работе ты  будешь более уверенно себя чувствовать, станет легче продвигаться по  карьерной лестнице. Обрастешь многочисленными связями.

Как видишь, плюсы все-таки есть, и их немало 🙂 .

Теперь ты знаешь, что такое пикап и кто такие пикаперы. Если тебе хочется таким стать, могу пожелать  успехов, упорности в достижении целей. Чтобы легче было развиваться в пикапе, лучше найти парочку единомышленников, с которыми ты будешь обмениваться опытом. Также и поддержка друг  друга имеет  немаловажную  роль.

Удачи!

elpickup.ru

Кто такой пикапер?

В переводе с английского Pick up обозначает «снять», «подцепить». Популярная на западе наука о соблазнении женщин распространилась по всему миру, а вместе с ней распространились и пикаперы. Надо сказать, что из-за них пострадало немало женщин, которые в погоне за личным счастьем вынуждены были довольствоваться одноразовым сексом, но это еще не самое ужасное. Кто такой пикапер, будет рассказано в этой статье.

Как распознать пикапера?

Не стоит думать, что это какой-то вшивый студент, который за неимением денег и свободного времени вынужден довольствоваться одноразовым сексом без продолжения с любыми девушками, готовыми лечь в постель на первом же свидании. Это целая наука, философия, которая определяет сознание мужчины. Многие из них закончили специальные курсы пикапа и нацелены только на оттачивание своего мастерства. Конечно, женщины считают их закомплексованными неудачниками, которые каждую новую свою победу используют как еще одну ступень к развитию собственного самолюбия, но это не совсем так.

Такой подход к женщинам и отношениям с ними с одинаковым успехом могут исповедовать как некрасивые и неуспешные мужчины, «хлебнувшие горя» с представительницами прекрасного пола, так и вполне состоятельные, успешные и недурные на лицо и фигуру мачо, которые просто еще не нагулялись и хотят максимально расширить список своих побед до того, как остепенятся. Однако, какие бы цели ими не двигали, они работают по стандартной для всех схеме и вычислить пикапера довольно легко, а как, будет поведано ниже.

Признаки пикапера

Нестандартный подход к знакомству. Такие парни существенно отличаются от тех, которые трясущимися руками берут номер телефона и несут какой-то бред. Пикапер уверен в себе на все 100%. Он не тушуется и не стесняется: смотрит прямо в глазах с восхищением и восторгом и с улыбкой говорит то, что женщина хочет услышать в данный момент времени. Отличное чувство юмора и знание женской психологии позволяет за короткий период времени выведать у женщины всю интересующую его информацию и использовать ее в своих целях. Он мало говорит о себе, зато сыплет комплиментами как из рога изобилия.

Тем, кто интересуется, как ведет себя пикапер, стоит обратить внимание на попытку мужчины сблизиться в прямом смысле слова. Он стремится сесть поближе к партнерше, дотронуться рукой до волос, рук, талии. Рассказывая о приемах пикаперов, можно привести в пример Анатолия Курагина из знаменитого произведения «Война и мир». Как он пристально смотрел в глаза Наташи Ростовой и наклонялся к ее лицу, как напористо и дерзко себя вел, чем и покорил малоопытную красавицу. Пикаперы действуют так же и не привыкли тратить на женщин много времени: они берут быка за рога.

Если не случится секса на первом свидании, мужчина позовет на второе и уж тогда точно перейдет к решительным действиям. Причем у него заранее будет все спланировано и подготовлено, поэтому желание женщины изменить место встречи не будет воспринято на ура. Обычно такие мужчины избегают публичных заведений и во многом в целях экономии, ведь такая деятельность требует растрат, а так как женщин много, то соответственно и растраты растут, а им это не на руку. Тем, кто спрашивает, кто такой пикапер мужчина, в целом картина должна быть понятна. Стоит еще добавить, что уверенности в себе им придает и мнение о своей неотразимости. Конечно, они ухожены, хорошо и стильно одеты. Ведь они знают, как это ценят женщины. Обязательный атрибут – дорогой брендовый парфюм.

Попав в лапы пикапера, можно ожидать чего угодно. Ведь такие парни не ограничиваются хвальбой о своей победе среди себе подобных. Они выкладывают в сеть отчет о проделанной работе в виде фото, а иногда и видео.

kak-bog.ru

Что такое пикап и кто такой пикапер

Когда женщина находится в активном поиске партнера для создания семьи и знакомых мужчин у нее становится все больше, существует вероятность, что она столкнется с таким явлением как пикап. Хотя это явление довольно новое в нашей стране, оно набирает обороты. Мужчин, которые легко знакомятся с женщинами не для создания семьи, а для развлечения становится все больше. Поэтому нам важно понять, кто такие пикаперы, чтобы не попасть к ним в сети.

Пикаперы — это чаще всего мужчины, для которых соблазнение женщины является самоцелью (хотя в наше время существует и женский пикап, где женщины выступают охотницами за мужчинами). После достижения цели они теряют к ней интерес, хотя могут периодически встречаться с уже «отработанным материалом» если девушка очень интересна, попутно соблазняя все новых и новых женщин.

Существуют специальные платные курсы по соблазнению женщин, в которых расписаны все элементы соблазнения, включая проверенные тысячами мужчин «правильные» ответы на вопросы. То есть, женщина задает вопрос, пытаясь понять мужчину, а он отвечает заранее заготовленным шаблоном. При знакомстве через интернет у каждого начинающего пикапера на компьютере открыт документ, где все это прописано, достаточно просто скопировать и вставить ответ. Со временем все это выучивается наизусть и пикапер с легкостью общается с любой женщиной, не задумываясь над ответами. Есть целые сообщества пикаперов, где успешные делятся с начинающими накопленным опытом буквально по шагам. Итак,

Кто такой пикапер

• это человек, которому интересен противоположный пол. В частности, мужчины интересуются женщинами, они изучают психологию женщины, понимают и только потом соблазняют.
• пикаперы доставляют удовольствие не только себе, но и девушкам! Что ни говори, а дамам нравится обольщаться, ведь гораздо приятнее общаться с позитивными мужчинами, ничего не имеющими общего с наглыми «мачо» или с неуверенными в себе маменькиными сынками. Пикапер же получает удовольствие от достижения своей цели.

Отличительные особенности пикапера

1. никогда не ввязываются в конфликты, они дружелюбны;
2. всегда хорошо выглядят;
3. обладают отличными навыками общения и в круг их профессиональных интересов входят такие же неординарные, позитивные и интересные девушки и женщины;

4. они раскованы, уверены в себе, активны;
5. находясь в ресурсном состоянии действуют уверенно, не раздумывая над мнением окружающих.

У истинного пикапера есть свои правила:

• Всегда пользоваться презервативами;
• Сделать так, чтобы девушка первая его оставила, не огорчать прекрасную половину;
• Не принимать крепкого алкоголя, а эмоциональную разрядку получать в жизни.

Всякий успех приходит с опытом, следовательно для успешности пикаперу необходимо:

• Научиться справляться со своими эмоциями;
• Уметь быть лидером в любой ситуации и сохранять в конфликтной ситуации устойчивость;
• Обладать гибким мышлением, изучать НЛП (нейро-лингвистическое программирование) и другие методики для качественного общения;
• Научиться не самоутверждаться за счет других людей и не возноситься за счет своих достижений.

Итак, мы выяснили, что пикап — это искусство соблазнения, а пикапер — профессиональный обольститель. Но откуда такие берутся? И на этот вопрос также есть ответ. Читайте о психологии пикапера.

Читайте также:

Почему девушке не надо звонить первой

О чем нельзя говорить на свидании

Почему девушке не стоит материться

Как одеваться, чтобы привлекать мужчин

swobodna.ru

Пикап. Противоядие: Зачем пикапер это делает? Как отличить профессионала от любителя?

Пикап. Противоядие: Зачем пикапер это делает? Как отличить профессионала от любителя?

«Пикап. Противоядие» − проект, который несет понимание, с помощью которого женщина получает осознание того, что с ней делают и как, а в осознанности рождается свобода выбора.

Материал этой статьи скорее является симбиозом знаний предыдущих материалов, нежели чем-то новым. Во всех предыдущих статьях я старалась донести понимание того, как это работает. В этой же предлагаю осознать причинно-следственную связь поведения профессионального манипулятора.

В статье «Кто такие пикаперы?» я говорила о том, что на пикап-семинары молодые люди попадают, как правило, по трем причинам:

  1. Отсутствие реакции женщин на их персону. Мотивация этой категории − создать отношения с интересной девушкой.
  2. Неудачный опыт отношений. Этими движет месть: желание влюбить и бросить заставляет искать знания.
  3. Друг привел послушать. Это те, кто не изучают шаблоны и «в поле» не ходят из-за отсутствия мотивации, но  два-три приема заучили и активно ими пользуются.

Из этого можно сделать вывод, что до наработки навыков доходит исключительно первая и вторая категории.

Профессиональный рост «кукловода» состоит из нескольких этапов.

Сначала он учится знакомиться, отрабатывая шаблоны «классического» пикапа. «Работает в поле», как они говорят. Следующий шаг развития − укладывать в постель на третьем свидании. На этом этапе отсеиваются те, кто хотел найти отношения.

Остаются кто? Те, кто имеет более вескую причину, а именно – неудачный опыт.

Дальше он учится укладывать в постель за вечер, это называется «фаст». Он переспал с сотней девушек — что дальше? Он говорит: «Все женщины в сексе одинаковы». Если с психикой все в порядке, ему надоедает, и он тоже уходит. Или же эта игра так его захватывает, что пикап становится его стилем жизни.

И вот здесь мы приходим к первой истине, которую очень хочу донести до тебя. 

 

АДРЕНАЛИНОВАЯ ЗАВИСИМОСТЬ

Я не раз говорила о том, что у человека есть два базовых инстинкта: самосохранения и размножения. Однако многие специалисты склоняются к мнению, что есть еще третий – инстинкт власти. И я с этим согласна.

Что происходит с психикой молодого человека, на которого ни одна девушка не обращала внимания, а после применения техник пикапа он стал популярен? Он чувствует себя всемогущим кукловодом, который точно знает, как устроена женщина, и пользуется этим, чтобы получить результат. И, поверьте, это состояние выброса адреналина, и следующее за ним чувство удовлетворения со временем превращаются в зависимость. Адреналиновая зависимость является той первой причиной, по которой он не может остановиться.

И я это говорю потому, что испытывала такое состояние на себе. Для того чтобы разобраться в манипуляции, мне пришлось стать жертвой и побыть «кукловодом». Это действительно захватывает. Разница лишь в том, что самодостаточная личность все равно испытывает дискомфорт, собственно, поэтому я отказалась от манипуляции. А игроки нет. Почему? Потому что у них отсутствует эта самодостаточность. Об этом чуть позже.


 

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕСУРСОВ ЖЕРТВЫ

Теперь посмотрим, что происходит дальше. Наш «адреналиновый наркоман» жаждет нового уровня сложности, он учится соблазнять не просто красоток, но ещё и успешных. Женщина превращается для него в ресурс для продвижения. Причем не подумайте, что он альфонс. «Это не достойно члена» – цитата гуру. Есть 101 способ заставить женщину сделать все самостоятельно, а он еще будет приговаривать: «Но ты же сама просила». Самая частая форма манипуляции состоит из нескольких этапов:

  1.  Создание образа.
  2. Рассказ о его цели и мечте.
  3. История о том, что ему никто никогда не помогал.
  4. Отказ от желаемого.
  5. «Морковка» для жертвы:
Что ты? Мне ничего от тебя не нужно. Я все сделаю сам!

В этот момент твой ум говорит: «Нужно ему помочь!». И при этом подставляется «морковка» – мотивация для тебя.

Когда я этого достигну, мы поедем отдыхать.
Я отблагодарю тебя машиной.
Когда я стану тем-то, мы поженимся.
Когда я приду к этому результату, заведем детей.
Думай о нас, мы вместе приходим к результату, мой результат − твой результат.

Нужное подчеркнуть. Эти механизмы воздействия крайне подробно описаны в моем романе «Жить жизнь». Ты помогаешь такому талантливому, умному, интересному, а правда такова:  у профессиональных манипуляторов есть десятки женщин, которые что-то для них делают: продвигают, спонсируют, дают совет, дарят подарки, рекламируют, пиарят, «продают» и рекомендуют. Все это они делают для того, чтобы заработать благосклонность в глазах манипулятора.


 

 ГЛУБИННЫЕ КОМПЛЕКСЫ

Это является самым важным моментом. Уверена, что те, кто стал жертвой такого игрока, сейчас кричат: «Богинская не права! Он такой уверенный в себе!». Таким рекомендую перечитать статью «Почему пикап работает?«. И напомню важную истину: быть в костюмчике Альфы и являться Альфой − два диаметрально разных понятия.

Я могу подробно рассказать, чем деструктивное мышление отличается от созидательного. Но тема статьи другая. Скажу одно: главный показатель самодостаточного человека – он никогда не будет относиться к другому хуже, чем к себе.

Все остальные формы поведения являются определением наличия комплексов. И применение пикап-техник − одна из таких форм.

Терминология пикапа  использует понятие «ТФН» − типичный фрустрированный неудачник. Так они называют своих адептов до прихода в пикап. Согласна на тысячу процентов, есть только одно НО: если ты дашь обезьяне молоток и научишь ее забивать гвозди − от этого она в человека не превратиться. И это есть истина – пикап-семинары не учат разбираться в себе, они учат забивать гвозди. Но при этом обезьяне внушили, что пока она держит в руках молоток – она человек. И она в это поверила. Но в тоже время очень боится перестать стучать молотком, потому что ею руководит страх: а что, если перестать забивать гвозди, я опять стану обезьяной?

Поэтому пикапер становится заложником собственных знаний. С одной стороны, это «адреналиновая зависимость, с другой − страх. Только не начинай их жалеть. Потому что здоровая психика будет разбираться в себе, нездоровая будет лупашить молотком тебя в надежде, что когда ты станешь обезьяной, он будет точно убежден, что он человек. И он, между прочим, прав, что боится, потому что если он снимет свой костюмчик Лже-альфы, ты забудешь о нем очень быстро.

Поэтому когда обезьяна встречает человека, она достает молоток и превращает тебя в обезьяну. А потом идет к следующей. Потому что человеком она себя чувствует только когда бьет молотком.


 

КАК ОТЛИЧИТЬ ПРОФЕССИОНАЛА ОТ ЛЮБИТЕЛЯ

А теперь самое важное. Верным признаком является применение  «негативных комплиментов» и техники «ближе – дальше«. И когда ты говоришь «прекрасному принцу», что тебе неприятно –  он все равно продолжает. Неужели после этого ты действительно веришь в то, что он не ведает, что творит? Он полностью понимает, что тебе неприятно, ты ему об этом сказала, но продолжает это делать. Поэтому запомни! Один раз — это случайность. Два раза — повод задуматься. Три — системность. Значит, он делает это специально.

Профессионал будет последовательно и систематично использовать все приемы, описанные в статьях:

Поэтому заучи их! Помнишь, как в детстве нам говорили: «Когда переходишь улицу, нужно смотреть по сторонам»? Так и здесь. Когда в твоей жизни появляется «неординарный» парень – присмотрись.

И поверь, если он не использует пикап-технологий, то он не будет говорить много, он будет действовать. Лже-альфа только говорит.

Как понять, что ты попалась? Когда эмоции включены − ты начинаешь искать ему оправдания. Ты ищешь оправдания его бездействию. А я напомню: бездействие − это тоже действие!

Что делать, если ты выявила пикапера при знакомстве? Бежать!

Что делать, если все, описанное в «Пикап. Противоядие«, так или иначе присутствует в твоей жизни, но ты не уверена. Немедленно читай «Жить жизнь» и начинай применять технику «не верю», чтобы отключить свои кнопки. И как только ты убедишься – бежать!

Бежать немедленно. И перестань верить в то, что твоя любовь его изменит. Если он изменится и ты ему нужна, он выйдет на разговор сам. Во всех остальных случаях – бежать, пока не поздно.

Почему? Потому что отношения с манипулятором всегда заканчиваются для жертвы плачевно − уничтоженная самооценка, разрушенная система ценностей и представлений, отсутствие друзей и профессиональная деградация, что часто приводит к проблемам с алкоголем и антидепрессантами. Выбраться из этого без помощи специалиста крайне сложно, потому что связка манипулятор-жертва имеет не только психоэмоциональную зависимость, но со временем еще и физическую. Я искренне верю, что «Пикап. Противоядие» поможет тебе это понять и осознать. Потому что между пониманием и осознанием лежит бездна. Осознанность приходит к нам не тогда, когда мы поняли, а тогда когда мы поступили. 

Подписывайся на наш telegram и будь в курсе всех самых интересных и актуальных новостей!

lady.tochka.net

Пикапер – кто это? Что такое пикапинг и пикаперство? Русские пикаперы

Первыми принесли пикап в Россию программисты. Это они первые в древнем интернете нашли иностранные сайты, где наши коллеги на заграничных языках рассказывали друг другу про страшно эффективные психотехники, с помощью которых девушки будут соблазняться пачками. И надо сказать, понимали они все эти техники в силу своих умственных способностей. А способности у них были… как у хороших программистов.

Они искали алгоритм, ту волшебную формулу, которая должна была принести удачу. Им важна была последовательность действий: что, когда, зачем, а если она ответит так, то что в этом случае. Где же та фраза, набор фраз, техника, которая позволит подчинить себе женщину?

Эти первые пикаперы организовали себе форумы, конференции. И в этих форумах шел великий поиск волшебной таблетки. Надо сказать, что мы, мужчины, очень любим все объяснять и задавать себе вопрос «почему?». Мы любим логику, мы все стараемся объяснить логически. А на этих форумах орудовали программисты, здесь уровень логичности всех теорий был запредельный!

Эти пикаперы иногда собирались, чаще для того, чтобы попить пива и попикапить девочек. По итогам таких тестов форумы наполнялись новыми темами, новыми комментариями, новыми теориями.

С популярностью интернета стал становиться все более популярным и пикап. Пикаперов становилось больше, о пикаперах стали говорить женщины.

Почитав форумы, статьи, женщины были в шоке. Как же так, нас вот так, с помощью психотехник, НЛП, гипноза какие-то непонятные пикаперы будут соблазнять? Да куда же это годится? А как же светлые чувства?.. Ну и так далее. Следует добавить, что отдельные персонажи подливали масла в огонь. Кто-то собирался командами (одному же страшно) и в таких командах приставал к девушкам, абсолютно не обращая внимания на реакцию. Кто-то давал повод для подобных демотиваторов:

 

Добавили свое слово и журналисты. Как известно, плохая новость более рейтинговая, чем хорошая. Все начинают обсуждать взрывы, появление маньяков. Выставлять пикап как вид саморазвития мужчин журналистам неинтересно. Куда интереснее рассказать про то, как обманывают несчастных девушек, как их соблазняют, а потом бросают. Как пикап-школы разводят на деньги своих учеников. Вдобавок еще в России сняли фильм – «Пикап. Съем без правил», где главного героя, как сказано в фильме, пикапера, выставляют в роли законченного подонка.

Все это привело к тому, что пикап стал ругательным словом. Если кто-то, кто не в теме, слышал слово «пикап», то, скорее всего, слышал он это в негативном окрасе. На нашем форуме часто можно встретить вопрос: «А что отвечать, если она спросит: «Ты что, пикапер?»

Но остановить такую силу, как желание мужчины соблазнять женщин, слава Богу, невозможно. И через какое-то время на смену программистам пришли профессионалы.

Как любит говорить Михаил Ширин смотреть со стороны за хорошим пикапером достаточно скучно. У него все хорошо. Он знает, чего хочет. Он окружен женщинами, он им нравится. Женщины нисколько не напрягаются, услышав от него слово «пикап». Про такого мужчину не снимешь фильм. Кому интересно смотреть, если все хорошо?

Согласен с ним. Гораздо интереснее наблюдать, как такой мужчина к этому шел. Ведь не всегда же он был таким супермачо! Были и у него отказы, неудачные подходы, депрессии, переживания. Для того чтобы переспать с 10 женщинами, обычному мужчине нужно получить не менее 100 отказов. Но этих ребят такая арифметика не останавливала.

Пикапер — это мужчина, которому интересны женщины. Ему интересно их изучать, познавать, развиваться самому, чтобы лучше их понимать. И соблазнять. Но благодаря сформированному мнению еще долгие годы общество будет считать, что пикап это плохо, а пикаперы это прыщавые студенты, которым никто не дает. Но настоящих пикаперов такое мнение интересовать будет в самую последнюю очередь.

 

Базовые статьи

  1. Как познакомиться с девушкой?
  2. Как пригласить девушку на свидание?
  3. Как правильно общаться с девушкой?
  4. О чем говорить с девушкой?
  5. Как понравиться девушке?
  6. Как соблазнить девушку?
  7. С чего лучше всего начать обучение? Базовый пикап тренинг!

www.pickup.ru

Пикаперы кто это? Суть пикапа и техники соблазнения — Психология закономерностей

Пикапер — это мужчина, редко женщина. Они знакомится с противоположным полом для секса без обязательств. Обычно такие люди знакомятся в баре или на улице, но в последнее время они выслеживают жертву на сайте знакомств.

После достижения своей цели пикаперы теряют интерес к жертве. Они могут не выходить на связь, поменять свой телефон. Часто люди даже проходят специальные курсы, где учат правильному общению.

Какие особенности у пикаперов?

  • Они дружелюбны и хорошо выглядят;
  • Обладают неординарными навыками общения, всегда окружены интересными людьми;
  • Эти люди раскованы, уверены в себе, активны и действуют всегда уверенно.

После того, как цель выполнена, человек делает все, чтобы жертва оставила его сама. Они не принимают крепкого алкоголя, зато получают удовольствие от своей жизни. Соблазнители отлично владеют собой, обладают неординарным и гибким мышлением, даже изучают техники НЛП. Профессиональный обольститель обладает навыками лидера.

Какие техники знакомства используют пикаперы?

Для знакомства пикаперы обычно выбирают различные техники. Также различают два типа соблазнителей:

  1. Обольститель знакомится с жертвой, сначала полностью меняясь сам. Он учится проводить работу над ошибками, умеет создать разговор из ничего. Понимает, что уметь любить нужно начинать с себя. Постепенно трансформируясь, он действительно становится лучшим, после чего секс уже не так важен для него, он просто избавляется от своих изъянов и фобий при помощи общения. Он постепенно достигает гармонии с собой, и получается просто отличный социальный элемент, который умен, подкован и хорош собой.
  2. Второй тип преследует манипуляторные методики. В данном случае никакого саморазвития нет, цель затащить в постель. В данной ситуации при общении с такими людьми у людей остается неприятное чувство, что их просто использовали. Шаблонные стили общения, поиск одобрения у партнера, акцент делается на внешних атрибутах. Отличают этот тип шаблонные заготовки фраз, гипноз, техники НЛП.

Где знакомятся пикаперы?

Чаще всего пикап происходит в кафе или баре, магазине, реже на улице. В это время подходит молодой симпатичный человек и начинает разговор ни о чем. Действует он уверенно, делает комплименты. Обычный парень или девушка не всегда с ходу могут начать разговаривать с незнакомыми людьми, пикапер это делает уверенно. Даже если человек получил отказ в знакомстве, он может все равно идти навязываться в знакомстве.

Как стать пикапером?

Пикап помогает преодолеть страх, именно поэтому можно почитать книги или смотреть видео. Но в любом случае нужна раскованность, отличное общее развитие человека. Без знаний тут в любом случае не получится, особенно общаясь в интернете. Поддержать разговор на любую тему без необходимых знаний тем любви, каких то фраз не получится. Если женщина умна, она тут же раскусит мужчину, и наоборот. Тот, кто хочет научиться пикапу на улице может почитать книги или сходить на курсы. На улице или в кафе разговор нужно поддерживать за счет своего развития, заглянуть в поисковик Google не получится.

Пикап игра, он не учит правильным отношениям, поэтому по сути своей пикапер несчастный человек. Даже научившись снимать партнера на ночь он не получит истинных чувств, потому что заменяет их ложью.

ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ СЛЕДУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ:

psiho-zakon.ru

Пикап. Что такое пикап? Кто такие пикаперы?

В свое время я понятия не имел, что такое пикап, кто такие пикаперы и чем этот пикап, как социальное явление, хорош. И теперь, для таких же ребят, как я тогда, хочу совсем коротко рассказать, что такое пикап и о чем он, этот пикап.

 

Общеизвестное значение слова ПИКАП – это машина с кузовом  (кажется, так сказал главный герой фильма «Пикап. Съем без правил»).

Слово же pickup (читается — пикап)- название популярной науки на Западе о соблазнении женщин. Дословно pick up – в переводе означает «снять», «подцепить».

Итак, пикап (pickup) – это о том, как познакомиться и соблазнить девушку \ женщину с минимально затраченными ресурсами (время, деньги, эмоции и т.д.)

Хочу подчеркнуть важный момент, на сегодня пикап — это явление, которое больше чем просто познакомиться и соблазнить. Сегодня — это личностный рост, это постоянное развитие себя по Т100Б (теория ста баллов), это большой серьезный труд над собой. Мы ведь все прекрасно понимаем, что, не изменившись, не став лучше, мы девушку не познакомимся, не завоюем. Именно поэтому, в проекте РМЭС пикап это тяжелый труд, пройдя который вознаградит победителя восхищенными взглядами друзей и наличием большого количества подруг — красоток.

Цель пикапа (соблазнения \ знакомства – поставь что понравится):

Цели пикапа разные: кто-то только ради секса, кто-то ищет свою «Любовь», кто-то расстался и хочет вернуть девушку, кто-то хочет знать как познакомиться с девушкой. У каждого свои цели. К нам на пикап тренинг как-то пришел парень, с внешностью модели (как потом оказалось он действительно модель и плюс играет в группе на гитаре), и говорит: «у меня нет вопросов с девушками – я играю в группе, девушки сами проявляют активность, я сам ничего не делаю, и это мне не нравится. Я хочу соблазнять тех девушек, которые нравятся мне, а не которым нравлюсь я».  Были ребята, которые расстались со своей девушкой и хотят выровнять отношения, но не знали, как это сделать, как вернуть девушку.

Первый отечественный труд на эту тему появился в Интернете в постсоветское время в 1989 году — под названием «ЕДИНАЯ ТЕОРИЯ спортивно-оздоровительного клея». Затем в году эдак — 1993, распространился новый труд — «Стратегия и тактика половой борьбы!» Точкой отсчета отечественной истории пикапа, именно под таким оригинальным  названием, можно считать публикацию в мужском журнале «Медведь» — статья Усманова «Пикаперы«. Там впервые официально было употреблено слово «пикап«.

Кто такие пикаперы?

Это парни, которые стали на путь своего развития! После прохождения пикап тренингов РМЭС многие задумались над тем, в каком месте они находятся и как сделать так, чтобы выбраться из этого места (Это легко можно увидеть в отзывах, которых на нашем пикап форуме десятки тысяч). Многие сменили унылую работу на более перспективные проекты, стали больше внимания уделять спорту, внешнему виду, стали больше читать правильные книги. И ….  О чудо! Им начинает везти по жизни – девушки уже сами проявляют к ним повышенный интерес, работу предлагают интересную за приятные деньги, и круг друзей меняется на тех, кто добился в этой жизни уважения, и жить им становится легче и приятней. Даже не знаю, почему так получается. Везет им всем, наверное J.

На чём основывается пикап?

В РМЭС пикап тренинг, как наука о соблазнении, основывается на нескольких китах: это теория (20%) и практика (80%). Основной упор на практику, сам знаешь – без практики все это ничего не значащая пыль.

Правила успеха эффективного соблазнителя:

Ты и только ты несешь полную ответственность за свою жизнь

Нет слова «я не могу». Есть слово «Я больше не могу» (вспоминается старая притча о двух лягушках, которые попали в банку наполненную молоком. Одна из них сдалась и утонула, а вторая продолжала карабкаться и взбила масло)

Девушек много, я один.

Девушкам нравится, когда им оказывают знаки внимания.

Гибкость определяет успешность

Когда я получаю удовольствие от общения с девушкой, я делаю все правильно.

Помни «закон общества»: люди НЕ любят перемен, и НЕ любят наблюдать за переменами в других людях. Окружение сопротивляется твоему развитию.

Термины пикапа:

Bitch-shield – щит суки, дословно с английского. Многие девушки, когда к ним подходят просто пообщаться – ведут себя не очень корректно. Девушки ведут себя агрессивно, грубо. Временами это бывает потому, что девушка хочет себя защитить от внешнего посягательства на её внутреннее пространство.

Проверка – девушки, проверяют парней, когда они подходят  познакомиться. Как они рассуждают: «Прицениваемся к ним. Кто он? Какой он в жизни? Насколько умён? Насколько парень сообразителен? Или насколько он настойчив?»  Девушки оценивают  инстинктивно, сами того не осознавая. По теории пикапа, девушке, надо определить место этого парня, которое он будет занимать в ее жизни. В зависимости от того, как парень  себя поведёт при знакомстве с девушкой, туда она его и определит. Все логично и справедливо. Либо парень будет ее ухажёром, или любовником, или другом, который подвозит на работу и таскает сумки по магазинам. Неплохо придумано, не правда-ли?

ДОД: это когда девушка говорит тебе — давай останемся друзьями —  ДОД.

Праймари – основная девушка

MLTR — длительные отношения с несколькими девушками.

SLTR – длительные отношения с одной девушкой. Когда кто-то говорит это – парни радуются ибо человек нашел ту с которой ему лучше всего, как говорят «вторая половинка».

Оупенер – фраза или отдельное слово, с которой пикапер начинает общение с девушкой. Например «привет» — это оупенер!

Комплемент – он и в Африке комплимент.

Нег-хит – колкость, это комплемент с зацепкой. Обычные комплементы часто не цепляют, т.к. девочка слышит их в миллионный раз, поэтому иногда включаем легкую колкость. Представь себе парня, который проходит мимо нее и говорит: «Классные ногти. Они настоящие?» Отлично! Тут она скорее всего признается: «Нет, акриловые». Защита снята.

Открыть – значит открыть коммуникацию с выбранной девушкой.

Закрыть – закрыть коммуникацию, перейти на следующий этап общения, знакомства.

КИНО – производное от слова Кинестетика – «трогание» девушки. Посмотри, как общаются люди, которые давно знакомы и которым хорошо. Ты заметил, что они часто прикасаются друг к другу? Почему бы это не использовать, для того чтобы быстрее растопить лед первых минут?

Легкое кино – нежные еле заметные прикосновения, очень приятные.

Жесткое Кино – хорошо ощутимые прикосновения,  хватание за разные части тела девушки.

В самом пикапе все намного проще, чем ты думаешь J

Женский пикап.

Есть ли женский пикап?

Нет, женского пикапа нет. Женщинам нужны другие вещи. Для женщин важнее – найти и удержать парня.

 

Вместо пролога:

Пикап имеет свои плюсы и минусы. Пикап это всего лишь инструмент, и как вы этим инструментом (пикапом) будете пользоваться так оно и будет: это как лопата, с ее помощью можно посадить большой цветущий сад, а можно и пригладить по спине.

Обучение пикапу — Важно учиться у людей, которые в пикапе не один год, и которые помогут систематично и доходчиво показать, рассказать, научить.

rmes.kharkov.ua

Пикап — Википедия

Пикап — это небольшой грузовик с открытым грузовым отсеком. Как правило, пикапами считаются грузовики грузоподъемностью до одной тонны. В Австралии они известны как «утилита» или «утилита» (сокращенно от «утилита-купе»).

Детали конструкции таких автомобилей значительно различаются, и кажется, что разные национальности специализируются на разных стилях автомобилей. Типичные американские пикапы — это большие тяжелые автомобили весом более 2500 кг (5000 фунтов), оснащенные чрезвычайно большими и мощными бензиновыми двигателями V-8.Они имеют отдельное шасси и кузов (в отличие от большинства современных легковых автомобилей, в которых кузов и его рама используются в качестве основной конструкции в конструкции, известной как монокок).

Японские пикапы, напротив, значительно меньше, легче и оснащены меньшими четырех- или шестицилиндровыми двигателями. Такие автомобили (примером является Toyota Hilux [?]) можно найти по всему миру, в отличие от пикапов американского производства, которые на большинстве других рынков считаются слишком большими и неэффективными с точки зрения расхода топлива.Маленькие пикапы имеют гораздо меньшую грузоподъемность и тяговое усилие, в то время как большая грузоподъемность и мощность являются основными рекламными аргументами в Америке.

Две производимые в настоящее время австралийские утилиты представляют собой модернизированные версии больших легковых автомобилей. Следовательно, они имеют гораздо более низкую посадку и больше похожи на автомобили как по внешнему виду, так и по характеристикам, чем другие пикапы. Volkswagen и другие европейские производители также в то или иное время представляли аналогичные конструкции, но они не пользовались популярностью, и через несколько лет от них обычно отказывались.

Хотя пикапы обычно используются торговцами во всем мире, они популярны в качестве личного транспорта в Австралии, США и Канаде, где они частично разделяют имидж внедорожника и обычно подвергаются критике по аналогичным причинам.

Многие пикапы способны управлять всеми четырьмя колесами, имеют шины с агрессивным протектором и высокий дорожный просвет и, таким образом, обладают внедорожными способностями, аналогичными внедорожникам. Внедорожники разработаны на основе пикапов с несъемными крышками.

Пикапы использовались в качестве транспортных средств для перевозки войск во многих частях мира, особенно в Сомали, Чаде, а также талибами и силами Северного Альянса в Афганистане.

Пикап | Tractor & Construction Plant Wiki

Пикап Nissan из Великобритании

Пикап (или пикап или просто пикап ) представляет собой легкий автомобиль с открытой задней грузовой площадкой (кроватью). который часто отделяется от кабины, чтобы обеспечить гибкость шасси при переноске или буксировке тяжелых грузов на более тяжелых транспортных средствах, в отличие от моделей, производных от более легких автомобилей.

Некоторые североамериканские автомобили, Chevrolet El Camino, Ford Ranchero, Honda Ridgeline и Subaru Baja имеют кузова, но технически не являются грузовиками. Хотя El Camino и Ranchero были построены с архитектурой кузова на раме, они были основаны на существующих платформах универсалов, в то время как Ridgeline использует монокок (цельный кузов) из листовой стали, сваренный точечной сваркой, в том же стиле, что и современные легковые автомобили. Грузовики обычно имеют шасси с трубчатыми или швеллерными рельсами с полностью плавающей кабиной и отдельной грузовой секцией, позволяющей изгибать шасси и предотвращать коробление листового металла.Листовая сталь в обеих этих секциях не является напряженным элементом. В Австралии предлагается сочетание двух стилей: монококовой кабины и моторного отсека, приваренного к задней части шасси C-образного сечения. Он известен как «тоннер», потому что рассчитан на 250 кг (551 фунт) больше, чем монокок.

Транспортные средства, такие как Holden Ute и FPV Pursuit, в просторечии называемые ute или утилита (от «Coupe Utility») в Австралии и Новой Зеландии, в Южной Африке известны как bakkie (произносится как «баки»). , в Румынии как «тапка», в Египте как «полугрузовик», а в Израиле как тендер .Панельные фургоны, популярные в Австралии в 1970-х годах, были основаны на шасси ute; известный в Египте как «коробка». Коммунальные купе и фургоны обычно имеют встроенную грузовую платформу за кабиной с цельной или монококовой конструкцией, как у автомобилей.

Детали конструкции таких транспортных средств значительно различаются, и кажется, что разные национальности специализируются на различных стилях и размерах транспортных средств. Например, североамериканские пикапы бывают полноразмерных (большие, тяжелые автомобили, часто с V8 или шестицилиндровыми двигателями), среднего размера и компактных (грузовики меньшего размера, как правило, оснащены рядными 4 двигателями).

Самый продаваемый пикап в Северной Америке, Ford F-Series. Показана модель F-150 1997 года

1956 International

История

Пикап Ford Roadster 28 года выпуска.

Первый пикап заводской сборки был создан на базе автомобиля Ford Model T с измененной задней частью кузова. Он дебютировал в 1925 году и был продан за 281 доллар. Генри Форд назвал его «кареткой Ford Model T с пикапом». 34 000 автомобилей, построенных в первый год, отличались грузовым кузовом, регулируемой задней дверью, четырьмя карманами для кольев и усиленными задними рессорами. [1]

В 1928 году модель А заменила модель Т, представив первый пикап с закрытой кабиной. В нем были такие инновации, как ветровое стекло из безопасного стекла, складывающиеся боковые окна и трехступенчатая коробка передач. Он был оснащен четырехцилиндровым двигателем с Г-образной головкой мощностью 40 лошадиных сил (30 кВт).

1918 год стал первым годом выпуска заводского пикапа Chevrolet, известного как «Серия Независимости».

В 1932 году в качестве опции для грузовика предлагался 65-сильный (48 кВт) двигатель Ford V8 с плоской головкой.К 1936 году Ford уже произвел 3 миллиона грузовиков и лидировал в отрасли по продажам.

В 1934 году в Австралии дебютировало транспортное средство, известное как утилитарное или «ute». [2] Он был разработан Льюисом Бандтом из Ford Australia.

Типы звукоснимателей

Компактные звукосниматели

Компактный пикап (или просто «пикап» без уточнения) — самая распространенная форма пикапа во всем мире. Он построен как мини-версия двухосного тяжелого грузовика с рамой, обеспечивающей конструкцию, обычной кабиной, рессорной подвеской на задних колесах и небольшим двигателем I4, I5, I6 или V6, обычно работающим на бензине.

Компактный пикап был популяризирован в Северной Америке в 1960-х годах японскими производителями. Datsun (Nissan 1959) и Toyota доминировали под своими шильдиками до конца 1970-х годов. Другие японские производители производили пикапы для американской «большой тройки»: Isuzu построила Luv для Chevrolet, Mazda построила Courier для Ford, а Mitsubishi построила Ram 50 для Dodge. Только в 1980-х годах японцы продавали модели под своими собственными брендами: Mazda предлагала серию B, Isuzu — P’up, а Mitsubishi — Mighty Max.

Пикап Morris Minor 1000 (модель для Северной Америки) 1960 г. Грузоподъемность 1/4 тонны

Компактные грузовики, проданные на рынке США в 2009 г., включают:


В Европе на рынке пикапов доминируют компактные пикапы, хотя они популярны в основном в сельской местности. Европейские производители представили несколько автомобилей, наиболее заметным из которых, пожалуй, является пикап Peugeot 504, который продолжал продаваться в средиземноморской Европе и Африке еще долгое время после того, как производство оригинального 504 было прекращено.Восточноевропейские производители, такие как ARO или УАЗ, верно служили своим внутренним рынкам в течение десятилетий, но теперь исчезают. Почти большинство компактных пикапов, продаваемых в Европе, используют дизельные двигатели.

Компактные грузовики, проданные на европейском рынке в 2009 г., включают:

Будущие компактные грузовики, которые будут продаваться в Европе, включают:

Полноразмерные звукосниматели

A Полутонный двухколесный пикап GMC C1500 1982 года выпуска с крышкой коробки послепродажного обслуживания.

Полноразмерный пикап — это большой пикап, подходящий для перевозки тяжелых грузов и выполнения других функций.Большинство полноразмерных грузовиков могут перевозить не менее 1000 фунтов (450 кг) в задней части кузова, а некоторые способны перевозить в шесть раз больше. Кровать обычно сконструирована таким образом, чтобы вместить лист фанеры размером 4 фута (1,2 м) x 8 футов (2,4 м). Большинство из них имеют передний двигатель и задний привод с опциональным полным приводом, и в большинстве из них используется ведущий мост с листовыми рессорами сзади. Они обычно встречаются с двигателями I6, V6, V8 или V10 с дизельным двигателем, часто в качестве опции. Самые большие полноразмерные пикапы имеют сдвоенные задние колеса (по две с каждой стороны на одной оси).Их в просторечии называют «двойными» (DOOL-eez) или двухколесными пикапами, и они часто оснащены седельно-сцепным устройством для буксировки тяжелых прицепов.

Полноразмерные пикапы в Северной Америке продаются в четырех размерах: ½ тонны, ¾ тонны, 1 тонна и теперь 1 1/2 тонны. Эти диапазоны размеров изначально указывали на максимальную полезную нагрузку автомобиля, однако современные пикапы обычно могут нести гораздо больше. Например, модель Ford F-150 2006 года (пикап «½ тонны») имеет полезную нагрузку от 1400 фунтов (640 кг) до 3060 фунтов (1390 кг) в зависимости от конфигурации.Точно так же модель F-350 2006 года (пикап «1 тонна») имеет полезную нагрузку от 4000 фунтов (1800 кг) до 5800 фунтов (2600 кг) в зависимости от конфигурации.

Полноразмерные грузовики часто используются в Северной Америке для пассажирских перевозок, как правило, грузоподъемностью ½ тонны. В течение ряда лет полутонный полноразмерный Ford F150 был самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах, превосходя по продажам все другие грузовики и все модели легковых автомобилей.

До недавнего времени только «большая тройка» американских автопроизводителей (Ford, GM и Chrysler) производила полноразмерные пикапы.Toyota представила пикап T100 в 1993 году, но продажи были низкими из-за высоких цен и отсутствия двигателя V8. Появление Toyota Tundra в 2000 году имело гораздо больший успех.

С 2009 года эти пикапы продаются в Северной Америке в полноразмерном виде:

Пикапы среднего размера

Первым пикапом среднего размера был Dodge Dakota, представленный в 1987 году с двигателем V6, чтобы отличать его от небольших компактных грузовиков, которые обычно предлагали только четырехцилиндровые двигатели.Его отличительной чертой была возможность перевозить лист фанеры размером 4 × 8 футов в грузовом отсеке, что компактные пикапы могли перевозить только под углом. В то время как Frontier, Tacoma и Ridgeline доступны только с 4- или 6-цилиндровыми двигателями, с 1989 года Dakota доступна с 4-, 6- или 8-цилиндровыми двигателями. Mitsubishi Raider, новинка 2006 года, представляла собой Dakota с теми же вариантами двигателя. В 2009 году на рынке США доминировали средние и большие пикапы. К моделям среднего размера относятся:

Мускульные грузовики

За прошедшие годы было выпущено несколько высокопроизводительных версий грузовиков.Помимо очевидных грузовиков с большими блоками, другие известные модели включают:

Dodge: Warlock (1976–1979), Li’l Red Express (1978–1979), Midnite Express (1978), Macho Power Wagon, Shelby Dakota (1989), Ram VTS (1996–2001), SRT 10 (2004–2006 гг.) И даже обычный Ram с двигателем Hemi, который также включает Rumble Bee, GTX и Hemi Sport (2004–2005 гг.), Daytona (только 2005 г.) и Night Runner (только 2006 г.).

Холден: Commodore SS Ute (с 1990 г. по настоящее время), (HSV) Maloo (с 1990 г. по настоящее время).

Ford: 5.8 HO F-150 (1985–1986), Lightning (1993–1995 и 1999–2004), издание Nascar F-150 (только 1998 г.), Harley Davidson Edition F-серии.

Ford (Австралия): Falcon XR8 (2001 – настоящее время), (FPV) Pursuit (2003 – настоящее время), (FPV) Super Pursuit (2004 – настоящее время), (FPV) F6 Tornado (2004 – настоящее время).

General Motors: Chevrolet 454 SS (1990–1993), GMC Syclone, Chevrolet Silverado SS, Джо Гиббс Сильверадо (2004–2006) GMC Sierra Denali.

Из всех этих автомобилей HSV Maloo в настоящее время является официальным обладателем рекорда «Самый быстрый серийный грузовой автомобиль/пикап в мире», достигнув в среднем 271.44 км/ч (168,66 м/ч), чтобы вытеснить Dodge RAM SRT-10, оснащенный 8,3-литровым двигателем V10 (248,783 км/ч (154,59 м/ч)) с верхней позиции.

Спортивные внедорожники (SUT)

Основная статья: Внедорожник

Внедорожник (SUT) — это маркетинговый термин для транспортного средства, происходящего от внедорожника или кроссовера с четырьмя дверями и открытой платформой, похожей на пикап. подходит для легких и тяжелых условий эксплуатации, в зависимости от автомобиля.Примеры включают Honda Ridgeline, Hummer h3 SUT, Chevrolet Avalanche, Ford Explorer Sport Trac и Cadillac Escalade EXT, SsangYong Musso и SsangYong Actyon.

Модели кабин пикапа

Пикапы

выпускались с различными конфигурациями и типами кузова.

Стандартная кабина

Пикап со стандартной кабиной имеет один ряд сидений и один комплект дверей, по одной с каждой стороны. У большинства пикапов есть переднее многоместное сиденье, на котором могут разместиться три человека, однако за последние несколько десятилетий различные производители начали предлагать индивидуальные сиденья в качестве стандартного оборудования.

Удлиненная кабина

Удлиненные пикапы или super cab добавляют дополнительное пространство за основным сиденьем. Обычно к нему можно получить доступ, откинув переднюю скамью назад, но недавние пикапы с удлиненной кабиной имеют двери для самоубийц с одной или обеих сторон для доступа. В оригинальных грузовиках с удлиненной кабиной использовались простые боковые «откидные сиденья», которые могли складываться в стены, но современные грузовики с суперкабиной обычно имеют полноценную скамью сзади. В 1954 году Toyota предложила версию Stout с двумя дверями (по одной с каждой стороны) и двумя многоместными сиденьями во всю ширину, чтобы вместить 6 человек.Компания Dodge представила модель Club Cab в 1973 году. Ford представил концепцию SuperCab на своем F-100 1974 года. В 1977 году Datsun представила первый мини-грузовик с удлиненной кабиной, их King Cab . GM, как ни странно, не предлагала ее для своих полноразмерных пикапов до 1988 года. В пикапах серии S (Chevrolet S-10/GMC S-15) модели с удлиненной кабиной появились в 1983 году.

Двойная кабина

Основная статья: Кабина для экипажа

Настоящий четырехдверный пикап — это кабина для экипажа , с двойной кабиной , с двойной кабиной или с четырехместной кабиной .В нем могут разместиться до пяти или шести человек на двух полноценных скамейках и полноразмерных распашных дверях с обеих сторон. Большинство пикапов с двойной кабиной имеют более короткую платформу или кузов, чтобы уменьшить их общую длину.

International был первым, кто представил пикап с двойной кабиной в 1957 году, за ним последовали Ford с их F-250 1965 года (короткая платформа) и F-350 (длинная платформа), Dodge в ту же эпоху и Chevrolet с их C 1973 года. /К. В 1960 году у Toyota Stout была версия с полной кабиной для экипажа. Другие японские производители предлагали версии своих пикапов с кабиной для экипажа с середины 80-х годов.

Четырехдверные компактные пикапы весьма популярны за пределами Северной Америки благодаря увеличенному пассажирскому пространству и универсальности при перевозке нетяжелых грузов. Однако в Соединенных Штатах и ​​​​Канаде четырехдверные компактные грузовики очень медленно завоевывают популярность и до сих пор встречаются довольно редко. В последние годы законы о ремнях безопасности, требования страховых компаний и боязнь судебных разбирательств увеличили спрос на четырехдверные грузовики, в которых каждому пассажиру предоставляется ремень безопасности.

Кабина вперед

Вариант пикапа Suzuki Carry пятого поколения является примером кей-пикапа с выдвинутой вперед кабиной.

Пикап с кабиной вперед происходит от фургона с кабиной вперед; фургон, в котором водитель сидит на передней оси. Первым пикапом с выдвинутой вперед кабиной был Volkswagen Transporter, представленный в 1952 году. У него была откидная платформа, которая облегчала погрузку и разгрузку. В конце 1950-х и 1960-х годах за ними последовали американские, британские и японские производители. Американские производители приняли этот дизайн только позже, в первую очередь на Jeep Forward Control 1956-1965 годов и Ford Econoline первого поколения, пикапы Chevrolet Corvair Rampside и Loadside , а также Dodge A-100.

Хотя эта конфигурация остается популярной для больших коммерческих грузовиков и автобусов, она считается небезопасной для небольших транспортных средств из-за отсутствия зоны деформации. В случае лобового удара перед пассажирским салоном нет ничего, что могло бы поглотить силу удара, что привело бы к разрушению всей передней части автомобиля, включая пассажиров. В Европе было много аварий с участием больших грузовиков, когда кабина была раздавлена, когда другой грузовик на большой скорости врезался сзади в условиях сильного тумана.Они остаются популярными из-за беспрепятственного обзора вперед и гибкой маневренности, а ограничения по общей длине в Европе работают против тягачей с капотом из-за меньшего грузового пространства. Бескапотные (переднее управление) конструкции в значительной степени вышли из употребления в Соединенных Штатах, за исключением специально построенных школьных и транзитных автобусов, а также мусоровозов и пожарных машин.

Японцы выбрали эту конструкцию из-за ее высокой маневренности на узких улочках и полях. Самыми маленькими из них являются грузовики Kei объемом 360/550/660 куб.см на базе микровэнов Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru и Suzuki, где законодательное ограничение длины делает необходимой короткую кабину.Британцы также продолжили этот дизайн на Ford Transit.

Модели кроватей-пикапов

Полноразмерные пикапы, как правило, доступны с несколькими типами прикрепленных кузовов. Указанная длина обычно указывает расстояние между внутренней частью переднего конца кровати и закрытой задней дверью; обратите внимание, что эти значения приблизительны, и разные производители выпускают кровати немного разной длины.

Большинство компактных кузовов грузовиков имеют ширину приблизительно 50 дюймов (1270 мм), а большинство полноразмерных имеют ширину от 60 дюймов (1524 мм) до 70 дюймов (1778 мм), обычно 48 дюймов (1219 мм) или немного больше между колесные арки (минимальной ширины).

Короткая кровать

’83 Короткая платформа Dodge D150

Короткая платформа на сегодняшний день является самым популярным типом кузова пикапа. Короткие кузова компактных грузовиков обычно имеют длину 6 футов (1,8 м), а полноразмерные кузова обычно имеют длину 6,5 футов (2,0 м). Эти кровати обеспечивают значительную универсальность при перевозке грузов, но недостаточно длинные, чтобы ими было трудно управлять или парковаться.

Длинная кровать

Длинная платформа обычно на фут или два длиннее короткой платформы и более популярна на грузовиках преимущественно утилитарного назначения (например, коммерческих рабочих грузовиках или сельскохозяйственных грузовиках).Компактные длинные кровати обычно имеют длину 7 футов (2,1 м), а полноразмерные длинные кровати обычно имеют длину 8 футов (2,4 м). Полноразмерные длинные кровати предлагают то преимущество, что в них можно перевозить лист фанеры стандартного размера 4 × 8 футов с закрытой задней дверью. В Соединенных Штатах и ​​​​Канаде длинные кузова не очень популярны на компактных грузовиках из-за легкой доступности полноразмерных пикапов.

Очень короткая кровать

Основная статья: Внедорожник

Как упоминалось выше, некоторые компактные четырехдверные пикапы оснащены очень короткими кузовами или сверхкороткими кузовами .Обычно они основаны на внедорожниках, а кровать крепится за задними сиденьями. Ford Explorer Sport Trac является примером этого, как и Ssangyong Musso Sport. Ранние грузовики с очень короткой платформой имели только обычную кабину.

Ступенька

Большинство кузовов пикапов имеют боковые панели, расположенные за пределами колесных арок. И наоборот, кузова грузовиков со ступенями имеют боковые панели внутри колесных арок. Пикапы обычно оснащались кузовами с подножками до 1950-х годов, когда General Motors (Chevrolet Cameo Carrier и GMC Suburban Carrier) и Chrysler (Dodge Sweptside) представили кузова пикапов с гладкими бортами как дорогие малопроизводительные варианты.Эти гладкие боковые панели были косметическим дополнением узкой внутренней части кровати со ступеньками. В 1957 году Ford предложил специально изготовленную кровать Styleside с гладкими сторонами и полноразмерным салоном за небольшую дополнительную плату. Большинство производителей последовали этому примеру и перешли на прямые кровати, которые предлагают немного больше внутреннего пространства, чем кровати со ступенями, и благодаря лучшей аэродинамике, как правило, производят меньше шума от ветра на скоростях шоссе. У ступенчатых кроватей есть дополнительное преимущество в виде полностью прямоугольного интерьера, хотя большинство современных грузовиков со ступенчатой ​​платформой предназначены исключительно для стиля.

General Motors называет вариант со ступенями sportside , а Ford Motor Company называет его расклешенный . Другим распространенным обозначением до недавнего времени было «бережливость», названное так из-за его более низкой стоимости.

Без кровати (шасси с кабиной)

В некоторых случаях коммерческие пикапы можно приобрести вообще без кузова; топливный бак и трансмиссия видны и легко доступны через верхнюю часть направляющих рамы до тех пор, пока заказчик не прикрепит подходящую кровать (часто настраиваемую в соответствии с потребностями конкретного бизнеса).Они называются моделями «Кабина и шасси» и обычно дорабатываются заказчиком для использования грузового перевозчика с плоской платформой (плоской палубой), стойки или специализированных приспособлений, таких как буксирные установки, держатели стеклянных листов или другие типы. Распространенным типом является «служебный корпус», который в США обычно изготавливается из металла и имеет множество запираемых отсеков в шкафу (тип большого ящика для инструментов торговца).

Другие разновидности коммерческих пикапов без кузова называются моделями «Cowl & Chassis» и моделями «Cowl & Windshield».Оба похожи на модели с кабиной и шасси, но имеют неполные кабины, большинство из которых заменены самими коммерческими кузовами. Грузовики по продаже мороженого обычно строились на пикапах с капотом и лобовым стеклом до 1970-х годов, в то время как самоходные кузова и даже некоторые дома на колесах класса C часто прикреплялись к пикапам с капотом и шасси.

Плоская платформа или лоток

Кровать представляет собой простую плоскую поверхность, установленную над колесами. Задние указатели поворота и стоп-сигналы обычно монтируются под поддоном или на кронштейне в задней части шасси.

Откидная сторона

Откидная полка имеет плоский лоток с откидными панелями, поднимающимися вверх по бокам и сзади. Навесные панели можно опускать самостоятельно. Иногда они могут быть полностью сняты водителем для перевозки негабаритных грузов. Задние указатели поворота и стоп-сигналы обычно монтируются под поддоном или на кронштейне в задней части шасси.

Колодец или боковая сторона стиля

Кровать закрыта по бокам кузовными панелями, обычно изготовленными из штампованной стали.Откидная задняя дверь багажника практически универсальна. Задние указатели поворота и стоп-сигналы обычно крепятся к задним углам кузова аналогично задним фонарям седанов.

Коммунальные услуги для купе

Основная статья: Утилита-купе

Subaru Baja: вид в профиль с прикрепленной к кровати подставкой для велосипедов. Продаваемый в 2003–2006 годах в США, Канаде и Чили, Baja был четырехдверным и производным от платформы Subaru Outback.

A Holden SS Ute

Небольшой элитный пикап «Fastback» Proton Arena/Jumbuck с жестким, обтекаемым кузовом и кузовом-кемпером от малазийского производителя автомобилей Proton.

Это вариант корпуса колодца, в котором задний корпус бесшовно соединен с передним корпусом. Универсальный кузов купе представляет собой легкий грузовик, основанный на автомобильной платформе — часто, но не обязательно на цельной платформе — с двухдверной пассажирской кабиной и встроенной грузовой платформой. Они часто используют листовой металл и панели инструментов от своих предшественников легковых автомобилей — и больше похожи на автомобили по внешнему виду и характеристикам, чем пикапы на прочной раме.Этот тип легкового грузовика широко известен в Австралии официально как утилита и в просторечии как ute , а в Южной Африке как Bakkie . В США популярными утилитарными купе, хотя и не широко известными под этим термином, были Ford Ranchero и Chevrolet El Camino. Недавняя Subaru Baja напоминала универсальное купе, но с четырьмя дверями.

Универсальный кузов купе особенно популярен в Австралии. Ute берет свое начало в Австралии из моделей легковых автомобилей с открытым верхом середины 1920-х годов.Тип кузова ute был сначала доступен в австралийских моделях Chevrolet, а затем в моделях Dodge, кузова которых были изготовлены Holden по контракту. Австралия развила культуру вокруг ютов, особенно в сельской местности, где проводятся мероприятия, известные как сборы ютов.

Многие молодые водители настраивают свои автомобили и не хотят царапать лакокрасочное покрытие, занимаясь чем-то утилитарным. Другие водители настраивают свои мотоциклы в стиле Bachelor and Spinster Balls, добавляя руль, прожекторы, большие брызговики, створки выхлопных труб и УВЧ-антенны.Культура юта была романтизирована кантри-певцами, такими как Ли Кернаган, который написал оды юте, такие как She’s My Ute , Scrubbabashin , Baptise The Ute и Love Shack .

Два нынешних коммунальных предприятия австралийского производства — Holden Ute и Ford Falcon ute — созданы на базе продаваемых в настоящее время легковых автомобилей.

Культурное значение

Северная Америка

Старый пикап Ford, используемый в качестве кормушки в южном Онтарио.

Некоторые жители Северной Америки, от Канады до Соединенных Штатов и Мексики, питают особую любовь к пикапу, и он развил миф, похожий на миф о лошадях на Диком Западе Америки. В некоторых частях Соединенных Штатов пикапы, как правило, изображаются как символы мужской мужественности. Они занимают видное место в фильмах о «крутых парнях» и нео-вестернах, таких как Хад , Городской ковбой , Падший парень и В любом случае, но без свободы .Они также неотъемлемая часть американской политики, как, например, в знаменитой предвыборной речи Фреда Томпсона, который объяснил недостатки своего оппонента словами: «Он провел недостаточно времени в пикапе». В 2004 году кандидат в Сенат от Демократической партии Кен Салазар провел кампанию на своем зеленом пикапе; Позже Салазар победил на выборах. [3] Даже президента Джорджа Буша-младшего видели разъезжающим по своему ранчо в Кроуфорде, штат Техас, на белом Ford F-250 во время отпуска, иногда с главами иностранных государств, такими как президент России Владимир Путин.

Термин «Texas Cadillac» является эвфемизмом, относящимся к пикапу ковбоя или кого-то из представителей ковбойской/кантри-музыки, особенно если грузовик большой и оформлен довольно богато. Техас иногда называют «страной пикапов», поскольку при регистрации пикапа взимаются более низкие налоги, чем при регистрации других типов транспортных средств. [4] ` Действительно, у техасцев 14% пикапов в США [5] , и автопроизводители иногда предлагают специальные выпуски своих пикапов с такими названиями, как «TEXAS EDITION» и «LONE STAR EDITION».

Списанные или неработающие пикапы часто оставляют, особенно в сельской местности, на запасные части или для хранения. Задняя рама и грузовая платформа старых пикапов также могут быть преобразованы в грузовые прицепы, заменив все перед кузовом на дышло и сцепку для прицепа. В Нью-Мексико старые пикапы иногда используются в качестве дворового искусства.

Китай

Китайская Народная Республика занимает третье место в мире по объему рынка подержанных пикапов. В 2006 году было продано 145 836 единиц.

Таиланд

Среднего размера междеревенский сонгтэу. Убонратчатхани, Таиланд.

Будучи вторым по величине производителем пикапов в мире, благодаря штрафным акцизам на легковые автомобили, пикапы уже давно пользуются огромной популярностью в Таиланде: в период с 1987 по 1996 год 58 % всех автомобилей, проданных в стране, составляли пикапы.

Пикапы широко используются для отгрузки и транспортировки, в частности, переделанный сонгтеу (букв.«двухрядный») микроавтобус, который составляет основу общественного транспорта во многих небольших городах и между ними.

Таиланд также является вторым по величине рынком пикапов в мире после США; В 2005 году здесь было продано 490 000 пикапов.

Европа

Крупнейшим рынком пикапов в Европе является Португалия, где полноприводные пикапы с двойной кабиной несколько заменили внедорожники в качестве внедорожников, после того как изменение налогообложения лишило внедорожники статуса легких коммерческих автомобилей. Внедрение в пикапы более мощных двигателей, оснащенных турбонагнетателями с регулируемыми лопастями и технологией непосредственного впрыска Common Rail, сделало эти автомобили интересными в глазах общественности, а грузовики среднего размера, такие как Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Toyota Hilux, являются наиболее перспективными. лидеры продаж в сфере пикапов.

В Соединенном Королевстве пикапы быстро набирают популярность на низком уровне. В 2006 году продажи пикапов выросли на 14 % и достигли 36 000 единиц, при этом общие продажи новых автомобилей снизились на 4,2 %. В Великобритании больше всего продаются грузовики среднего размера, такие как Nissan Navara и Mitsubishi L200. Их часто рассматривают как образ жизни, связанный с серфингом или другими экстремальными видами спорта.

В других частях Европы звукосниматели используются только для небольших коммерческих целей.Эти автомобили представляют собой автомобили с передней кабиной, основанные на фургонах, таких как Volkswagen Bus. Кроме того, несколько производителей сделали пикапы на основе довольно небольших автомобилей, таких как Volkswagen Caddy, который является производным от Volkswagen Golf I. Единственный сохранившийся пример такого рода — Dacia Logan Pickup. Кроме того, очень мало импортных звукоснимателей в американском стиле, ни один из них не продается регулярно в таких странах, как Германия, Франция или Испания.

Одним из самых маленьких пикапов, которые производились в коммерческих количествах, был мини-пикап British Austin/Morris.Имея чуть более 3 метров в длину, он, тем не менее, был довольно популярен как практичный рабочий грузовик: в период с 1961 по 1983 год было продано 58 000 автомобилей.

Австралия и Новая Зеландия

В Австралии и Новой Зеландии термин «Ute» (сокращение от общегородского транспортного средства) чаще всего используется для описания пикапа. Ute считается иконой Австралии и Новой Зеландии, поскольку пикап был изобретен там Ford Australia и по этой причине очень популярен. [6]

Holden и Ford — два самых популярных производителя Ute в Австралии и Новой Зеландии, а их самые продаваемые модели продаются только в Австралазии.Австралазия также имеет большой рынок для мощных грузовиков (см. Выше), причем австралийский HSV Maloo является самым быстрым из производимых в настоящее время. [7]

Латинская Америка

Chevrolet Montana

В Латинской Америке довольно популярны пикапы с одинарной кабиной на базе супермини. Их называют «компактными» в отличие от «среднеразмерных» (Ranger, S10, Hilux) и «полноразмерных» (Ram, Avalanche, F150), а в Бразилии их также называют «пикапинья». Бестселлерами являются такие модели, как Chevrolet Montana, Volkswagen Saveiro и Fiat Strada.Во многих странах Центральной Америки, особенно в сельскохозяйственных городах, владельцы пикапов часто заменяют металлическую грузовую платформу на изготовленную на заказ деревянную платформу, чтобы ее было легче ремонтировать в случае неправильного обращения.

Южная Африка

Ford P100

Пикапы популярны в Южной Африке, в том числе Ford Bantam, первоначально разработанная на месте модель, основанная на Ford Escort, а затем Mazda 323, но теперь это Ford Fiesta, разработанный в Бразилии. Ford P100, пикап Ford Cortina (а позже Ford Sierra), экспортировался в Великобританию до 1993 года.

Volkswagen Caddy, Datsun/Nissan 1400 Champ (снят с производства в 2009 г. из-за проблем с контролем выбросов, продано 275000) также являются популярными моделями, в то время как Toyota, Mazda, Opel имеют хороший диапазон продаж. Tata и Mahindra недавно вышли на рынок. Посетители Южной Африки часто слышат пикапы, называемые бакки ( бакки : единственное число). Это происходит от уменьшительного термина африкаанс bak — буквально форма для выпечки, такая как те, которые используются для выпечки буханок хлеба.Ранние пикапы, выпущенные в 1940-х годах, были седанами с грузовым отсеком, добавленным почти задним числом, что привело к появлению этого термина и его широкому использованию. Другое популярное предположение состоит в том, что слово «бакки» произошло от староанглийского «багги» (двухколесная повозка, запряженная лошадьми, используемая для легких сельскохозяйственных работ). В течение последних нескольких десятилетий слово «бакки» использовалось всеми языковыми группами в качестве общего термина для всех легких коммерческих автомобилей (примерно до 1000 кг полезной нагрузки и часто происходит от конструкции легковых автомобилей) в Южной Африке.Toyota Hilux в настоящее время является самым продаваемым автомобилем в этой стране.

Использование

Хотя пикапы обычно используются торговцами во всем мире, они популярны как личный транспорт в Австралии, США и Канаде, где они имеют некоторые сходства с внедорожниками и обычно подвергаются критике на аналогичных основаниях.

Военное использование

Основная статья: техническая (боевая машина)

Пикапы использовались в качестве транспортных средств во многих частях мира, особенно в странах с небольшим количеством гражданских дорог или в районах с очень пересеченной местностью.Пикапы также использовались в качестве боевых машин, часто оснащенных пулеметом, установленным в станине. Они известны как технические.

Гоночные грузовики

См. также: Гоночные пикапы

Пикапы уже давно используются в автогонках, особенно трофейные грузовики в гонках по бездорожью. С момента своей премьеры в США в 1995 году серия NASCAR Camping World Truck Series стала одним из трех ее национальных подразделений наряду с Nationwide Series и Sprint Cup, в которых используются автомобили; все три используют одно и то же гоночное шасси с пространственной рамой, в то время как участники серии Camping World имеют специально построенный кузов грузовика.

В Бразилии в двух гоночных сериях используются пикапы. Pick-up Racing Brasil использует пикапы среднего размера, такие как Chevrolet S10, Ford Ranger и Dodge Dakota. Эта серия стала известна как первая гоночная серия в мире, в которой использовались только автомобили, работающие на сжатом природном газе. Другая серия — DTM Pick-Up со звукоснимателями на базе супермини.

Австралийский V8 Utes — гоночная серия, основанная на слегка модифицированных моделях Holden и Ford.

В Соединенном Королевстве есть гоночная серия пикапов, похожая на уменьшенную версию серии NASCAR Craftsman Truck Series, построенная по тому же принципу.

В Чешской Республике был получен чемпионский чип Škoda Favorit/Felicia Pick-up по фристайлу. Автомобили были настроены в компании MTX из Пльзеня.

Кемперы

Оснащение пикапов корпусами для кемперов обеспечивает небольшое жилое пространство для кемпинга, не требуя специального кемпера. Корпуса кемперов обычно не прикрепляются к пикапу постоянно, что позволяет использовать грузовик обычным образом, когда он не находится в кемпинге.

Вставные кемперы для грузовиков, с другой стороны, дают пикапу удобства небольшого дома на колесах, но при этом позволяют оператору снимать и использовать автомобиль независимо.

Пожарная машина

В Австралии полноприводные автомобили, такие как Toyota Land Cruiser, обычно используются службами экстренной помощи для тушения пожаров и реагирования на дорожно-транспортные происшествия. Фермеры часто используют свои полноприводные юты в качестве высокомобильных пожарных машин, эти юты представляют собой обычные трейбэки с пожарным агрегатом, который может быстро надевать и снимать один человек, это означает, что при любом лесном пожаре обычно будут десятки «пожарных отрядов». . Эти агрегаты намного мобильнее обычных грузовиков и намного эффективнее.

Основная статья: Автомобиль начальника пожарной охраны

В Соединенных Штатах пикапы использовались в качестве машин реагирования для начальников пожарных служб. На этих пикапах будут установлены аварийные огни и сирены, а также они будут окрашены в цветовую гамму, аналогичную той, что используется пожарными машинами в департаменте.

Правоохранительные органы

Основная статья: Полицейская машина

Пикапы также были модифицированы для использования местными полицейскими органами в районах, где крейсер не подходит для условий местности, например, на Тихоокеанском северо-западе и юго-западе США из-за в их горную среду, а также на юго-восток и юг Соединенных Штатов из-за грязных условий.Пограничный патруль США почти полностью полагается на парк внедорожников и пикапов, которые используются на границе США и Мексики. Пикапы также нашли применение в поисково-спасательных операциях, поскольку они предназначены для работы в пересеченной местности. Офицеры военной полиции часто полагаются на пикапы и внедорожники; как правило, они используются для охраны периметра собственно базы (административных зданий, жилых комплексов, блокпостов и т. д.).

В Гвадалахаре, Мексика, пикапы широко используются полицейскими управлениями 5 муниципалитетов, поскольку они позволяют им безопасно перевозить до 6 полицейских вместо обычных 2, которые могут поместиться в обычной патрульной машине.

Галерея


См. также

Другие модели грузовиков

Каталожные номера

Внешние ссылки

Эти восемь малоизвестных пикапов — классика винтажного дизайна

Хотя почти каждый автолюбитель знаком с классическими пикапами, такими как Ford 40-го года, Chevy Series 1 и 2 и, возможно, даже с более уникальными полноприводными автомобилями Marmon-Herrington (в основном для Ford) и Napco (в основном для Chevy и GMC), шансы многие не знают о нишевых сиротах и ​​забытых вариантах в этом списке.Итак, давайте воспользуемся моментом, чтобы отпраздновать и рассмотреть эти менее известные классические дизайнерские решения.

Каждый из перечисленных здесь грузовиков по-своему особенный, но все они имеют одну и ту же целеустремленную полезность, которую мы по-прежнему ценим сегодня — настолько, что, может быть, даже заставят вас открыть кошелек и найти место в гараже. Они представлены в произвольном порядке, но уверяю вас, что по крайней мере одна или две застрянут в вашем мозгу. И чтобы было ясно, это и есть мое намерение: не просто расширить ваши знания, но и склонить вас к покупке винтажного грузовика.Я не чувствую вины за эту миссию. Получить один!

1937-1939 Studebaker Coupe Express J5

Википедия/Dave_7

Studebaker производил коммерческие автомобили с 1914 по 1964 год. В то время переход на коммерческую эксплуатацию был логичным шагом для Studebaker, поскольку он уже пользовался большим уважением за свои конные экипажи и имел лояльную клиентскую базу в фермерских и промышленных сообществах по всей стране. Для меня эта модель J5 Coupe Express с ее идеальными линиями в стиле ар-деко, непрерывно перетекающими от носа к корме, является самым крутым легким грузовиком Studebaker из всех.Более обтекаемый дизайн стал возможен благодаря тому, что компания Studebaker разработала этот пикап на основе популярной серии легковых автомобилей Dictator. Считайте, что это праотец Ranchero и других пикапов на базе автомобилей, появившихся на сцене примерно 20 лет спустя.

Первоначально продажи Express были ограничены по сравнению с более дешевыми моделями Ford и Chevy той эпохи (цена примерно на 15 процентов выше средней), всего было построено около 3500 экземпляров в Саут-Бенде, штат Индиана (3125 единиц) и в Верноне, Калифорния ( 375 единиц).В первые дни производства предлагалось даже несколько версий «деревянного универсала». Мало того, что эти маленькие грузовики были стильными, они также имели множество отличных функций, которых не было на других конкурирующих современных грузовиках, таких как боковые окна (серьезно важные в дни до появления кондиционера), кровать с двойными стенками, держатель холма и трансмиссия с овердрайвом.

Интересные мелочи: Передние и задние крылья взаимозаменяемы!

1937-42 Виллис

через Принесите трейлер

Когда большинство водителей грузовиков слышат Willys или Willys-Overland, они думают о «джиповых» моделях Willys, выпускавшихся с 1946 по 1965 год.В рамках блестящего маркетингового хода, направленного на продолжение отношений с вернувшимися после войны военнослужащими, Willys разработала универсалы, пикапы и даже кабриолет (Jeepster) на основе своей серии CJ военного времени. Однако мало кто знает об этом странном маленьком грузовике. Были также версии седан, универсал и купе (купе навсегда полюбилось хот-роддерам), но пикап примечателен своей простотой и пропорциями. Кабина довольно маленькая, и в ней практически не было опций и излишеств, в том числе декоративных деталей отделки.Миссия Willys здесь — кроме того, чтобы просто попытаться остаться в бизнесе после их последнего банкротства и реорганизации — заключалась в том, чтобы предоставить недорогой автомобиль. Начиная с 589 долларов, этот грузовик был именно таким.

Модели 37-го и 38-го годов практически идентичны, в то время как модели 39-го года имели большую переднюю часть с акульим носом, которая была снова переработана в 1940 году. 41-й был очень похож, но отличался тем, что передняя решетка теперь была монолитное дело. В 1942 году Willys добавил вертикальную хромированную деталь к дизайну решетки радиатора.Модель 1940 года самая популярная, но я бы выбрал модель 39 года.

Все эти версии были разработаны новаторским автомобильным дизайнером Амосом Нортапом, который также занимался дизайном для Graham, REO, Hupmobile и American Austin. Ему приписывают то, что он был первым дизайнером автомобилей, который интегрировал более унифицированные закрытые крылья, и первым, кто переместил крышку радиатора под капот.

Интересные мелочи: В то время автомобили Willys были самыми легкими пассажирскими автомобилями на рынке и имели самую узкую ширину колеи.

1956-1957 Виллис FC-150

через Принесите трейлер

Я не мог позволить себе упомянуть Willis выше, не отдав должное этому маленькому уродцу, FC-150, представленному в 1956 году. Вполне вероятно, что многие из вас уже видели его, поскольку Jeep тизерил современные версии как часть его блестящих концепций пасхального сафари, но он все еще заслуживает того, чтобы попасть в этот список. Просто посмотри на это.

Во времена оригинала многие автомобили Willys были старой конструкции конца 40-х годов, и руководство компании мудро наняло рок-звезду дизайнера Брукса Стивенса, чтобы вдохнуть новую жизнь в бренд.FC (Forward Control) был вдохновлен более крупными грузовиками с выдвинутой кабиной, чтобы подразумевать грубую полезность, и в основном продавался муниципалитетам и коммерческим клиентам. Завод предлагал его как пикап, но было доступно множество обвесов, одобренных Jeep, таких как самосвалы и эвакуаторы. FC имел непревзойденный угол въезда и показал себя вполне способным. Можно утверждать, что это были конструкции, из которых родился современный минивэн.

Интересные мелочи: В народе считалось, что они могут плавать.Я не знаю, правда ли это, но однажды я видел старинную фотографию, на которой некоторые бесстрашные охотники на уток прикрепили к одной из них несколько боковых поплавков, чтобы добраться туда, куда они направлялись.

1937-1947 Хадсон Биг Бой C28

Джонатан Уорд

Самые ранние грузовики Hudson использовались дилерскими центрами, а иногда и в качестве местных пожарных машин и машин скорой помощи еще в 1914 году. Большинство из них были построены сторонними организациями или самими дилерами. Первый собственный пикап появился в 1929 году.Первоначально грузовики назывались Dover, когда они были основаны на автомобильном шасси Essex, но с 1934 по 1938 год название изменилось на Terraplane. Hudson взял на себя самые большие обязательства по выпуску коммерческих автомобилей и пикапов в 1939 году, предложив три колесные базы и несколько уровней отделки салона.

Предыдущий пикап Terraplane сам по себе опрятен, но все же выглядит как адаптированное купе. Мой личный фаворит — C28, выпускавшийся с 1939 по 1942 год и снова с 1945 по 1947 год после войны. Их обычно называют «большой мальчик», но это имя было официально обозначено для версии в три четверти тонны и исключало полутонную.Big Boy размером практически с современный пикап, с колесной базой 128 дюймов и огромным кузовом размером 4 фута 9 дюймов на 7 футов 9 дюймов.

Это больше похоже на что-то искусно настроенное — рубленое, канализированное и французское, — чем на серийную модель.

Хадсон сделал умный ход, обдумывая этот дизайн. Он понял, что у него нет ресурсов, чтобы конкурировать с Большой тройкой на рынке экономичных грузовиков, поэтому вместо этого он решил создать пикап для джентльмена и создал эту модель на основе большого седана Hudson Commodore.Конечным результатом стала утилитарная скульптура с такими плавными линиями, что вы могли оценить ее, даже не думая о ее сестре-легковом автомобиле. Это больше похоже на что-то искусно настроенное — нарезанное, выровненное и французское, — чем на серийную модель.

Стиль был не единственным преимуществом использования дизайна легкового автомобиля. Механически эти грузовики были довольно продвинутыми, с большой рядной шестеркой, ручным переключением передач (когда почти все остальные грузовики все еще стояли на полу), независимой передней подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости и другими качественными деталями.

В дополнение к пикапу, Hudson также предлагал версию для доставки седан, хотя я никогда не видел ее. В 1948 году компания перешла на цельный дизайн, поэтому вся коммерческая линия была списана. Лично я купил ’46 несколько недель назад и не могу дождаться, чтобы начать восстановление!

Интересные мелочи: Возможно, изящные детали дизайна этого грузовика объясняются женским взглядом. Приборная панель и большая часть отделки этой модели были разработаны первой женщиной-дизайнером Америки Бетти Тэтчер Оро.

1957-1959 Додж Свептсайд

Олден Джуэлл/Википедия

Sweptside, такой уродливый, но красивый, предлагался с 1957 по 1959 год как ответ Dodge на Chevrolet Cameo, Ford Ranchero и, в конечном счете, на роскошные вкусы американской публики того времени. В то время у Dodge было специальное подразделение под названием Special Equipment Group, перед которым обычно стояла задача конфигурировать коммерческие автомобили в соответствии с конкретными потребностями покупателей автопарка.Этот проект был поручен команде SEG, потому что у проекта был небольшой бюджет, а студия Advanced Styling Studio Вирджила Экснера в Chrysler была раскритикована.

Хитрая команда SEG во главе с Джо Берром в спешке выбила его из строя, в основном забрасывая контейнеры с запчастями от других моделей. Они начали со стандартной кастомной кабины с удлиненной платформой, к которой были привиты задние боковые панели и задний бампер от двухдверного универсала, а затем повесили на все блестящие детали отделки, до которых смогли дотянуться  . . . Вуаля! Dodge вывел его на рынок в конце 1957 года, но Sweptside плохо продавался и даже не попал на конвейер.Большинство построенных единиц были полностью загружены, с V8, автоматической коробкой передач, яркой двухцветной окраской и многим другим. Они также были построены вручную, что является дорогостоящим мероприятием. Было выпущено всего около 1200 штук, и их довольно трудно найти. Если их находят, восстановить их еще сложнее из-за множества уникальных деталей и изготовленных вручную корпусов.

Интересные мелочи: Говорят, что 90 процентов из них были окрашены в красный и белый цвета.

1949-1951 Темпо Матадор

через Википедию

Переднеприводный Matador.Как говорится, красота в глазах смотрящего, поэтому простительно думать, что этот автомобиль спроектировал мопс. Фактически, эти грузовики были построены компанией Vidal Sohne в Гамбурге, Германия, с 1949 по 1951 год. Они были доступны как пассажирские или грузовые фургоны и пикапы. Несмотря на свои жалкие 25-сильные моторы от Volkswagen, они были известны своей способностью перевозить огромные грузы.

К сожалению, VW начал разработку собственного конкурирующего автомобиля, поэтому прекратил поставки двигателей для Tempo.Это вынудило полностью изменить дизайн Tempo, который теперь должен был работать на двигателе Austin и требовал многих изменений в конструкции. Я нахожу, что новым версиям не хватает причудливого шарма и причудливого внешнего вида более ранних матадоров. Sohne произвела всего около 1200 таких автомобилей, но у них довольно много поклонников. Я видел несколько на выставках на протяжении многих лет, и я думаю, что из этого может получиться отличный ресто-мод для электромобиля. Хм . . .

Интересные мелочи: По какой-то причине они пользовались огромным успехом в Уругвае.По сей день существует несколько клубов, посвященных грузовику.

1952 Мерседес-Бенц 170

Википедия

После окончания Второй мировой войны Mercedes изо всех сил пытался возобновить производство. Большинство его заводов подверглись бомбардировкам, а несколько ключевых поставщиков теперь находились в оккупированной Россией Восточной Германии. Компании пришлось пойти на хитрость. Таким образом, в 1946 году было возобновлено производство модели 170, в основном путем исправления довоенных инструментов, датируемых 1936 годом.Чтобы удовлетворить насущные потребности послевоенной Германии, все 214 единиц, произведенных в первый год, были пикапами и седанами. Учитывая ограниченные ресурсы в то время — без угля, стали и даже без электричества большую часть времени — линии этих грузовиков удивительно чисты.

170 – редкое место в США, но во всем остальном мире есть такие экземпляры, поскольку они часто строились по лицензионным контрактам. Хотя американцы не всегда думают о Mercedes, говоря о пикапах, компания имеет глубокую и долгую историю создания качественных внедорожников.Варианты пикапа автомобилей Mercedes предлагались до конца 1960-х годов. Классный проект хот-рода кто-нибудь?

Интересные мелочи:  Если вы попытаетесь ехать слишком быстро, эти грузовики были известны тем, что сбрасывали свой груз сзади и  и начинали крениться из-за устаревшей подвески легкового автомобиля. Так что держите его медленно, если вы тянете один из них.

1947-1955 Нэш «Хаул Бережливость»

через цифровую коллекцию Университета Висконсина

Держу пари, что не знал, что у Нэша есть пикап! Какое-то время, еще в начале 20-го века, Nash был крупнейшим в мире производителем грузовых автомобилей: только в 1918 году было произведено 11 490 единиц.Она закрыла свое коммерческое подразделение в 1931 году, чтобы сосредоточиться на автомобилях, но с 1947 по 1955 год она произвела несколько тысяч грузовиков Haul-Thrift на базе трехтонного шасси и листового металла их легкового автомобиля серии 600/Ambassador. Большинство из них были вредителями, и официально они предназначались только для экспорта. По-видимому, это правило не соблюдалось строго, потому что многие из их дилеров в конечном итоге использовали их в качестве перевозчиков запчастей и эвакуаторов в дилерских центрах. Что еще более странно, также было учтено несколько версий весом в полтонны и три четверти тонны.

Нэш никогда официально не предлагал Haul Thrift, но есть старинные заводские фотографии нескольких версий, и такое усилие не было бы предпринято, если бы у компании не было какого-то грандиозного плана. В 1946 году в СМИ также были опубликованы сообщения о намерении Нэша снова делать пикапы. Но после слияния с Hudson в 1954 году вся заводская архивная информация была утеряна. Поэтому, несмотря на мои обширные познания в области автомобильной истории и обширные исследовательские усилия, этот вопрос остается загадкой.

Интересная мелочь: Я видел несколько более крупных версий Haul Thrift, выставленных на продажу, и они удивительно дешевы. У этой модели, как и у младших версий, были очень крутые приборные панели, выточенные на станке.


Джонатан Уорд — основатель Icon Customs и заядлый автолюбитель. Как участник Road & Track , его ежемесячная колонка Ward’s World освещает все вопросы дизайна и автомобильного ассамбляжа.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Жена Терри Уэйна Уоллиса Сандра Уоллис и некролог, как он был в коме?

Терри Уэйн Уоллис очнулся в 2003 году после девятнадцатилетней комы после автомобильной аварии в 1984 году. Сандра Уоллис, кто его жена? Давайте посмотрим на причину его смерти, а также на его Википедию и некролог.

Терри Уэйн Уоллис, уроженец Арканзаса, рассказал обнадеживающую историю о своем выходе из комы, длившейся девятнадцать лет.Он скончался в больнице Advanced Care Searcy, штат Арканзас, 29 марта 2022 года. Людей всегда поражало его повествование, которое они слышали в течение 19 лет как «Человек, который спал».

Его семья говорила, что у него отличное чувство юмора, и он постоянно мучил свою сестру. Смерть Терри Уэйна вызвала большую печаль среди его близких, так как его семья была причиной его девятнадцатилетнего возвращения в кому, и теперь он бросил их.

Терри Уэйн Уоллис

Некролог: причина смерти жены Терри Уэйна Уоллиса Сандра Уоллис и вики

У Терри Уэйна Уоллиса и его жены Сандры Уоллис есть прекрасная дочь Эмбре Уоллис.Согласно его некрологу, в 1984 году, всего через шесть недель после того, как его жена родила их великолепного ребенка, он погиб в автокатастрофе.

На данный момент всю его биографию мы можем увидеть на официальной странице Википедии. 7 апреля 1964 года в Марианне, штат Арканзас, он родился у Энджили и Джерри Уоллис. Однако причина его смерти до сих пор не обнаружена в Интернете.

Что случилось с Терри Уэйном Уоллисом и почему он был в коме?

Терри Уэйну Уоллису было всего двадцать лет, когда его пикап врезался в забор на маленьком мосту недалеко от округа Стоун, штат Арканзас, и вылетел за борт.Он был очень невосприимчивым и имел серьезные травмы.

В результате трагедии он остался в коме и с параличом нижних конечностей и был отправлен в дом престарелых в Маунтин-Вью. Однако он проснулся в 2003 году, повторяя слово «мать», когда заметил перед собой сиделку. Ее семья так заботилась о нем, что помогло ему проснуться.

Возраст Терри Уэйна Уоллиса: когда он умер, сколько ему было лет?

Терри Уэйну Уоллису было 57 лет, когда он умер 29 марта 2022 года, за девять дней до своего 58-летия, в Сирси, штат Арканзас, США.Он находился в коме девятнадцать лет, прежде чем очнулся и заговорил в 2003 году.

Остался калекой, правда, из-за дизартрии, моторно-речевого заболевания. Его мозг, согласно одной из теорий, повторно соединял нейроны, оставаясь при этом неповрежденным, формируя новую связь, чтобы обойти поврежденные участки.

11 пикапов 90-х годов, которые все еще стоит покупать (и 12, которые тогда даже не стоили того)

Что такого в грузовиках, которые мы так любим? Они потребляют слишком много бензина, вредны для окружающей среды и их трудно парковать, но по какой-то причине мы не можем насытиться ими.Любовь к грузовикам восходит к 19 веку, когда большинство людей жили на фермах и нуждались в перевозке вещей. Тогда люди использовали лошадей и повозки; однако по мере развития людей развивался и транспорт.

Обновлено в марте 2022 г. Невероятно высокое качество некоторых звукоснимателей 90-х годов помогло продвинуть этот сегмент туда, где он находится сегодня. Но, несмотря на огромное количество пикапов в 90-х, не каждая модель была удачной. Мы обновили этот список, включив в него больше грузовиков 1990-х годов, которые все еще стоит покупать, а некоторые не стоят своих денег.

В 1925 году Ford Model T Pickup был представлен широкой публике и мгновенно стал хитом. Грузовики начали появляться, как только автомобиль сумел ворваться в жизнь среднего человека. Те, кто все еще жили на фермах, полагались на грузовики, чтобы доставлять их в недавно образованные города и поселки, которые начали появляться по всему миру. Внезапно поездки, которые обычно занимали весь день, длились всего пару часов, а Ford Pickup помогал людям повсюду.В наши дни грузовики так же важны, и некоторые владельцы считают свои грузовики членами семьи.

Да, у них может быть репутация гиганта, пожирающего бензин. Тем не менее, они по-прежнему пользуются уважением и широко продаются по всему миру. Тем не менее, именно в девяностые годы все действительно началось, поэтому давайте посмотрим на 10 грузовиков 90-х годов, стоящих каждой копейки, и на 10, которые тогда ничего не стоили.

Связанный: 10 мощных звукоснимателей 90-х, которые прослужат вам всю жизнь

23 1998 Ford F-150 NASCAR издание

Через Викисклад

В 1998 году NASCAR отпраздновал свое 50-летие.Ford заключил партнерское соглашение со знаменитым гоночным брендом, чтобы создать грузовик специально для этого случая. Знаменитый F-150 был оформлен в стиле NASCAR. Он был полностью окрашен в черный цвет для резкого внешнего вида, необходимого представителю NASCAR.

Версия F-150 NASCAR оснащалась 4,6-литровым двигателем V8 мощностью 220 лошадиных сил. Хотя это может показаться не таким уж большим, он по-прежнему был рассчитан на буксировку 2000 фунтов, но целевой аудиторией главной гоночной организации были суперфанаты. Как и другие F-150 той эпохи, версия NASCAR была построена на века, и коллекционеры до сих пор с удовольствием демонстрируют свои модели всем, кто посмотрит.

22 1990 Шевроле Сильверадо 454SS

через Пинтерест

Chevrolet 454 SS, возможно, не выглядит захватывающим или даже очаровательным, но он, безусловно, поразил публику после своего выпуска в 1990 году. Грузовик, представляющий собой 7,4-литровый двигатель V8, установленный на шасси пикапа Chevy 1500, является одним из самых знаковых автомобилей. пикапы на сегодняшний день, и о нем часто говорят с большим уважением.

Досадно, что Chevy не предвидел потребности в мощных пикапах и произвел лишь ограниченное количество (всего 17 тысяч). Итак, убедитесь, что вы держитесь за одного из этих уникальных плохих парней, если вам когда-нибудь повезет найти его.

21 1998 Хафей Жуйи

через автотрейдер

Иногда размер — это еще не все, и Hafei Ruiyi доказывает, что великие вещи бывают и в маленьких упаковках.Возможно, он не выглядит быстрым, но он определенно превосходит своих конкурентов; кроме того, он знает, как выполнять свою работу, и в два раза прочнее большинства транспортных средств.

Мини-микровэн был произведен китайским производителем Hafei Motors и предназначен для тех, кто предпочитает меньший подход. Интересно, что грузовик никогда не продавался в Соединенных Штатах, но был более распространен в Южной Америке и Азии.

20 1998 Додж Рам 1500

через Пинтерест

Пикап Ram, также известный как Dodge Ram, является полноразмерным пикапом и любимцем любителей грузовиков.На самом деле, Ram настолько популярен, что пять раз был назван «Грузовиком года» по версии журнала Motor Trend Magazine.

Тем не менее, это были 90-е годы, когда Ram ожили, когда линейка Ram претерпела огромные изменения в дизайне. Сначала люди волновались, но, к счастью, ремонт прошел с огромным успехом, и продажи выросли с 95 542 единиц в 1993 году до 232 092 в 1994 году, 410 000 в 1995 году и 600 000 к 1998 году.

19 1999 Тойота Тундра

через автоматические данные

Toyota Tundra производится в Соединенных Штатах японской компанией Toyota с 1999 года.Это популярный грузовик среди тех, кто впервые покупает пикап. Tundra часто упоминается в нескольких списках наград за лучшие грузовики и была названа «Грузовиком года» по версии журнала Motor Trend в 2000 и 2008 годах.

Первое поколение было публично представлено в 1999 году и сразу же стало хитом после его выпуска. Кроме того, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) оценил Tundra на «хорошо» в своем ежегодном краш-тесте с фронтальным смещением, что стало первым случаем, когда полноразмерный пикап получил оценку «хорошо».

18 1999 Форд Ф-150

Через аукционы Mecum

Ford F-Series — это серия грузовиков, которые производятся компанией Ford с 1948 года. F-Series пользуется уважением и с 1977 года является самым продаваемым пикапом в модельном ряду Ford. F-серия — это F-150, который сейчас находится в тринадцатом поколении.

После выпуска в середине 90-х F-150 претерпел некоторые экстремальные изменения.Давно работающий рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 4,9 л был заменен на V6, что стало его наиболее значительным изменением. Грузовик продолжал преодолевать барьеры, и в 2001 году F-150 стал первым пикапом с четырьмя полноразмерными дверьми.

17 1991 GMC Сиклон

Через: BringaTrailer

General Motors Syclone был произведен в 1991 году и породил GMC Typhoon аналогичной мощности в 1992 году.Этот грузовик, безусловно, является одним из лучших, выпущенных в девяностых, и представляет собой высокопроизводительную электростанцию ​​с двигателем, за который можно умереть.

Фактически, после его выпуска ускорение грузовика было настолько хорошо воспринято, что его выгодно сравнивали с многочисленными спортивными автомобилями, такими как Corvette и, в какой-то момент, с Ferrari. Да, GMC Syclone — один из лучших пикапов, и теперь он может стоить вам около 30 000 долларов за одного из этих подержанных плохишей.

Связанный: 10 звукоснимателей, которые будут работать через 10 лет (и 10, которые рассыплются)

16 1995 Тойота Такома

Через MecumAuctions

Toyota Tacoma производится в США с 1995 года и является одним из самых успешных пикапов, когда-либо выпускавшихся в Японии.Tacoma первого поколения впервые появилась в 1995 году и сразу привлекла внимание любителей грузовиков.

Вместо того, чтобы сосредоточиться на вместимости и прочности, как у других пикапов того времени, Tacoma поставила перед собой цель сосредоточиться на плавности хода, управляемости, безопасности и комфорте. В течение первых двух лет производства Tacoma пользовалась большим успехом и исключительно хорошо продавалась, особенно среди молодых покупателей. Тенденция, по-видимому, сохранилась, и Toyota Tacoma по-прежнему остается одним из самых популярных пикапов среди молодежи.

15 1995 Форд Рейнджер

Википедия

Название «Ford Ranger» использовалось для трех основных модельных рядов, продаваемых Ford с конца 50-х годов. Однако в середине восьмидесятых имя Ranger получило собственную модельную линейку, и таким образом родился Ford Ranger, каким мы его знаем сегодня.

Пикап в основном продавался в Северной Америке и некоторых частях Южной Америки.Однако имя Ranger также продавалось на международном уровне. Грузовик был первым компактным пикапом, разработанным Ford, и одним из самых успешных продуктов компании на сегодняшний день. Кроме того, это очень приятно для глаз, а эстетика, в конце концов, всегда помогает.

14 1992 Мазда B2200

Через: Аукционы Mecum

Mazda B-Series впервые появилась в начале 60-х годов.Вскоре они стали фаворитами среди серьезных поклонников пикапов и реальных автомобильных обозревателей. В конце 80-х Mazda поднялась на ступеньку выше и представила 2,6-литровый двигатель Mitsubishi B2600. Вскоре после этого рядный четырехцилиндровый двигатель Mazda был модернизирован до 2,2 литра с тем, что теперь известно как B2200.

Грузовик был очень хорошо принят автомобильными критиками и автолюбителями по всему миру, его комфортная езда, плавное управление и общие повседневные возможности автомобиля были отмечены как исключительные.

13 1991 Ниссан Хардбоди

через: Эдмундс

Nissan NP300 Hardbody — один из лучших пикапов. Он наиболее известен тем, что преодолевает самые суровые ландшафты и восхищает своих владельцев по всему миру. Hardbody разработан специально для суровых условий и сложных ситуаций, от африканских пустынь до густых тропических лесов.

Но как он делает это так хорошо? Грузовик оснащен усиленной осью, которая усиливает раму и подвеску, чтобы выдерживать самые сложные ландшафты.Кроме того, пикап выпускается в двух вариантах: двухдверный или четырехдверный, поэтому он подходит для вас и всей вашей семьи.

12 Не стоит того: Dodge

, 1990 г., Rod Hall Signature Edition Через: Off Road Action

Все любят редкие автомобили, особенно если их было выпущено всего несколько экземпляров. В 1990 году знаменитый гонщик Род Холл объединился с легендарным дизайнером автомобилей Кэрроллом Шелби, чтобы создать один из самых культовых пикапов девяностых.Результатом стал грузовик фирменной серии, основанный на Dodge Ram 150, который был встречен огромным восхищением. К сожалению, производство грузовика было остановлено, когда у Шелби случился сердечный приступ. Поэтому было выпущено всего 33 таких плохих мальчика.

Грузовики были (и до сих пор остаются, если вам посчастливилось иметь один) с 5,2-литровым двигателем 318 c.i.d. V-8 и действительно показывают, чем был Dodge в начале 90-х. Однако, хотя это может звучать хорошо, грузовики на самом деле склонны к поломкам, и покупатели часто указывают на отказ двигателя и расход бензина как на серьезные недостатки.Это всегда специальные выпуски…

11 Не стоит: Ford F-450 1997 года с бортовым кузовом

Через: 2040-cars.com

Ford F-Series Super Duty — это линейка грузовиков, производимых Ford, которые известны своими пикапами большой грузоподъемности. Их отличает от F-150 отдельный корпус и другие особенности. В серию моделей пикапов входят F-250 и F-350.

Тем не менее, помимо пикапов, Ford также выпускает более тяжелые и большие грузовики. Чтобы преодолеть разрыв между линейкой пикапов и гораздо более крупными среднетоннажными F-650/750, Ford выпустил F-450 и F-550. Грузовики не были такими успешными, и если сравнивать их с F-150 и другими меньшими пикапами, они, к сожалению, просто не идут ни в какое сравнение.

10 Не стоит: 1993 Ford F-150 SVT Lightning

Через Викимедиа-Коммонс

Ford-150 SVT Lightning впервые был представлен как спортивное воплощение всеми любимого и уважаемого Ford-150.Тем не менее, аэродинамический стиль кузова, обновленный интерьер и мощный двигатель не совсем подходили, оставляя фанатов тосковать по предыдущему дизайну.

Несмотря на то, что SVT Lightning оснащался 5,8-литровым двигателем Windsor V8, темпы все же несколько снизились, а покупатели также жаловались на автоматическую коробку передач. Вскоре Форд объявил, что F-150 в конце концов не нуждается в улучшении, и SVT Lightning был быстро остановлен, а затем остановлен. Знаешь, как говорят, если не сломалось, не чини.

Связанный: вот как пикапы Ford и Toyota сравнивались за эти годы

9 Не стоит: 1997 Nissan Navara

через FavCars

Nissan Navara — это собирательное название пикапов Nissan D22, D40 и D23, которые производятся в регионе Наварра на севере Испании. Впервые D22 был представлен в 1997 году и продавался как компактный пикап с невероятной скоростью.К сожалению, грузовик не соответствовал стандартам, и покупатели жаловались на размер.

Фактически, грузовик был настолько маленьким, что позже была разработана и произведена четырехдверная версия, выпущенная в 1999 году. Затем в том же году была предложена специальная версия, которую Nissan назвал «Бегущим по пустыне». У грузовика была большая кабина и большие шины. Однако покупатели по-прежнему жаловались на легкую конструкцию кузова и небольшой салон.

8 Не стоит: 1998 GMC Sierra 1500

через сильное авто

Да, это может выглядеть красиво, но помните, что эстетика — это далеко не все.Вначале GMC Sierra 1500 изначально позиционировался как один из лучших, а General Motors говорила всем, кто готов был слушать, что их грузовик станет чудом инженерной мысли.

К сожалению, ожидания и реальная реальность были совсем не такими, и покупатели вскоре начали жаловаться на производительность, управляемость, расход топлива и комфорт, и это лишь некоторые из них. И, если этого было недостаточно, несколько клиентов также прокомментировали проблемы с электрикой, что продолжает быть занозой в боку этого конкретного автомобиля и GMC в целом.

7 Не стоит: 1998 Dodge Dakota

Через Принесите трейлер

Dodge Dakota — это пикап среднего размера, впервые представленный в 1986 году, а затем как модель в 1987 году. Однако с тех пор автомобиль претерпел несколько конструктивных изменений, и более поздние продукты не смогли воспроизвести лучшие и более впечатляющие более ранние творения.

К сожалению, большинство жалоб связано с устаревшим стилем интерьера грузовика, а также кузова и рамы.Тем не менее, покупатели также прокомментировали количество бензина, которое использует грузовик. Грузовик ужасен по расходу топлива, особенно учитывая его миниатюрные размеры.

6 Не стоит: 1997 Ford F-250

через кабины экипажа для продажи

К сожалению, что бы Ford ни производил с этого дня, оно никогда не будет так же хорошо, как F-150. F-250 — прекрасный пример; хотя на самом деле он не так уж и плох, он выглядит незначительным по сравнению со своим младшим двоюродным братом.Тем не менее, несмотря на то, что грузовик довольно прочный, а также прочный и практичный, когда это необходимо, он просто не справляется с горчицей по сравнению со своими сверстниками.

Кроме того, стиль грузовика устарел и крайне немоден, покупатели часто жалуются на его устаревший интерьер и скучный кузов. Да ладно, Форд, в этом ты виноват только сам.

5 Не стоит: 1999 GMC Sierra с одной кабиной

Через: кбб.ком

Компания General Motors знала, что совершила ошибку, когда выпустила долгожданный GMC Sierra 1500 только для того, чтобы увидеть, как он произвел фурор. Итак, чтобы попытаться спасти ситуацию, GMC быстро выпустила Sierra с одной кабиной, которая должна была конкурировать с другими компактными пикапами с одной кабиной в то время.

К сожалению, GMC снова потерпела неудачу, и покупатели жаловались, что пикап слишком мал, чтобы что-то сделать. Однако это было еще не все.Топливная экономичность, качество и проблемы с двигателем отмечены как отрицательные стороны грузовика. GMC запаниковала и так и не оправилась. Ну, по крайней мере, это выглядит хорошо, не так ли?

4 Не стоит: 1998 Isuzu Hombre

через лучшийкармаг

Isuzu Hombre представлял собой переодетый Chevrolet S-10 и стал базовой моделью GMC Sonoma. Однако, несмотря на то, что он мог начинаться с благих намерений, грузовик вскоре потерпел неудачу.

Во-первых, автомобиль был исключительно непривлекательным, и его часто называют самым уродливым пикапом из когда-либо созданных. Как и Chevrolet S-10 и GMC Sonoma, Isuzu Hombre оснащался двигателями 2,2, 4,3 V6 и 4,3 Vortec. Однако, в отличие от Chevrolet S-10 и GMC Sonoma, Isuzu Hombre не мог справиться с этим, особенно когда он выглядел так отвратительно.

12 пикапов Dodge, которые рассыплются через 5 лет (и 11, которые прослужат дольше)

Читать Далее

Об авторе

Кирсти Лоэр (опубликовано 66 статей) Более От Кирсти Лоэр

Причина смерти жены Терри Уэйна Уоллиса Сандра Уоллис и вики

После автомобильной аварии Терри Уэйн Уоллис был без сознания почти 20 лет.В 2003 году Уоллис вышла из этого бессознательного состояния после девятнадцати лет. Имя его жены Сандра. Если вы хотите узнать, почему он умер, вы можете посмотреть его Википедию и некролог.

Терри Уэйн Уоллис родился в Арканзасе, и у него была замечательная история, когда он вышел из комы через 19 лет. 29 марта 2022 года он умер в больнице Advanced Care Searcy в Арканзасе. В прошлом он был известен как Человек, который убивал 19 лет. Его история всегда поражала людей.

Говорили, что он очень забавный и все время дразнил сестру.Горе охватило семьи умершего Терри Уэйна. Его семья была причиной того, что он вышел из девятнадцатилетнего сна. Он оставил их позади.

Некролог: причина смерти жены Терри Уэйна Уоллиса Сандра Уоллис и вики

От жены Сандры у Терри Уэйна Уоллиса родилась красивая дочь по имени Эмбре Уоллис, которая была очень милой. В 1984 году, всего через шесть недель после того, как его жена родила прекрасную дочь, он погиб в ужасной автокатастрофе.

В настоящее время мы можем прочитать обо всей его жизни на официальной странице Википедии.Энджили и Джерри Уоллис родили его, когда он родился 7 апреля 1964 года в Марианне, штат Арканзас, и вырастили его. Причина его смерти не была найдена в сети.

История Терри Уэйна Уоллиса: почему он был в коме?

Терри Уэйну Уоллису было всего двадцать лет, когда его пикап врезался в забор на небольшом мосту недалеко от округа Стоун, штат Арканзас, и съехал с края. Он был убит. В частности, он не отвечал и имел много травм.

В результате аварии он впал в кому и стал парализованным, и доктор перевез его в дом престарелых в Маунтин-Вью.Сейчас он в доме. Однако в 2003 году он проснулся и сказал «мама», когда увидел перед собой медсестру. Ее семья любила его так сильно, что это помогло ему начать выходить из своей скорлупы.

Чтобы узнать больше о Джоне Дарвине, ответьте на этот вопрос: Где сейчас Джон Дарвин? Все, что вам нужно знать о новой книге Энн Дарвин Муж и фальшивом деле о смерти.

Возраст Терри Уэйна Уоллиса: сколько ему было лет, когда он умер?

29 марта 2022 года Терри Уэйн Уоллис скончался в Сирси, штат Арканзас.На момент смерти ему было 57 лет; он скончался за девять дней до своего 58-летия. Ему потребовалось 19 лет, чтобы заснуть, но когда он вышел из этого состояния в 2003 году, он смог говорить.

Однако у него осталась дизартрия, то есть моторно-речевое расстройство. Согласно теории, его мозг воссоединил нейроны и остался здоровым, чтобы он мог обойти части своего мозга, которые были повреждены.

Спортивный автомобиль — Википедия — Blogdetailing.com Эта статья о дорожных автомобилях.Информацию о гоночных автомобилях см. в разделе Гонки спортивных автомобилей

. Спортивный автомобиль — это автомобиль, разработанный с упором на динамические характеристики, такие как управляемость, ускорение, максимальная скорость или острые ощущения от вождения. Спортивные автомобили появились в Европе в начале 1900-х годов и в настоящее время производятся многими производителями по всему миру.

Определение[править]

Определения спортивных автомобилей часто связаны с тем, как конструкция автомобиля оптимизируется для достижения динамических характеристик [ 2 ] [ 3 ] без каких-либо конкретных минимальных требований; и Triumph Spitfire, и Ferrari 488 Pista можно считать спортивными автомобилями, несмотря на совершенно разные уровни производительности.Более широкие определения спортивных автомобилей включают автомобили, «в которых производительность важнее грузоподъемности», [4] или которые подчеркивают «острые ощущения от вождения» [5] или продаются «с использованием азарта скорости и гламура (гонки)». трек» [ 6 ] Однако у других людей есть более конкретные определения, такие как «должен быть двухместный или 2 + 2 местный» [ 7 ] или автомобиль только с двумя сиденьями. [ 8 ] [ 9 ]

В Соединенном Королевстве раннее зарегистрированное использование «спортивного автомобиля» было в газете The Times в 1919 году.[10] Первое известное использование этого термина в Соединенных Штатах было в 1928 году.[8] Спортивные автомобили стали популярными в 1920-х годах. Первоначально этот термин использовался для двухместных родстеров (автомобилей без фиксированной крыши), однако с 1970-х годов этот термин также использовался для автомобилей с фиксированной крышей (которые ранее считались гранд-туристами).

Приписывание определения «спортивный автомобиль» какому-либо конкретному Mã Sản Phẩm может быть спорным или предметом споров среди энтузиастов. [ 13 ] [ 14 ] [ 12 ] Авторы и эксперты часто предлагали свои собственные идеи для определения определения.[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] Страховые компании также пытались использовать математические формулы для классификации спортивных автомобилей, часто взимая более высокую плату за страхование из-за риска, присущего спортивному вождению. [ 19 ] [ 20 ] Не существует фиксированного различия между спортивными автомобилями и другими категориями автомобилей с высокими характеристиками, такими как маслкары и гранд туреры, причем некоторые автомобили относятся к нескольким категориям. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

Общие характеристики[править]

Компоновка сидений[править]

фиксированная крыша), [ 26 ] однако есть также несколько примеров ранних спортивных автомобилей с четырьмя сиденьями.[ 4 ]Спортивные автомобили обычно не предназначены для регулярной перевозки более двух взрослых пассажиров, поэтому большинство современных спортивных автомобилей обычно имеют двухместную компоновку или компоновку 2 + 2 (два меньших задних сиденья для детей или время от времени для взрослых). Более крупные автомобили с более просторными задними сиденьями обычно считаются спортивными седанами, а не спортивными автомобилями. McLaren F1 1993–1998 годов отличается использованием трехместной компоновки, где передний ряд состоит из расположенного по центру сиденья водителя.

Компоновка двигателя и трансмиссии[править]

Расположение двигателя и ведущих колес значительно влияет на характеристики управляемости автомобиля и, следовательно, важно при проектировании спортивного автомобиля.[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] Традиционно в большинстве спортивных автомобилей использовался задний привод с расположением двигателя либо в передней части автомобиля ( компоновка FR ), либо в середине автомобиля ( MR макет ). Примерами спортивных автомобилей с компоновкой FR являются Caterham 7, Mazda MX-5 и Dodge Viper. Примерами спортивных автомобилей компоновки MR являются Ferrari 488, Ford GT и Toyota MR2. [ 32 ] Чтобы избежать распределения веса на переднюю часть, многие спортивные автомобили с переднезадней компоновкой сконструированы таким образом, что двигатель расположен дальше в моторном отсеке, как можно ближе к брандмауэру.[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]С 1990-х годов полноприводные автомобили стали более распространенными в спортивных автомобилях. Полный привод обеспечивает лучшее ускорение и благоприятные характеристики управляемости (особенно на скользкой дороге), но часто тяжелее и сложнее механически, чем традиционные компоновки. [ 36 ] Примерами полноприводных спортивных автомобилей являются Lamborghini Huracan, Bugatti Veyron и Nissan GT-R. [ 37 ] [ 38 ] Заднее расположение двигателя обычно не используется для спортивных автомобилей, за заметным исключением Porsche 911.[ 39 ] Хотя передний привод с расположением двигателя спереди (компоновка FF) является наиболее распространенной компоновкой для автомобилей в целом, он не так распространен среди традиционных спортивных автомобилей. Тем не менее, компоновка FF часто используется спортивными компактными автомобилями и хот-хэтчами, такими как Mazdaspeed3. Примерами спортивных автомобилей с компоновкой FF являются Fiat Barchetta, Saab Sonett или Opel Tigra. [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]

Европа родстеры, а термин «спортивный автомобиль» появился только после Первой мировой войны.[ 8 ] [ 44 ] Автомобиль, который считается «спортивным автомобилем, опередившим свое время на годы», — это Mercedes Simplex 1903 года выпуска мощностью 60 л. . Mercedes включал в себя новаторские функции, такие как шасси из штампованной стали, 4-ступенчатая коробка передач с закрытым затвором, верхние впускные клапаны с толкателем, сотовый радиатор, зажигание от магнето низкого напряжения, длинная колесная база, низкий центр масс и очень эффективный подвесная система. [ 46 ] В результате получилась «безопасная и хорошо сбалансированная машина» с более высокими характеристиками, чем у любого другого современного серийного автомобиля.[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] На Кубке Гордона Беннета 1903 года серийный Simplex мощностью 60 л.с. был введен только из-за того, что специально построенный гоночный автомобиль мощностью 90 л.с. был уничтожен пожаром; 60 л.с., как известно, выиграли гонку. [ 50 ]

Austro-Daimler 27/80 1910 года — еще один ранний спортивный автомобиль, добившийся успеха в автоспорте.[51] Модель 27/80 была разработана Фердинандом Порше, который привел машину к победе в автогонках Prince Henry Tour 1910 года. Vauxhall и Austro-Daimler, как и Mercedes Simplex мощностью 60 л.с., были серийными скоростными туристическими автомобилями.[53] Hispano-Suiza Alfonso XIII 1912 года также считается одним из первых спортивных автомобилей, поскольку это был «специально построенный двухместный серийный автомобиль с высокими характеристиками». Модель была названа в честь короля Испании Альфонсо XIII, покровителя главного дизайнера автомобиля и энтузиаста марки. Другие ранние спортивные автомобили включают Isotta Fraschini Tipo D 1905 года, Rolls-Royce Silver Ghost 1906 года, Delage 1908 года, Bugatti Type 13 1910 года и DFP 12 1912 года. 15.[47]

Ранние автогонки включали гонку Париж-Мадрид 1903 года, гонку Herkomer Trophy 1905-1907 годов, [ 58 ] Тур принца Генри 1908-1911 годов и ралли Монте-Карло 1911 года по настоящее время. [ 51 ] Туры принца Генри (которые были похожи на современные автомобильные ралли) были одними из спортивных событий того периода, принося известность успешным участникам. Туры принца Генри положили начало эволюции достаточно больших и технически совершенных серийных спортивных автомобилей. [ 47 ] [ 56 ] В Англии развитие спортивных автомобилей было запрещено Законом об автомобилях 1903 года, который установил ограничение скорости 20 миль в час (32 км / ч) на всех дорогах общего пользования.Это привело к открытию в 1907 году автомобильной трассы Brooklands, которая вдохновила на разработку автомобилей с высокими характеристиками, таких как Vauxhall Prince Henry 1910 года, Sunbeam 1910 12/16, Talbot 1910 года мощностью 25 л.с., Straker-Squire 1910 года мощностью 15 л.с. и Star 1913 года. 15,9 л.с. [ 56 ] [ 60 ]

1919–1929: автомобили эпохи ретро «Спорткар» стал появляться в автомобильных каталогах, хотя точное происхождение названия неизвестно.После этого машин на наших дорогах было предостаточно. Мы считаем, что это может стать началом новой эры производства отличных автомобилей, которые будут процветать веками. Например. Старинные автомобили того времени. [ 44 ] Последующее десятилетие стало известно как эпоха винтажа и характеризовалось быстрым техническим прогрессом по сравнению с предыдущими автомобилями Brass Era. [ 61 ] [ 62 ] Производительность двигателя улучшилась за счет отказа от «налоговой мощности» (когда транспортные средства облагались налогом на основе диаметра цилиндров и количества цилиндров, а не фактической выходной мощности) [ 63 ] и введения этилированного топлива, которое увеличило мощность на позволяет использовать более высокие коэффициенты сжатия.В начале 1920-х стоимость производства гоночного автомобиля была не намного выше, чем у дорожного автомобиля, поэтому несколько производителей использовали дизайн гоночного автомобиля текущего года для спортивного автомобиля следующего года. [ 44 ] Например, Ballot 2LS 1921 года выпуска основан на гоночном автомобиле, занявшем третье место на Гран-при Франции 1921 года. [ 64 ] Benz 28/95 PS также был успешным гоночным автомобилем с победами, включая Кубок Флорио 1921 года. [ 51 ] Другой подход — например, используемый Morris Garages — заключался в преобразовании туристических автомобилей в спортивные автомобили.[ 44 ] [ 65 ]Первая гонка «24 часа Ле-Мана» для спортивных автомобилей была проведена в 1923 году, [ 44 ] хотя двухместные спортивные автомобили соревновались только в наименьшем классе, при этом большинство автомобилей участвовали в четырехместных быстрых автомобилях. туристические автомобили. [ 66 ] ”Эта гонка вместе с серией гонок Tourist Trophy, организованной RAC после Первой мировой войны, привлекла общественное внимание и предоставила производителям более спортивных автомобилей прекрасную возможность увеличить продажи своей продукции. .[ 44 ] Классические итальянские шоссейные гонки — Targa Florio и Mille Miglia (впервые состоявшиеся в 1927 году) — также захватили воображение публики. [ 44 ] К 1925 году более высокая прибыль, доступная для четырехместных автомобилей, привела к тому, что производство двухместных спортивных автомобилей было ограничено более мелкими производителями, такими как Aston-Martin (350 автомобилей Astons, построенных с 1921 по 1939 год) и Frazer-Nash (323 автомобиля). строился с 1924 по 1939 год). [ 51 ] Затем к концу 1920-х годов стоимость производства гоночных автомобилей (особенно автомобилей Гран-при) резко возросла, в результате чего все больше производителей вместо этого стали производить автомобили для растущего рынка спортивных автомобилей.

Значительными производителями спортивных автомобилей в конце 1920-х годов были AC Cars, Alfa Romeo, Alvis, Amilcar, Bignan and Samson, Chenard-Walcker, Delage, Hispano-Suiza, Hotchkiss, Mercedes-Benz и Nazzaro. [51] Двумя автомобилями эпохи винтажа, которые на долгие годы повлияли на спортивные автомобили, были Austin Seven и MG M-type «Midget». Успешными спортивными автомобилями Bentley того времени были Bentley 3 Liter (1921–1929) и Bentley Speed ​​Six (1928–1930), первый из которых основатель Bugatti назвал «самым быстрым грузовиком в мире».

1930–1939: автомобили довоенной эпохи хотя этот период не был лишен достижений,[63] например, рационализация.[68] Недорогие легкие семейные седаны с независимой передней подвеской, такие как BMW 303, Citroën Traction Avant и Fiat 508, предлагали такую ​​же управляемость и комфорт, как и более дорогие спортивные автомобили. Мощные, надежные и экономичные (хотя и мягко подвешенные) американские седаны стали в значительном количестве завозиться в Европу.[

citation required ] Количество владельцев спортивных автомобилей увеличилось за счет таких моделей, как Austin 7 и Wolseley Hornet six, однако многие из этих спортивных автомобилей не предлагали никаких улучшений производительности по сравнению с серийными автомобилями, на которых они были основаны.

Самой продаваемой компанией по производству спортивных автомобилей в 1930-х годах была компания Morris Garages [ 63 ], производившая модели «MG Midget» моделей M-Type, J-Type, P-Type и T-Type. Версия K3 K-Type Magnette была успешным гоночным автомобилем, добившимся успеха в гонках Mille Miglia, Tourist Trophy и 24 Hours of Le Mans.[ 63 ] [ 69 ]Bugatti Type 57 (1934–1940) был еще одним выдающимся спортивным автомобилем довоенной эпохи и сейчас входит в число самых дорогих автомобилей в мире. [ 70 ] [ 71 ] T57 был успешным в гонках спортивных автомобилей, в том числе выиграл 24 часа Ле-Мана 1937 года [ 72 ] и 1939 24 часа Ле-Мана. [ 73 ] Еще одним успешным спортивным автомобилем Bugatti был Bugatti Type 55 (1932–1935), который был основан на гоночном автомобиле Type 51 Grand Prix.

1939 – 1959: Расширение после Второй мировой войны подлинное улучшение качеств каждого современного серийного автомобиля; Благодаря новым технологиям проектирования и производства был достигнут постоянно более высокий уровень управляемости.[ 74 ]

В Италии небольшой, но богатый сегмент рынка позволил производить ограниченное количество высокопроизводительных моделей, напрямую связанных с современными машинами Гран-при,[74] таких как Ferrari 166 S 1948 года. [ цитирование необходим ] Совершенно новой концепцией стал современный Gran Turismo класса из Италии, который был фактически неизвестен до войны: устойчивый высокоскоростной автомобиль с относительно скромным объемом двигателя и компактным закрытым кузовом или berlinetta .[74] Двухместный Maserati A6 1500 1947 года berlinetta был первой серийной моделью от Maserati.

В Германии автомобильная промышленность была опустошена войной, но небольшое количество производителей вернули ей известность. В 1948 году был выпущен Porsche 356 как дебютный Mã Sản Phẩm от Porsche. [ 75 ] Значение Porsche 356 и его преемников было описано в 1957 году как «будущие историки должны рассматривать их как одни из самых важных серийных автомобилей середины века». [ 74 ] [ 76 ] [ 77 ] Mercedes-Benz 300 SL 1954 года — еще один значимый автомобиль той эпохи.[ 74 ]

1960–1979 : Легкие родстеры, среднемоторные суперкары. / ч (150 миль в час). E-type производился в течение 14 лет и сначала оснащался шестицилиндровым двигателем, а затем двигателем V12 для последнего поколения. В 1962 году MG B открыл новую эру доступных легких четырехцилиндровых родстеров. MG B имел цельную конструкцию и производился до 1980 года.Другие успешные легкие родстеры включают Triumph Spitfire (1962–1980) и Alfa Romeo Spider (1966–1993). Fiat X1/9 (1972–1989) был необычен тем, что в доступном родстере Mã Sản Phẩm использовалась конструкция со средним расположением двигателя. Поздним выходом на рынок доступных родстеров был Triumph TR7 1975 года, однако к концу 1970-х годов спрос на этот стиль автомобилей упал, что привело к прекращению производства в 1982 году. Оригинальный двухместный Lotus Elan (1962–1975 гг.) Модели купе и родстера являются ранним коммерческим успехом благодаря философии достижения производительности за счет минимизации веса, поскольку они были признаны одними из 10 лучших спортивных автомобилей 1960-х годов.Elan отличался кузовом из стекловолокна, хребтовым шасси и двигателями с верхним расположением распредвала. Родстер AC Cobra, выпущенный в 1962 году, отличался совершенно другим стилем и оснащался двигателями V8 объемом до 7,0 л (427 куб. Дюймов). Porsche 911 был выпущен в 1964 году и с тех пор продолжает производиться. 911 примечателен использованием необычной конструкции с задним расположением двигателя и использованием оппозитного шестицилиндрового двигателя. Еще одним успешным спортивным автомобилем с задним расположением двигателя был оригинальный Alpine A110 (1961–1977), который был успешным раллийным автомобилем в эпоху Группы 4.В 1965 году были выпущены купе нового класса BMW, что привело к BMW 6 серии, производство которой продолжается и по сей день. Высокопроизводительные автомобили Lamborghini Miura (1966) и Alfa Romeo 33 Stradale (1967) со средним расположением двигателя часто упоминаются как автомобили с высокими характеристиками. первые суперкары. [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] Другими значимыми европейскими моделями 1960-х и 1970-х годов, которые сегодня можно считать суперкарами, являются Ferrari 250 GTO (1962–1964), Ferrari 250 GT Lusso (1963–1964), Ferrari 275 GTB. / 4 (1966–1968), Maserati Ghibli (1967–1973), Ferrari Daytona (1968–1973), Dino 246 (1969–1974), De Tomaso Pantera (1971–1993), Ferrari 308 GTB (1975–1980) и БМВ М1 (1978-1981).В 1966 году Jensen FF стал первым спортивным автомобилем с полным приводом. Ford Capri — это купе с колесной формулой 2 + 2, которое выпускалось с 1968 по 1986 год и должно было стать меньшим европейским эквивалентом Ford Mustang. Основным соперником Capri был Opel Manta, который производился с 1970 по 1988 год. Lancia Stratos 1973–1978 годов представляла собой двухместное купе со средним расположением двигателя, оснащенное двигателем Ferrari V6. Это было необычно для автомобиля, использовавшегося для участия в ралли, тем не менее, он был очень успешным и выиграл чемпионат мира по ралли в 1974, 1975 и 1976 годах.Lancia Montecarlo производилась с 1975 по 1981 год и представляет собой двухместный автомобиль со средним расположением двигателя, доступный как купе или тарга. Продается как Lancia Scorpion в США. Его гоночный вариант, Montecarlo Turbo, выиграл чемпионат мира среди производителей в 1979 году в своем дивизионе и в общем зачете чемпионата мира среди производителей в 1980 году и чемпионата мира по гонкам на выносливость среди производителей в 1981 году. Монтекарло также выиграл в 1980 году Deutsche Rennsport Meisterschaft и автомобильный марафон Giro d’Italia. Montecarlo был основой для силуэта гоночного автомобиля Lancia Rally 037.

1980–1999: появление турбонаддува и полного привода суперкары, такие как Ferrari 288 GTO 1984–1987 годов и Ferrari F40 1987–1992 годов.

В конце 1980-х и начале 1990-х несколько производителей разработали суперкары, которые соревновались за рекорды максимальной скорости серийных автомобилей. Эти автомобили включали Porsche 959 1986–1993 годов, Bugatti EB 110 1991–1995 годов, Jaguar XJ220 1992–1994 годов и McLaren F1 1993–1998 годов.

Audi Quattro 1980–1995 годов выпуска был новаторским полноприводным спортивным автомобилем. Porsche 911 Turbo ( 993 ) 1995 года говорит, что модель 911 Turbo переключается на полный привод, схема трансмиссии, которую Mã Sản Phẩm использует по сей день. BMW M3 был выпущен в 1986 году и с тех пор производится для каждого поколения. Mercedes-Benz W124 E36 AMG 1993–1996 годов выпускался серийно. [ 81 ] Аналогичное подразделение Audi под названием «RS» было запущено в 1994 году вместе с Audi RS 2 Avant. Ford Europe ушел с рынка спортивных автомобилей в конце 1986 года, когда производство Capri было прекращено после почти двух десятилетий производства.Прямого преемника не было, так как Ford в то время концентрировался на более производительных версиях своих моделей хэтчбека и седана. В 1989 году было выпущено новое поколение родстера Lotus Elan, в котором использовалась переднеприводная компоновка, спорный выбор для «чистый» спортивный автомобиль. Elan плохо продавался, и через три года его производство было прекращено. Lotus Elise 1996 года, заднеприводный родстер со средним расположением двигателя, был гораздо более успешным и продолжает производиться по сей день. Родстеры пережили возрождение в середине 1990-х годов, включая Mazda MX-5 с 1989 по настоящее время, Mazda MX-5 1995 года. — BMW Z3 2002 года (на смену пришел BMW Z4 2002 года), MG F 1995-2002 годов, Porsche Boxster 1996 года выпуска и Audi TT 1998 года выпуска.Родстер Honda S2000 был представлен в 1999 году для Mã Sản Phẩm 2000 года и был известен своим высокооборотным 4-цилиндровым двигателем и исключительно высокой удельной мощностью 125 лошадиных сил на литр.

2000 г. – настоящее время: турбодвигатели становятся доминирующими, появляются гибриды. Точно так же Porsche Cayman (987) был представлен в 2006 году как купе, эквивалентное родстеру Porsche Boxster. Lotus также расширила свой модельный ряд, выпустив с 2009 г. по настоящее время Lotus Evora, более крупное четырехместное купе.Первым среднемоторным суперкаром Audi стал Audi R8 2006 года выпуска. Другими спортивными автомобилями 2000-х годов были Alfa Romeo Brera / Spider 2005–2010 годов, 2009 — năm ngoái Peugeot RCZ и повторное введение в 2008–2017 годах Volkswagen Scirocco (купе на базе платформы VW Golf). Отражение общих тенденций автомобильной промышленности. В середине 2010-х годов двигатели без наддува были заменены двигателями с турбонаддувом. Первый серийный турбированный двигатель Ferrari был использован в модели năm trước — Ferrari California T 2017 года, а затем в модели năm ngoái — Ferrari 488 2019 года.Точно так же в năm nay Porsche 911 ( 991.2 ) начал использовать турбонаддув на всех моделях, а Porsche 982 Cayman / Boxster уменьшен с шестицилиндрового двигателя до четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Также в 2010-х годах, двойное сцепление трансмиссии стали более распространенными, что привело к снижению продаж механических коробок передач, и они больше не предлагаются на некоторых моделях. Гибридно-электрические спортивные автомобили начали появляться в 2010-х годах, особенно в 2013 году — năm nay LaFerrari, 2013 — năm ngoái McLaren P1, 2013. – năm ngoái Porsche 918 Spyder «гиперкары».Năm trước — нынешний BMW i8 также был ранним гибридным спортивным автомобилем с подключаемым модулем. McLaren начал постоянное производство автомобилей с 2011 — năm trước McLaren 12C. автомобильный рынок, производство четырехместного гранд-турера Jaguar XK было прекращено в следующем году. Купе и кабриолет BMW 2 серии были представлены в 2013 году, чтобы сидеть ниже более крупных моделей BMW 4 серии, а новая высокопроизводительная модель BMW M2 была представлена ​​в năm. ngoái .В двухместном купе и родстере Alfa Romeo 4C с 2013 г. по настоящее время используется кузов из углеродного волокна, а затем он стал первым спортивным автомобилем Alfa со средним расположением двигателя после выпуска Alfa Romeo 33 Stradale 1967–1969 гг.Fiat ушел с рынка родстеров с прекращением производства Fiat Barchetta в 2005 году. Компания возобновила производство родстеров во Вьетнаме, выпустив Fiat 124 Spider, созданный на базе Mazda MX-5.

В 2017 году Renault возродила бренд Alpine для купе Alpine A110 со средним расположением двигателя, выпущенного в 2017 году.

Соединенные Штаты

В течение 1910-х и 1920-х годов американские производители небольших спортивных автомобилей включали Apperson, Kissel, Marion, Midland, National, Overland, Stoddard-Dayton и Thomas; производители более крупных спортивных автомобилей включали Chadwick, Mercer, [ 82 ] Stutz Motor Company, [ 83 ] [ 47 ] и Simplex.[ 84 ] [ 51 ] С 1960-х годов американские автомобили с высокими характеристиками часто разрабатывались как маслкары, а не как спортивные автомобили. Тем не менее, также было произведено несколько американских двухместных спортивных автомобилей, таких как Chevrolet Corvette 1953-настоящего времени, Shelby Cobra 1962-1967 годов, Pontiac Fiero 1983-1988 годов и Ford GT 2005-2006 годов.

Азия

1959 — 1968: Начало .Двигатель объемом 0 л (60 куб. Дюймов). Было построено всего 20 автомобилей, а Datsun SP310 1963–1965 годов, основанный на шасси легкового седана вместо пикапа, часто считается первым серийным спортивным автомобилем Datsun. Первым спортивным автомобилем Honda была Honda S500 1963–1964 годов. , двухместный родстер с независимой подвеской всех колес и двигателем DOHC объемом 0,5 л (32 куб. Дюйма). В 1965 году Toyota вышла на рынок двухместных родстеров с Toyota Sports 800. Mazda известна использованием роторных двигателей, начиная с Mazda Cosmo в 1967 году.Cosmo представлял собой двухместное купе с роторным двигателем объемом 0,9 л (55 куб. Дюймов) мощностью до 97 кВт (130 л.с.). Mazda продолжала выпускать спортивные автомобили с роторными двигателями (иногда с турбонаддувом), пока производство Mazda RX-8 не прекратилось в 2012 году. промышленность. 2000GT продемонстрировал, что Nhật Bản способен производить высококачественные спортивные автомобили, способные конкурировать с традиционными европейскими брендами.

1969–1977: начало серийного производства. производительность аналогична Jaguar E-Type по более доступной цене. [ 85 ] [ 86 ] Модель 240Z положила начало линейке автомобилей Nissan «Z», которая продолжается до сегодняшнего Nissan 370Z. В 1974 году Nissan расширил свой модельный ряд купе купе Nissan Silvia 2+2, которое было оснащено четырехцилиндровым двигателем и производилось до 2002 года.Также в 1969 году был представлен первый спортивный автомобиль Mitsubishi в виде купе Tập đoàn Mitsubishi Colt 11 – F Super Sports. За 11 – F Super Sports последовали Tập đoàn Mitsubishi Galant GTO 1970–1977 годов и Tập đoàn Mitsubishi Galant FTO 1971–1975 годов, оба основанные на общей платформе с седаном Galant. Серийное производство Toyota 2 + 2 купе 1970 года s состоял из Celica, Supra, Corolla Levin и Sprinter Trueno. Celica была представлена ​​в 1971 году и производилась до 2006 года.С 1979 по 1986 год название Supra использовалось для шестицилиндровых версий Celica, пока Supra не перешла на отдельную платформу с 1986 по 2002 год. Corolla Levin / Sprinter Trueno были основаны на платформе хэтчбека Toyota Corolla и производились с 1972 года. до 2000 г. Nissan Skyline GT-R изначально выпускался как седан в течение двух лет, прежде чем в 1971 г. было представлено купе. Это первое поколение Skyline GT-R имело задний привод, 2,0 л (122 куб. дюйма) шесть -цилиндровый двигатель и выпускался до 1972 года.

1978–1988: Представлен передний привод привод 2+2 купе производства Хонда. Другие модели 2 + 2 включали Tập đoàn Mitsubishi Starion 1982–1989 годов (с турбонаддувом и задним приводом) и Subaru XT 1985–1991 годов (доступны с турбонаддувом и полным приводом). Subaru произвела несколько спортивных автомобилей за свою историю, вместо этого сосредоточившись на раллийных седанах / хэтчбеках для своих моделей с высокими характеристиками, таких как модели Liberty RS и Imprezza WRX / STi.В 1984 году двухместное купе Toyota MR2 стало первым серийным автомобилем со средним расположением двигателя в Японии. MR2 перешел на двухместный кузов родстера в стиле toàn thân для последнего поколения с 1999 по 2007 год. Первой корейской моделью купе был Hyundai Scoupe 1988 года, который использовал передний привод и был основан на хэтчбеке Excel. За Scoupe последовали Hyundai Tiburon 1996–2008 годов и Hyundai Veloster 2011 года выпуска.

1989–2011: Полный привод, первые суперкары

Nissan Skyline GT-R был повторно представлен в 1989-2002 годах (поколения R32, R33 и R34), которые прославились использованием турбонаддува и полного привода, что обеспечивало производительность, сравнимую со многими более дорогими спортивными автомобилями.Последнее поколение (R35) было запущено в производство в 2007 году как Nissan GT-R.

Honda NSX 1990–2005 годов считается первым японским суперкаром. NSX получил высокую оценку за то, что он более надежен и удобен в использовании, чем современные европейские суперкары. Помимо NSX, другим японским суперкаром является Lexus LFA 2010–2012 годов, двухместное купе с передним расположением двигателя, оснащенное двигателем V10 объемом 4,8 л (293 куб. Дюйма). Honda S2000 — спортивный автомобиль с открытым верхом, изготовленный из С 1999 по 2009 год. S2000 назван в честь двигателя объемом два литра, продолжая традиции родстеров S500, S600 и S800 1960-х годов.Его двигатель отличается высокой удельной выходной мощностью. Купе / кабриолет Tập đoàn Mitsubishi GTO был представлен в 1990 году. Базовые модели использовали передний привод и безнаддувный двигатель V6, однако полный привод и двигатель V6 с турбонаддувом были также доступны. Чтобы занять место ниже GTO в модельном ряду Mã Sản Phẩm, в 1994 году было представлено переднеприводное купе Tập đoàn Mitsubishi FTO. И GTO, и FTO были сняты с производства в 2000 году. Первым спортивным автомобилем Suzuki был Suzuki Cappuccino 1991–1998 годов. двухместный родстер кей-кар с задним приводом и турбированным двигателем 0.Двигатель объемом 7 л (43 куб. Дюйма).

2012 – настоящее время: снижение популярности купе Модель 86 / BRZ является редким современным примером относительно доступного заднеприводного спортивного автомобиля.