Американская куртка бомбер: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Лётная куртка: бомбер, куртка-пилот. | Jets.ru

Жутко модный «бомбер». Он же – куртка-пилот. Двустороннее рыже-черное произведение китайской швейной промышленности, предел мечтаний каждого уважающего себя мальчишки конца девяностых. К концу нулевых производители «пилотов» ударились в другую крайность. Сегодня куртка-пилот – произведение уже не швейной, а дизайнерской (или около того) мысли по немыслимой цене. Преподносится как символ принадлежности к некой высшей касте, этакий атрибут статусности. А, собственно, почему аляповатый кусок грубой кожи и псведонатурального меха по цене от тысячи у.е. и выше называется «пилотом»? И какой должна быть настоящая летная куртка? Праобразом тех дешевых бомберов с ярко-оранжевой подкладкой, заполонивших в конце 90-х все российские барахолки, а позднее превратившихся в must have отечественных скинхедов, служит действительно легендарная, в самом лучшем смысле этого слова, куртка модели МА-1. Впрочем, кроме цвета подкладки ничего общего с кустарной подделкой из Поднебесной она, разумеется, не имела.

Американская куртка бомбер: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

«Настоящие» куртки МА-1 сегодня в мире производят всего несколько фирм. В кавычках – потому что с вооружения американских воздушных сил модель эта, конечно, снята. Зато в среде любителей авиации куртки, как две капли воды похожие на оригинальные, ценятся очень и очень высоко.

Жизнь заставила

Неказистое русское слово «бомбер» — прямая транслитерация английского bomber, редуцированного «bomber jacket» — куртка бомбардировщика. Правда, те первые куртки, которые носили пилоты тяжелых бомбардировщиков, на современные бомберы даже отдаленно не были похожи. Еще меньше были похожи на бравых героев неба сами летчики, одетые в тяжеленные кожаные дубленки весом несколько килограммов, которые, собственно, и назывались бомберами во времена Первой мировой. Дело в том, что кокпиты первых боевых самолетов не имели защитных стекол, поэтому их пилотам было не до моды – нужна была исключительно теплая и ветронепробиваемая одежда. Такая одежда грозила всерьез затормозить дальнейшее развитие самолетостроения.

Реактивные самолеты летали все быстрее и выше, в кабинах становилось все холоднее, а главное приборные панели обзаводились все новыми и новыми рычажками, так что объемные дубленки со множеством деталей могли обернутся серьезными проблемами. В общем, летчиков нужно было срочно переодевать. В кулуарах военных ведомств как США, так и ведущих европейских стран остро стал вопрос о разработке нового обмундирования.

Не было бы счастья

Тем временем в захолустном городишке Ноксвилл, штат Теннеси, разгорелся небольшой скандальчик. Некто Роберт Лэйн, владелец фабрики Tags Superior, попался на взятке. Уже несколько лет господин Лэйн пытался наладить производство военной амуниции, но ему не везло. Предприятие приходилось несколько раз закрывать и начинать все с нуля, и ради получения госзаказа Лэйн был готов на все, в том числе на подкуп чиновников. Увы, но махинация вскрылась. О контрактах с министерством обороны отныне можно было забыть навсегда. Зато бухгалтер фабрики Самуэль Гербер в скандале оказался не замешан.

Мистер Гербер, как сказали бы в наши дни, быстренько подсуетился и подмял хиленькое, но все-таки производство под себя. Название, правда, пришлось сменить. Теперь подвал с парой стареньких швейных машинок и кучей долгов, гордо именуемый фабрикой, назывался Alfa Industries. Из этого-то подвала и вышел на свет первый экземпляр куртки B-15 Flight Jacket – одной из пяти культовых моделей, на которых «Альфа» не просто сделает имя, а станет самой что ни на есть легендой. Удобная, теплая и невероятно легкая благодаря революционному решению заменить кожу на нейлон, она не стесняла движений, а при намокании быстро сохла. А главное, она полностью соответствовала основному функциональному предназначению военного летчика – летать и воевать, а не только сводить с ума хорошеньких девушек.

Веселые картинки

И все в ней было бы хорощо, если бы не одно обстоятельство. Прочный, легкий и комфортный нейлон, был, безусловно, идеальным материалом, но тут как раз началась Вторая мировая, и его катастрофически не хватало даже на парашюты.

Что уж про куртки говорить. Так что летали американские летчики по-прежнему в коже. Разве что буйволиную заменили на более тонкую конскую. Моделей было много: B-3, B-6 и ANJ-4, позднее A-2 и G-1. Но ничего особо выдающегося официальным снабженцам Пентагона придумать так и не удалось. Куда интереснее и добротней в те годы были одеты британцы, сразу же после Первой мировой войны наладившие массовое производство знаменитых курток Irvin Jacket – дубленок из толстой кожи с подкладкой и отложным воротником из овчины, утягивающим ремнем на поясе и манжетами на молнии. Куртка оказалась настолько удачной, что вплоть до наших дней имя ее создателя Лесли Ирвина ассоциируется скорее с ней, нежели с тем фактом, что именно он разработал и испытал первый в мире парашют. Небольшими партиями куртки Irvin Jacket шьют до сих пор, причем стоят они весьма и весьма недешево. Впрочем, американские летчики тоже не лыком были шиты. Нет, слова «хипстер» тогда ни в одном словаре мира не существовало, но чтобы не отставать от своих британских коллег, эти бравые парни нашивали на свои куртки всякие «няшки».

Особыми стилистическими изысками и художественным разнообразием сюжеты эти не отличались – мультяшные герои да полуголые девушки во всех позах и видах. Поначалу шили их на рукава, но места там было маловато, поэтому вскоре на рукавах остались лишь эмблемы воинских подразделений (чаще всего совершенно не тех, к которым были приписаны обладатели круток), а веселые картинки переместились на спину. Эта безобидная забава героев неба, возможно, давно забылась бы, но в 1986г. на экраны вышел фильм Top Gun, где главный герой – пилот ВВС США в исполнении Тома Круза щеголяет именно в такой, расшитой всякой всячиной куртке. Теперь куртки «как у Тома Круза» шьют десятки контор по всему белому свету, и независимо от цены продукция их пользуется стабильным спросом.

Рождение звезды

Про предприимчивого бухгалтера Самуэля Гербера, быть может, тоже давно бы забыли, но на его счастье Америка ввязалась в войну во Вьетнаме. Мощностей официальных поставщиков катастрофически не хватало. Пентагон был вынужден пойти на крайнюю меру – разделить заказы между небольшими компаниями.

Это был звездный час бухгалтера. Он к тому времени уже придумал, как «разбавить» нейлон полиэфиром, так что очень скоро практически весь летный состав ВВС США переоделся в B-15 Flight Jacket. Правда, у нее все еще был один недостаток – воротник из овчины. При намокании он замерзал и доставлял летчику серьезные неудобства. А главное самолетов стало больше, летали они все выше и дальше, падали, соответственно, тоже чаще, а объемный и вставший колом воротник мешал использованию парашюта. Казалось бы, проблема не стоила выеденного яйца, но почему-то никому кроме Гербера (ну или кому-то из его портных, об этом история умалчивает) не пришло в голову заменить его на аккуратный трикотажный. Так появилась МА-1. Удобная, стильная и функциональная куртка оказалась вдруг настолько востребованной, что к концу 1960-х компания Гилберта занимала уже все четыре этажа фабрики. Легендарная оранжевая подкладка, кстати, появилась тоже примерно в это время. Как и любой другой элемент легендарного бомбера она имела вполне конкретное предназначение: в случае аварийного приземления пилот мог вывернуть куртку наизнанку, чтобы стать заметнее для спасателей.

Позднее на изнаночной стороне появился еще и blood chits (дословно — «кровавый талон») — дополнительный кусок ткани на подкладке, где на всех мыслимых и немыслимых языках мира сообщалось, что владелец куртки – американский летчик и просим, мол, оказать ему всяческое содействие и препроводить в посольство США в обмен на вознаграждение. Первые blood chits летчики, воевавшие во Вьетнаме, нашивали самостоятельно, со временем «талон» стал еще одним неотъемлемым атрибутом бомбера, наряду с сервисным карманом на рукаве. Изначально куртка выпускалась только в двух вариантах – зеленом (болотном) и темно-синем. Кстати, черными настоящие бомберы никогда не были. Лишь со временем, когда Alfa Industries вышла и на гражданский рынок, цветовая гамма значительно расширилась.

История успеха

К началу 80-х производство курток Alfa Industries достигло 550 тыс. штук в год. Сама фабрика переместилась в новое, просторное здание. Но по иронии судьбы триумфальному выходу на мировой рынок «Альфа» обязана отнюдь не гособоронзаказу.

После окончания войны во Вьетнаме милитари-атрибутика вдруг стала пользоваться бешеной популярностью, реальная форма военных летчиков на черном рынке стоила невероятно дорого, но при этом оставалась дефицитом. Быстро сориентировавшись в ситуации, руководство компании отважилось на коммерческое производство. Уникальность бомберов от Alfa Industries в том, что куртки для гражданского рынка абсолютно ничем не отличались от тех, что шились для армии. Чтобы хоть как-то разграничить милитари- и гражданскую продукцию, на внутреннюю сторону курток стали нашивать три полоски. Поскольку никаких логотипов у «Альфы» не было, со временем эти полоски в логотип и превратились. В начале 90-х гонка вооружений сошла на нет, и расходы США на оборонку оказались серьезно урезаны. С этого момента «Альфа» окончательно переориентируется на гражданский рынок. Сегодня компания, давно и прочно застолбившая за собой эпитет «культовая», шьет милитари-одежду для мужчин, женщин, детей и даже собак. А куртка с буквой А в обрамлении тех самых полосок превратилась в своего рода лакмусовую бумажку, по которой истинно влюбленный в небо человек узнает своих собратьев по разуму в любой точке мира.

КСТАТИ

Своему появлению в черном цвете МА-1 обязана американскому писателю Уильяму Гибсону. «Куртка MA-1 — знаковый предмет одежды, популярный когда-то в среде многих субкультур. В начале 1960-х ее носили моды в районе Сохо, скинхеды также сделали куртку частью своего дресс-кода (часто цвета бургунди, которую ВВС США никогда не использовали), а затем и готы. И мне она тоже всегда очень нравилась, особенно на девушках» — писал он в своем романе «Распознавание образов». Героиня Гибсона в книге носит именно черную куртку МА-1 производства Buzz Rickson (компания, специализирующаяся на выпуске копий военной одежды). После выхода книги в свет, фирму буквально завалили заказами на такие куртки. Поскольку спрос всегда рождает предложение, Buzz Rickson запустила линейку черных бомберов.

Возврат к списку

Лучший бомбардир. Бомбер — история пилотской куртки

Во время Первой мировой войны роль авиация быстро возрастала, и наряду с модернизацией летного парка перед командованием ВВС разных стран стоял вопрос об экипировке военных летчиков. Кабины самолетов в ту пору были открытыми: не было ни обогрева, ни даже защитных стекол. В условиях экстремально низких температур, сильных ветров и осадков пилоты нуждались в теплой и водостойкой одежде, способной противостоять холоду, не создавая помех в управлении техникой. Первые образцы летных курток появились в США, Франции и Бельгии в 1915-17-м годах. Они производились из толстой кожи, отделывались мехом, имели высокий воротник-стойку, ветрозащитные планки и плотно облегающие манжеты.

Самолет ВВС США на Восточном фронте Первой мировой войны, 1918. Источник

Впервые серийное производство летных курток было налажено в Великобритании в 1926 году на основе конструкции американского авиатора Лесли Лероя Ирвина, ранее вошедшего в историю в качестве изобретателя и первого испытателя парашюта (в 30-х годах его компания Irving Air Chute стала крупнейшим производителем парашютов в мире, поставляя свои изделия в 45 стран). Модель Cockpit Irvin Flight Jacket выпускалась из грубой кожи с подкладкой из овчины, отложным воротником и застежкой на молнию. Куртка имела короткий фасон и утягивалась снизу при помощи специального ремня.

Узнаваемый силуэт, пожалуй, – единственное её сходство с современным бомбером. Тяжелый и неэластичный материал Irvin Flight Jacket сковывал движения летчиков, и все же она стала настоящей находкой для Королевских военно-воздушных сил, просуществовав с минимальными изменениями до конца Второй мировой войны.

Современная репродукция Cockpit Irvin Flight Jacket. Источник

Британский летчик Второй мировой войны, одетый Cockpit Irvin Flight Jacket. Источник

Британский авиатор Лесли Лерой Ирвин – изобретатель бомбера и парашюта. Источник

В Америке в тот период создавались свои версии летных курток, обозначавшихся, согласно регламенту, уникальными буквено-цифровыми кодами. В конце двадцатых – начале тридцатых годов обмундирование ВВС США пополнили модели B-3, B-6 и ANJ-4 – все они мало отличались от модели Лесли Ирвина.

Оригинал летной куртки B-3 американских ВВС. Источник

Американские пилоты 359-й эскадрильи бомбардировщиков «Ангелы ада» в куртках B-3. Источник

Разница, в основном, касалась отделки низа: на большинстве американских моделей отсутствовал утягивающий ремень, что компенсировалось появлением первых резинок, либо более толстой меховой подкладкой. Примерно тогда же необходимость в теплых подкладках начала отпадать: кабины бомбардировщиков стали отапливаемыми, что отразилось на характеристиках новых моделей, – А-1 (выпущена в 1927 году) и её последующей модернизированной версии – А-2, которая была стандартизирована в 1931-м.

Обе они производились из конской кожи коричневого цвета (чуть позже в отдельных версиях использовалась более жесткая козлиная кожа) уже без меховой подкладки (её заменил более легкий материал – шелк или хлопок), а утягивающий ремень окончательно заменила плотно прилегающая резинка. Разница между изделиями заключалась в воротнике: у А-1 он был трикотажным и застегивался на пуговицы или кнопки, полностью закрывая горло, а у А-2 – имел классический отложной фасон и изготавливался из того же материала, что и сама куртка. Кроме того, в конструкции А-2 бомбер впервые получил застежку на молнию с ветрозащитной планкой, окончательно вытеснившую пуговицы.

Современная репродукция американской летной куртки A-1. Источник

Американский летчик в летной куртке A-1, начало 40-х. Источник

Оригинал американской летной куртки A-2 периода Второй мировой войны. Источник

Американские летчики Второй мировой в летных куртках A-2. Источник

Модель A-2 пользовалась наибольшей популярностью в ВВС США, став настоящим долгожителем: она продержалась в качестве основной летной куртки американской военной авиации более 10 лет, вплоть до 1943 года (несмотря на дальнейшую эволюцию униформы, многие летные отряды продолжали носить А-2 и после, например, во время Корейской войны 1950-53 годов). Именно А-2 стала последней версией кожаной летной куртки, её носил не только рядовой состав, но и генералы, например, Паттон и Макартур.

Прошедший две мировые войны генерал армии США Дуглас Макартур в куртке A-2. Источник

Отличившиеся в боях пилоты украшали свои куртки эмблемами эскадрилий, шевронами, всевозможными надписями, комиксовыми супергероями и мультяшными персонажами, а также самолетами, авиационными бомбами (по числу выполненных бомбардировок), потопленными кораблями противника и обнаженными девушками в стиле пин-ап.

Начиная с А-2 в обиход вводится обозначение Bomber Jacket (Bomber – англ. «бомбардировщик») и все последующие модели называют именно так.

Смешанные с военной тематикой эротические пин-ап изображения на куртках американских летчиков Второй мировой стали своего рода искусством. Источник

В первые годы Второй мировой войны бомберы появляются и в обмундировании советских летчиков: сначала в СССР попадают американские куртки, поставляемые по договору ленд-лиза, позже отечественная промышленность начинает производить подобные модели самостоятельно. Разумеется, бомберами их никто не называл: в ходу было название «шевретка», подчеркивающее происхождение кожи (шевретовая кожа – кожа хромового дубления, выделанная из шкур овец или коз).

Несмотря на то, что А-2 не является канонической версией бомбера, она успешно производится и сегодня: реплики можно без труда отыскать в интернете, а при желании и некоторой доле везения есть вероятность наткнуться и на оригинал. Знатоки отечественных субкультур свидетельствуют, что в среде первых московских байкеров, за неимением «косух», особым шиком считалось обладание кожаной летной курткой отца или деда.

Летные куртки A-2 получили широкое распространение среди союзников США от Великобритании до Советского Союза. Члены 837-й эскадрильи английских ВВС, февраль 1945 года. Источник

В ходе Второй мировой культовую модель А-2 в ВВС США вытесняют новые виды курток, рассчитанные на более низкие температуры, – В-10, а затем и В-15, выпущенная в 1944 году: вместо кожи здесь впервые используется смешанный с хлопком нейлон, изобретенный в конце 30-х американской химической компанией DuPont (он призван обеспечить больший комфорт и свободу движений в тесных, нашпигованных системами управления кабинах), отложной, усиленный штормовым клапаном воротник вновь получает отделку из овчины, подобно первому британскому прототипу бомбера, а утягивающая резинка из шерсти теперь повсеместно есть не только снизу, но и на манжетах.

Улучшается и функциональность: начиная с В-15 на рукаве бомбера появляется небольшой «сервисный карман» для сигарет, письменных принадлежностей и мелочевки, а чуть ниже воротника располагаются два треугольных держателя для кислородной маски (в большинстве созданных после войны гражданских версиях сохранился лишь карман).

Современная американская реплика бомбера B-10. Источник

Современная американская версия бомбера B-15, на рукаве которого впервые появился «сервисный карман». Источник

Прославленный американский летчик-испытатель Айвен Кинчлоу в бомбере B-15 (справа), Корея, 1951. Источник

Знаменитая американская актриса Мэрлин Монро в бомбере B-15 на базе США в Корее, февраль 1954. Источник

В-15 используется американскими пилотами вплоть до начала 60-х, но уже в конце 40-х не является основной: на её место приходит эргономичный МА-1 – всесезонный бомбер из высококачественного легкого нейлона с полиэстеровой подкладкой, прежде всего, отличающийся от В-15 знаковым плоским трикотажным воротником.

Именно МА-1 считается классической версией бомбера.

Оригинальный MA-1 бомбер конца 50-х, произведенный американской фирмой Dobbs Industries. Источник

99-е Бомбардировочное крыло Стратегического командования ВВС США в бомберах MA-1, 1958. Источник

Его силуэт с тех пор почти не менялся, если не считать несколько деталей, связанных с войной во Вьетнаме: в 1963 году куртка получила оранжевую подкладку (яркий цвет доложен был облегчить поиск пилота в случае авиакатастрофы) и так называемую Blood Chit – специальную нашивку на внутренней стороне с посланием на языке местного населения, содержащим просьбу передать летчика представителям США или любой другой дружественной страны за вознаграждение. В наше время такая подкладка используется лишь отдельными производителями.

Вьетнамский конфликт внес еще одно важное изменение в дизайн бомбера: на смену исконному синему цвету МА-1, унаследованному от предшествующей модели B-15, пришел зеленый, служивший хорошим камуфляжем в условиях местных джунглей.

В Британии 60-х бомбер становится атрибутом молодежных субкультур: если моды «старой школы» предпочитают ему другие куртки военного происхождения – фиштейл парку, способную полностью закрыть костюм от дорожной грязи при езде на мотороллере, более изысканный Харрингтон и ветровку Monkey Jacket (конструктивный аналог бомбера с характерной окантовкой воротника, манжет и резинки в талии – британский вариант «университетской куртки» The Ivy League), то в образ традиционных скинхедов MA-1 вписывается идеально. Этот узнаваемый look также включает тяжелые армейскиие ботинки, подвернутые джинсы, подтяжки и клетчатую рубашку.

В 70-х в Англии зарождается околофутбольная культура, тесно связанная с набирающим обороты ультраправым движением, перехватившим стиль аполитичных скинхедов первой волны: помимо символа принадлежности к определенной среде, бомбер оказывается удобен и при драке. Беспорядки с участием фанатов и WP скинов бушуют по всей Британии все 80-е и затихнут лишь в середине 90-х, надолго сохранив за бомбером жесткую славу.

Члены ультраправого «Британского Движения», Уэллинг, Англия, 1980. Источник

Появление бомбера в России 90-х тесно связано с околофутболом: как и английские хулиганы, большинство отечественных casuals исповедует правые взгляды и многие копируют британский стиль: прическа «под ноль» в сочетании с тяжёлыми ботинками и армейской курткой. Избранные хулсы заказывали бомберы из Англии, альтернативой для остальных становятся наводнившие страну недорогие турецкие и китайские аналоги с вещевых рынков.

Бомбер стал своего рода маркером скиновского и фанатского движений, накладывая на своего владельца обязательства отвечать за свои взгляды и пристрастия по всем законам жанра. Наиболее авторитетные фанаты московского «Спартака» тогда выворачивали бомберы оранжевой стороной наружу, что запрещалось делать простым смертным.

Лондонские скинхеды около культового скиновского магазина The Last Resort на Гоулстон-стрит, 1981. Источник

Примерно в то же время бомбер получил признание в качестве модного аксессуара: первопроходцем стал молодой бельгийский дизайнер Раф Симонс, первым показавший черные МА-1 на подиуме в 1999 году.

Однако вплоть до конца нулевых бомберу все-таки не удавалась сбросить с себя ярлык маргинальности, и лишь отдельные марки использовали его в своем позиционировании. На исходе же первого десятилетия XXI века модный мир захлестнуло увлечение стилем милитари: большинство из упомянутых выше разновидностей бомбера вдруг появились в fashion-изданиях и коллекциях люксовых брендов. В наши дни на смену милитари, как символ цикличности моды, пришел heritage с вощеными куртками, брюками-чино, кардиганами из толстой шерсти и, конечно, новыми вариантами куртки знакомого силуэта, не менявшегося уже более полувека. При этом и классический бомбер в различных цветовых решениях переживает сегодня второе рождение, став трендовым атрибутом не только уличного и субкультурного, но и повседневного стилей.

Евгений Лесняк

Никита Ваулин

Куртки Бомберы Merc

N❶.Куртки бомберы Alpha Industies в Украине

Оригинальные мужские куртки бомберы американской компании Alpha industries США.

Изначально они предназначались для летчиков-бомбардировщиков, но постепенно вошли и в повседневный гардероб. Такие изделия представляют собой короткие куртки на молнии, оснащенные эластичными резинками и манжетами. Носить их можно в сочетании с вещами, выполненными как в классическом стиле, так и в направлении casual, а также в качестве дополнения к деловому, спортивному и городскому образу.

Бомбер Alpha industries — это стильная брендовая куртка, которая должна присутствовать в гардеробе каждого современного мужчины.

Мужские бомберы: разновидности и особенности верхней одежды.

Первые мужские бомберы появились во времена Второй Мировой войны и предназначались для американских летчиков, поэтому их еще называют куртка-пилот или летные куртки. Плотная ткань, высокий воротник, резинки на манжетах и талии обеспечивали надежную защиту от холода и сильного ветра во время полетов. Со временем этот элемент одежды начали носить гражданские, и сегодня бомбер является неотъемлемой частью мужского гардероба.

Куртка-бомбер имеет свободный крой, поэтому не сковывает движения. Одежда американской компании Alpha industries подчеркивает мужскую фигуру, а также помогает скрыть недостатки фигуры. Поэтому мужчинам с небольшим лишним весом также следует рассмотреть вариант покупки бомбера как универсальную верхнюю одежду.

Мужские бомберы появились еще в середине прошлого столетия. Стильные американской компании Alpha industries пришлись по вкусу активным мужчинам и представителям сильного пола, которым приходится часто ездить за рулем либо в общественном транспорте. Шьют вещи из разных материалов – полиэстера, хлопка, полиуретана, полиамида, натуральной или искусственной кожи, нейлона.

Изделия, предназначенные для поздней осени и зимы, утепляются с помощью флиса, синтепона, натурального либо искусственного меха. Бомберы носят мужчины разного возраста. Некоторые популярные модели дополняются функциональными капюшонами, которые можно накинуть на голову вместо шапки и защитить себя от холода, ветра и осадков. Куртки гармонично смотрятся с брюками или джинсами, а также не стесняют движений своих обладателей.

Колледж куртки (толстовка бомбер) или американские толстовки

Если ты устал от однообразной одежды, то Регби толстовки для тебя!

100% выбор для модных, стильных, современных, уверенных в себе людей. Людей не боящихся быть в центре внимания. Это превосходный вариант для похода в ночной клуб, посиделок в кафе, поездок на природу и прогулкам с друзьями.

Стильная регби – даст возможность чувствовать себя комфортно под лучами солнца и взглядами окружающих.

Регби куртки (их также называют колледж куртки, толстовки бомберы или американские толстовки) появились в США в середине двадцатого столетия, и стали популярны в семидесятых-восьмидесятых годах среди студентов американских колледжей. Отсюда и название — «колледж куртка». Другое название — «регби куртка» говорит о том, что этот вид одежды связан с америанким футболом.

Действительно, студенты колледжей часто носили американские куртки колледжа с вышивкой команды регби, за котоую болеют, и, соответственно, родного университета. Мода на толстовки с ВУЗами пришла к нам из-за океана: сначала в России можно было купить куртку в стиле колледж с надписью в виде американского университета, а благодаря нашим мастерам вы можете нанести на толстовку бомбер логотип родного ВУЗа.

Колледж куртки, мужские или женские, имеют один и тот же фасон. Отличитеьная черта этого вида одежды: рукава обычно сделаны в одном цвете, а сама толстовка бомбер — в другом. Колледж куртку отличает также застежка в виде металлических кнопок, и наличие карманов. Надписи с логотипами ВУЗов на толстовках американках выполнялись изначально методом вышивки, однако сейчас доступны и другие варианты нанесения изоражения: например, печать с помощью термопленки. Толстовка бомбер с буквой на груди стала своего рода классикой. Классическим вариантом считается красная или синяя регби куртка с серыми рукавами. Однако, другие цветовые сочетания также можно найти в продаже. Купить колледж куртки разных цветов и размеров вы можете в интернет Магазине Толстовок.

Толстовки бомберы, женские или мужские, хотя и относиться к спортивному стилю, могут быть использованы в качестве повседневной одежды. Благодаря своему узнаваемому фасону, толстовка американка, как и классическая толстовка с капюшоном, стала визитной карточкой студента. Молодые люди всех возрастов с гордостью носят эти теплые свободные куртки с логотипами ВУЗа. Купить однотонную колледж куртку не так-то просто — в магазинах вы найдете множество вариантов толстовок бомберов с готовыми принтами. У вас теперь есть возможность купить однотонную колледж куртку! Мы производим регби куртки разных цветов и размеров, женские и мужские модели. Наши толстовки американки могут быть использованы как для нанесения на них изображений (принтов), так и для того, чтобы быть просто стильной и удобной, практичной верхней одеждой.

Не только студенты и футболисты облюбовали регби куртки. Также, колледж куртка может быть использована в качестве элемента фирменного стиля организации. Если вы ищите форму для своих сотрудников, обратите внимание на наше оптовое предложение: купить колледж куртки оптом вы можете в нашем оптовом разделе. Мы работаем с каждым заказом индивидуально: у нас вы можете не только подобрать цвет, но и нанести дизайн логотипа на толстовку для ваших сотрудников.

Коллеж куртка сделана из того же материала, что и толстовка — плотного качественного футера. Это значит, что куртка не растянется, и будет служить вам долго. Толстовки бомберы подойдут как для российского прохладного лета, так и для зимы, будучи одетыми под куртку. Весной о осенью в толстовке американке будет комфортно ходить по городу, как в обычной куртке: она согреет вас. В колледж куртке вы будете чувствовать себя свободно и легко. Будучи спортивной одеждой, толстовка американка все же имеет некоторые элементы декора, более сложную отделку, нежели классическая толстовка или худи, и смотриться изысканно.

Колледж куртка женская может сочетаться одинаково хорошо и с брюками, и с юбкой. Джинсы и шорты хорошо подойдут к такому верху. Юбка в сочетании с толстовкой американкой даже будет смотреться более интересно, чем брюки. С помощью куртки вы можете создать себе образ американской студентки. Мужская колледж куртка отлично гармонирует с однотонными брюками всех цветов и из любого материала, будь то джинсы или классические брюки. Если не знаете, что надеть в универ — просто добавьте черные брюки к толстовке бомберу, и вы будете выглядеть стильно и современно, но в то же время, вполне традиционно и по-студенчески.

Толстовка бомбер не только стильный и удобный вид одежды, это еще и практичная вещь, которая прослужит вам не один год. Толстовка с логотипом университета — прекрасный подарок себе или другу. В нашем конструкторе вы можете подобрать логотип нужного ВУЗа и создать собственный неповторимый дизайн студенческой куртки.

Широкий размерный ряд, большой выбор цветов, возможность нанесения принта, собственное производство и высокое качество продукции делают наши колледж куртки уникальными на российском рынке. Покупая толстовку бомбер у нас, вы можете быть уверены, что приобрели качественную, практичную вещь. Заказывайте колледж куртки на нашем складе в Москве и в Санкт-Петербурге. В другие города доставим почтой!

куртка-бомбер, женский, что это такое, пилот, сколько карманов, дубленка, американский, lonsdale, утепленный

Ультрамодные куртки-бомберы славятся своей лаконичностью и универсальностью. Пожалуй, их можно смело отнести к классике современного времени. Не даром данная верхняя одежда красуется на самых стильных и ухоженных девушках. Бомбер — это отличный вариант, как для повседневного, так и для праздничного образа.

Что это такое

Многие считают, что бомбер представляет собой тонкую, короткую курточку на молнии. Однако не все знают, что эта вещь не имеет сезонности и бывает совершенно разной. Конечно, сам фасон остается неизменным, но утеплители и материалы кардинально отличаются друг от друга.

Прежде всего, это действительно короткая куртка свободного кроя. Плечи всегда находятся на месте, а горловина представляет собой полукруг. Чаще всего на рукавах и низе изделия присутствуют манжеты-резинки. Что касается застежки, то ей в обязательном порядке является молния. Остальные детали довольно изменчивы и непостоянны.

Немного истории

История бомбера начинается со знаменитых братьев Дугласов. В 1930 году они открыли свой аэроклуб. Однако кабины самолетов не закрывались, и клиенты, разумеется, мерзли. Тогда то им в голову и пришла мысль создать теплую и удобную куртку, которая будет защищать от холода и ветра. Они начали отшивать такие изделия и продавать в своем магазине.

Позже братья получили крупный заказ от Министерства Обороны США. Теперь изделия изготавливались для пилотов-бомбардировщиков. Кстати, именно от последнего слова и произошло название «бомбер».

Через несколько лет им вновь поступил заказ, но уже на облегченные варианты верхней одежды. Братья экспериментировали с новыми материалами и расцветками. Самолеты стали более совершенными, а значит, что и массивные, теплые изделия стали неактуальны.

Несколько позже бомберы стали отшивать и на студентов. Только они изготавливались из шерсти. Кто-то носил куртки вместо толстовок, а кто-то ввел их в спортивную форму. Первыми такими экспериментаторами стали ученики из Гарварда. Однако эту выходку могли себе позволить только богатые молодые люди.

Спустя 20 лет в куртках-бомберах стали щеголять и девушки. Сначала они носили изделия своих парней, а чуть позже вещь потеряла половую принадлежность. В 80-х годах в этих нарядах можно было увидеть любого желающего. Однако к 2000-м годам усиленный интерес к этой вещи угас.

Бомберы вновь появились лишь в 2013 году на показах многих дизайнеров. Именно тогда эта верхняя одежда начала возвращать себе былую популярность.

Особенности и преимущества американской куртки пилот-бомбер

Куртка «пилот» представляет собой многофункциональную верхнюю одежду. Она обязана защищать от холода, ветра и дождя. Изделие имеет приталенный силуэт, высокий ворот и капюшон, которые должны уберегать своего владельца от непогоды. Данный бомбер должен изготавливаться из натуральной овчины и закрываться с помощью молнии.

В военное время подобные куртки имели болотные и камуфляжные расцветки, а сейчас чаще всего встречается коричневый и черный цвет. Модель «пилот» любят украшать различными аппликациями на верхней части рукава и груди.

Обе стороны снизу в обязательном порядке имеют нашитые карманы с пуговицами. Также данный элемент всегда украшал один из рукавов, а иногда присутствовал в подкладке. Кстати, карманы никогда не утеплялись, ведь военная выправка не позволяла прятать туда руки.

Разновидности по времени года

Осенний

Обычно данная модель имеет двухслойный материал или утепленную подкладку. От ветра часто защищает нейлон или плотный хлопок. Однако первый вариант больше понравится тем, кто не любит носить с собой зонт. Внешне данные фасоны не смотрятся как-то массивно или грубо. Разнообразный дизайн способен сделать стильной любую вещь.

Зимний

Что касается этого фасона, то он кажется более громоздким. Производитель всегда утепляет его различными материалами, которые хорошо переносят холод. Чаще всего используется пух, синтепон и современные технологии. Однако самой утепленной моделью считается бомбер с лучшим лицевым материалом.

Из самых теплоустойчивых вариантов можно выделить дубленки и нейлоновые бомберы с пухом. Кстати, их лаконичный крой делает вещь ультрамодной даже в таком формате.

Летний

Летний бомбер значительно отличается от своих массивных товарищей. Он изготавливается из легкого, однослойного материала, но часто дублируется тонкой подкладкой. Разновидностей тканей для подобных изделий настолько много, что выделить какую-то из них будет сложно.

Главное, что модели могут быть спортивными и абсолютно элегантными. Одна вещь способна кардинально меняться в зависимости от ткани и определенных элементов.

Модные фасоны и модели

Вязаный

Вязаное изделие напоминает собой кардиган, но совсем отдаленно. Многие считают, что кофта на пуговицах или совсем без всего относится к бомберу, но это не так. Вещь обязана застегиваться только на молнию и внешне максимально напоминать классический фасон. Приветствуется мелкая и крупная вязка, а также оригинальные элементы в виде кос и различных плетений.

Стеганый

Стеганый вариант может быть достаточно легким или утепленным. Его можно смело отнести к спортивному шику, ведь данная вещь хорошо сочетается и с классикой, и со свободным стилем. Что касается тенденций, то сейчас очень популярна верхняя одежда именно с крупной стежкой. Будут уместны различные интерпретации рисунка.

С капюшоном

Бомбер с капюшоном встречается реже и не очень приветствуется классикой. Однако для холодного времени года этот вариант считается оптимальным. Его любят дублировать мехом изнутри или только по краям. Сам капюшон не должен быть очень крупным и сложным в дизайне. Лучше всего, если он окажется съемным.

Подобный формат выглядит спортивно, поэтому классические вещи сочетаться с ним точно не будут. Прежде всего, это верхняя одежда, которая будет способна защищать от холода и ветра.

С оранжевой подкладкой

Это очень оригинальный элемент, который возвращает нас в прошлое. Ведь изначально куртки для пилотов отшивались именно с такой подкладкой. Дело в том, что в экстренных случаях изделия выворачивались наизнанку и тем самым «кричали» о проблеме. Яркий оттенок был очень заметен и часто выручал пилотов.

Сейчас данный элемент вряд ли пригодится нам в трудной ситуации, но он олицетворяет собой некоторую брутальность и смелость. Бомбер с оранжевой подкладкой не только имеет свою историю, но и выглядит очень оригинально и стильно. Главное, чтобы и лицевой оттенок ткани хорошо комбинировал с изнанкой.

С вышивкой

Одной из самых элегантных и модных моделей считается вариант с вышивкой. Она может находиться на различных частях изделия и иметь совершенно разный рисунок. Сейчас очень популярны цветочные мотивы и оригинальные узоры. Это хороший способ выделиться среди других и показать свою индивидуальность. Чаще всего подобные бомберы отлично комбинируют с элегантными нарядами.

С мехом

Разумеется, мех встречается только на утепленных фасонах. Он может являться только подкладкой или украшать и некоторые части вещи. Сейчас дизайнеры добавляют бомберам капюшоны и отложные воротники, которые дублируются мехом. Лучше всего, конечно, смотрится натуральный ворс, который к тому же считается более теплым. Помните, что дешевый и неопрятный элемент способен полностью испортить весь внешний вид изделия.

С нашивками

Нашивки – это аппликации, которые могут иметь различную тематику и дизайн. Ими часто украшают верхнюю часть рукавов, грудь и спину. Сейчас крайне популярны изображения различных животных, цифр и необычных узоров. Плюс данной модели в том, что такие наклейки вы можете подобрать сами и без особых усилий нанести на свою личную вещь.

Спортивный

Такой бомбер изготавливается из определенных материалов и имеет конкретный дизайн. Чаще всего он отшивается из плотного хлопка или плащевки. Оба варианта могут меняться в зависимости от низа вашего образа. Спортивное направление выдают определенные нашивки, лампасы и более свободный крой. Сейчас оригинально смотрятся изделия с надписью на спине в виде собственной фамилии или имени любимого игрока.

Комбинированные

Эти бомберы отшиваются из нескольких материалов, которые контрастно выделяют друг друга. Чаще всего любят изготавливать куртку из нейлона, денима или хлопка, а рукава делать кожаными. Или же украшать другой тканью карманы, ворот или отдельные элементы. Такой необычный декор выглядит очень оригинально, а иногда даже дерзко. Он непременно понравится всем самым заядлым модницам.

Актуальные цвета и принты

Красный

Очень яркий и примечательный оттенок, который будет прекрасно выглядеть на шелковистых тканях. Его могут носить только смелые и уверенные в себе девушки. Сейчас самым трендовым является именно алый тон.

Зеленый

Светло-зеленый оттенок стоит поберечь для летного, жаркого дня. Он сделает образ более свежим, а кожу загорелее. Однако темно-зеленый считается более универсальным и модным в этом сезоне. Он хорошо сочетается с яркими и контрастными цветами.

Хаки

Еще один актуальный оттенок, который завоевал много поклонниц. Он прекрасно комбинирует с вышивкой и аппликациями. Его самобытность дополняет любые детали образа. Нельзя не упомянуть и про его несравненную практичность.

Синий

Сейчас в тренде грязно-синие цвета, которые делают вещи более богатыми и запоминающимися. Они не забирают все внимание на себя, а подчеркивают другие детали. Бомбер данной расцветки прекрасно комбинирует с нарядами абсолютно разных стилей.

Камуфляжный

Милитари до сих пор актуален, а значит, камуфляжную куртку оценят все окружающие. Стоит сказать, что такой наряд делает образ дерзким и даже немного мужественным. Он хорошо сочетается с повседневными вещами, а в особенности с полуспортивным стилем.

Белый

Базовый оттенок никогда не выйдет из моды, ведь он легко подстраивается не только под фасоны, но и под материалы вещей. Особенно элегантно будет смотреться шелковистый бомбер с цветной вышивкой. Помните, что данный тон очень любит яркие акценты.

Бордовый

Один из самых трендовых цветов в этом сезоне. Цвет спелой вишни лучше комбинирует с темными и глубокими оттенками. Он кардинально меняет внешний вид девушки и делает его более пленительным и загадочным. Бордовый не любит лишний декор.

Коричневый

Коричневый цвет у многих ассоциируется с нежностью, мягкостью и уютом. Оттенок горького шоколада считается темным, но оригинальным. Он добавляет в образ изюминку. Особенно стильно выглядит на кожаном материале.

Голубой

Привычный голубой сейчас не в моде, зато очень популярен серо-голубой цвет. Он считается очень необычным и притягательным. Способен делать составленный образ интереснее и нежнее. Лучше сочетается со светлой одеждой.

Серый

Бомбер серого цвета встречается довольно часто. Он считается одним из самых практичных и универсальных. Хорошо подстраивается под любой материал и стиль. Здорово смотрится как с дополнительным декором, так и без него.

Черный

У многих девушек черный бомбер является предметом базового гардероба. Он прекрасно комбинирует с большинством нарядов и является довольно незаметным. Иногда очень важно сделать акцент на других вещах. Разбавить черное изделие всегда могут различные аппликации и вставки.

Розовый

Очень романтичный и милый оттенок, который нравится большинству девушек. Стоит сказать, что сейчас в тренде именно нежно-розовый цвет. Он очень хорошо гармонирует с женственными нарядами светлого тона. Розовый делает образ элегантнее и трогательнее.

Материалы

Из бархата

К сожалению, этот роскошный материал не всегда делает образ наряднее и эффектнее. У многих бархат до сих пор ассоциируется с халатами и спортивными костюмами для повседневной носки. Поэтому очень важно выбирать качественный крой, который будет добавлять вещи шик. Бархатный бомбер лучше всего сочетается со стильными, но все же повседневными нарядами.

Из неопрена

Неопрен тоже может выглядеть просто ужасно, если его покупать по дешевке. Только хороший материал и аккуратные швы делают этот бомбер привлекательным. Многие сочетают его с юбками и платьями, однако ему все же подходит полуспортивный стиль.

Шелковый

Пожалуй, самый лучший вариант для элегантного образа. Этот материал способен делать любой оттенок благороднее и богаче. Особенно стильно выглядят глубокие цвета, которые добавляют еще больше шарма. Шелковистый бомбер любит вышивку, которая не перебивает его самобытность. Такая куртка может комбинировать со многими вечерними нарядами.

Джинсовый

Бомбер из денима может утепляться различными материалами и быть демисезонным. Однако больше распространены именно летние изделия, которые очень любят повседневные образы. Джинса прекрасно дружит с различными аппликациями и вышивками. Такие бомберы популярны уже несколько сезонов.

На синтепоне

Куртка на синтепоне считается очень легкой и тонкой. Она выглядит довольно аккуратно, но при этом хорошо согревает своего хозяина. Стоит сказать, что очень низкие температуры этот материал не выдержит. Лучше предпочесть данный бомбер девушкам, которые проводят много времени за рулем.

Кожаный

Кожаные косухи постепенно заменяются бомберами. Они выглядят более лаконично и универсально. Кстати, такие изделия не имеют сезонности, ведь они здорово смотрятся в любом формате. Если вы хотите приобрести зимний вариант, то обратите внимание на куртки с натуральной овчиной. Они кажутся интереснее и оригинальнее.

Хлопковый

Бомбер из хлопка – это наиболее распространенный вариант верхней одежды. Утепленный вариант можно носить ранней осенью или поздней весной. Стоит сказать, что хлопок в этом формате выглядит немного полуспортивно. Он несколько упрощает изделие, поэтому с напыщенными нарядами смотреться не будет.

С чем носить

С юбкой

Очень многое зависит не только от фасона бомбера, но и от юбки. С нарядным изделием будет прекрасно комбинировать шелковистый вариант. Что касается повседневной модели, то ей подойдет джинсовый, хлопковый и кожаный бомбер. Главное, чтобы весь образ был составлен грамотно и гармонично.

С платьем

Платья также бывают разные. Если вы собираетесь на какое-то мероприятие, то прихватите с собой бомбер из шелка. Тонкое полотно дополнит любой образ, главное, чтобы цвета были схожи. С более плотными нарядами неплохо комбинируют и утепленные варианты. Они смотрятся довольно объемно, а значит, что и юбка должна этому соответствовать.

С джинсами

Сейчас очень актуальны джинсы-бойфренды и укороченные скинни. К ним прекрасно подойдут яркие и оригинальные бомберы с принтами. Они сделают повседневный образ более нарядным. Главное, чтобы майка или футболка под верхней одеждой гармонично сочеталась со всеми вещами.

С брюками

Хорошо будут выглядеть узкие брюки или штаны свободного кроя. Они могут быть укороченными, если образ того позволяет. Стоит учесть цветовые сочетания между верхом и низом. Что-то одно должно быть ярким и цветастым, а второе иметь более спокойный и ровный цвет.

С шортами

Для лета это очень популярное сочетание вещей. Бомбер должен быть легким и ненавязчивым. Тяжелый верх будет глупо смотреться с обнаженным низом. Поэтому и цвета верхней одежды приветствуются или светлые, или очень колоритные. Различные вышивки и аппликации добавят в образ свежести и раскованности.

Какие аксессуары и обувь подойдут?

С шарфом

В начале осени или конце зимы плотные шарфы будут выглядеть глупо. Отдайте предпочтение шифоновому или шелковому варианту, который дополнит почти любой бомбер. Что касается холодного сезона, то всегда здорово будет смотреться вязанный снуд и теплый палантин. Не забывайте про модные расцветки и правильные сочетания материалов.

С шапкой

Лучше всего с бомбером будут смотреться ультрамодные спортивные шапки. В народе их именуют «носками» из-за вытянутой формы. Однако неплохо они будут выглядеть и в сложенном виде — с отворотом. Отличный союз с кожаным бомбером составит шляпа с широкими полями. Громоздкие, вязаные шапки лучше оставить для другой верхней одежды.

Угги

Угги будут прекрасно комбинировать почти со всеми зимними моделями. Главное, чтобы обувь была как можно проще и лаконичнее. Кстати, по цвету она должна сочетаться с верхней одеждой. Многие девушки отдают предпочтение черному или коричневому оттенку, ведь они считаются не только более универсальными, но и практичными.

Ботинки

Еще один вариант подходящей обуви для бомбера. Теплые модели прекрасно принимают такой вариант и дополняют его своей самобытностью. Если вы хотите сделать лук немного элегантнее, то выбирайте ботинки из замши.

Туфли

Туфли или босоножки будут хорошо сочетаться только с нарядными и лаконичными бомберами. Весь образ должен соответствовать данной обуви и дополнять ее. В любом случае, приветствуется не шпилька, а устойчивый каблук или танкетка.

Кроссовки

Кеды или кроссовки подружатся со многими моделями бомберов. Даже с нарядными изделиями некоторая обувь будет прекрасно сочетаться. Главное, чтобы изделия дополняли друг друга по цвету.

Модели для подростков

Какого-то определенного фасона для подростков не существует. Больше всего им подойдут лаконичные, повседневные модели. Любой ребенок оценит куртку с множеством нашивок и аппликаций. Модным и утонченным девочкам непременно понравится бомбер из шелка, который дополнит любое стильное платье.

Советы по выбору

Прежде всего, важно понимать подходит ли куртка к стилю вашего гардероба. Лучше покупать более универсальный наряд, который подружится с любой одеждой.

Не стоит забывать и про особенности фигуры. Очень полным девушкам короткие изделия не подойдут, хотя крой отлично скроет полный живот и бока.

Перед покупкой обязательно проверяйте все швы и застежки. Помните, что лучше иметь один качественный бомбер, чем несколько заметно дешевых.

Стильные образы

На примере знаменитостей мы рассмотрим самые стильные и оригинальные модели в этом и прошлом сезоне.

Rosie Huntington-Whiteley

Мужской бомбер — 84 варианта

Бомбер — это короткая куртка на молнии, с эластичными вставками-резинками и манжетами. Как правило, воротник также представляет собой эластичную вставку. Хотя встречаются и модели с нормальным воротником и даже капюшоном.

Бомбер — настоящая американская вещь, практически как джинсы. Изначально куртка-бомбер задумывалась как одежда для туристов аэроклуба. В те годы кабины самолетов были открытыми, чтобы уберечь своих пассажиров от холода и ветра, братья Дуглас разработали специальную куртку из кожи. Затем они получили большой заказ от Министерства обороны США на пошив таких курток для ВВС. Так как куртка в первую очередь предназначалась для бомбардировщиков, ее так и прозвали — бомбер. Спустя 20 лет братьям вновь поступил заказ на куртки, и появились бомберы из нейлона.

Позже бомберы стали шить для студентов университетов — как форму. Однако их носили только отличники или спортсмены, поэтому такая куртка считалась признаком элиты и благосостояния. Впервые (в качестве спортивной формы) куртки-бомберы надели спортсмены из Гарварда. Именно с этого момента бомберы стали набирать популярность.

Дизайнеры уже не первый сезон предлагают нам бомбер в качестве верхней одежды или легкого жакета. Предлагаю посмотреть особенности стиля в этом сезоне.

Белый

Конечно, как и другие вещи, бомбер этим летом представлен в основных модных цветах. И вариант белого total-look с бомбером смотрится очень круто.

Синий

Еще один тренд в мужской палитре — синий, от голубого к фиолетовому. Это одновременно строго, практично и стильно. Не забывайте про деним — джинса всегда будет в моде!

Яркие цвета

Оранжевый, желтый, красный, электрик — очень ярко и стильно!

Кожа и замша

Очень органично смотрятся замшевые бомберы, причем их цвет должен быть сложным и благородным. В такой вещи вы точно не будете выглядеть как подросток. А в кожаном варианте, наоборот, очень брутально и мужественно. К тому же это очень практично.

Металлический блеск

Тенденция носить блестящие вещи стучится в дверки мужских шкафов. Вовсе не обязательно выбирать безумные фольгированные бомберы — пусть сдержанно отливают серебром.

Полоска и клетка

Классическая полоска, яркая или еле заметная, горизонтальная или вертикальная — это не имеет значения. Полоска и клетка всегда будут в тренде. Несомненная классика, которая очень модно звучит.

Принты

В тренде яркие пятна, акварельные размывки, рисунки, узоры, орнаменты и даже цветы.

Нашивки

Если вы все еще не решаетесь надеть такую яркую вещь, а черный бомбер вам кажется слишком простым и скучным — попробуйте вариант с нашивками, аппликациями или брошью.

Раньше я и сам, признаться, относился к этой детали гардероба как к чему-то спортивному и очень молодежному. Но мода делает свое дело, и сейчас бомбер стал неотъемлемой частью стильного образа современного мужчины. Его можно носить не только с простыми джинсами и спортивным трико. Можно надеть под него даже классическую рубашку и строгие брюки… Одно ограничение — обувь: все же она должна быть простой и спортивной.

Как сегодня одеваются стильные мужчины:

Снова милитари: куртки A-2, B-15, MA-1, в народе — «пилот» и «бомбер» | Yepman.ru

В предыдущем посте речь шла об удлиненной военной куртке М-65, как и многие предметы мужской одежды естественным образом перекочевавшей в повседневный гардероб гражданского человека. Сегодня приведем примеры еще нескольких курток с «милитари»-корнями, но теперь укороченных. В отличие от М-65, которая использовалась в пехоте, речь пойдет о верхней одежде, которая досталась нам от военных летчиков. A-2, B-15, MA-1 – вот официальные названия, но больше известны они как куртка-пилот (aviator или flight jacket) и куртка-бомбер (bomber jacket).

Современная мужская мода настолько демократична и разнообразна, что по большому счету «все позволено». Любые дизайнерские идеи воплощаются модельерами и портными в жизнь, и с легкой руки трендсеттеров быстро распространяются по всему миру. Какие-то остаются на стадии концептуального эксперимента и используются единицами, какие-то переходят в разряд мейнстрима и более-менее прочно входят в нашу жизнь. Дизайнеру одежды в большинстве случаев трудно придумать что-то кардинально новое, и любое свое будущее творение он строит на проверенной основе, неком уже оставившем след в истории моды предмете гардероба.

Именно такими базовым элементами и являются вышеупомянутые мужские куртки американских военных MA-1, B-15 (куртка-бомбер), и A-2 (куртка-пилот). В настоящее время есть много трансформаций и разновидностей. Дизайнеры всевозможными способами обыгрывают оригинальную конструкцию, в той или иной степени отдаляясь от аутентичности: экспериментируют с тканями, меняют виды застежек, добавляют клапаны к карманам, или даже корректируют силуэт.

Расскажем об оригиналах.

Куртка A-2. Одна из первых авиационных курток 20-го века. Изготавливалась только из кожи (в основном конской, но значительная часть — из козлиной или бычьей). Отличалась следующими особенностями:

Два кармана на обеих сторонах с клапанами на металлических застежках кнопках
«Рубашечный» воротник
Пришитые кожаные эполеты
Трикотажные манжеты и пояс
Спина скроена из цельного куска кожи
Легкая шелковая или хлопковая подкладка с пришитым кожаным ремешком-вешалкой (не петлей)

Во время Второй мировой войны часто была инструментом для проявления индивидуальности: служила полотном для бравых рисунков с мультяшными героями или соблазнительными девушками.

По сей день куртка-пилот не потеряла своего мужественного обаяния, и остается базовым стильным предметом верхней одежды. Все также делается из кожи, тот же отложной воротник и карманы с клапанами, трикотажный низ и манжеты присутствуют. Оптимально сочетать с джинсами, футболкой, свитерами и рубашками в спортивном стиле.

Куртка B-15. Вот оригинальная авиационная куртка B-15 выпущенная в 50-х годах.

С появлением реактивных самолетов появилась потребность в модернизации формы для летчиков, и на смену A-2 пришла легкая и удобная куртка с меховым воротником, получившая название B-15. В этой модели тяжелая кожа была заменена на нейлон, видоизменились карманы, но трикотажный низ и манжеты остались прежними. По сути это и есть культовый бомбер MA-1, (о котором речь пойдет ниже), только с меховым воротником.

Вот современные варианты от Wallace & Barnes (слева) и Private White V.C. (справа). Согласитесь, стильно и мужественно.

Куртка-бомбер (МА-1). Пожалуй, самый яркий пример адаптации военной куртки и перехода ее в разряд полноправной гражданской одежды.

Бомбер стал популярен у гражданского населения во многом из-за практичного дизайна.

MA-1 изначально делалась из высококачественного нейлона (как подкладка, так и внешняя часть), между которыми была двойная шерстяная подкладка. Через несколько лет шерсть была заменена на более дешевую и легкую, но не менее теплую синтетическую подкладку.

По сравнению с B-15 произошли следующие изменения:

меховой воротник был заменен (из-за парашюта) на более удобный , трикотажный.
В поздней модификации (около 1960 г.) стала двусторонней и имела ярко-оранжевую подкладку. Если самолет терпел крушение, пилот после прыжка с парашютом мог вывернуть куртку наизнанку, чтобы быть замеченным сверху и быть спасенным.

В ранних моделях имелась специальная петля, за которую можно было закрепить кислородную маску. Вот современная реплика (почти точная копия) от Alpha Industries:

Она ничем не отличается от курток-бомберов, которые стали в конце шестидесятых почти униформой всевозможных маргинальных субкультур, таких как панки или скинхеды.

Отчасти из-за этой негативной ассоциации, MA-1 в чистом виде вряд ли будет способствовать внешнему впечатлению респектабельного и законопослушного гражданина. Безусловно, в ней есть свой уникальный стиль, но с неким бунтарским, возможно даже хулиганским, подтекстом. С чем носить? Напрашивается, естественно, что-то неординарное и нонконформистское. Например, броги на толстой подошве в сочетании с рваными джинсами:

Так или иначе, не стоит дополнять аутентичный (или близкий к этому) бомбер брюками карго песочного цвета и высокими военными ботиками, если только вы не хотите поднять градус агрессивности в своем образе до опасного уровня.

Если вам нравится силуэт и общая конструкция этой милитари-куртки, и в то же время вы желаете оставаться в социально адаптированных рамках, стоит обратить внимание на следующие дизайнерские современные куртки. Это могут быть варианты из шерсти (Suit Supply и Jcrew):

Стеганые модели (Wallace & Barnes и Scotch & Soda):

Можно также рассмотреть варианты из замши:

Также есть в продаже куртки с отложным воротником (Aspesi – слева) и накладными диагональными карманами от Alex Mill:

Все вышеупомянутые варианты курток (пилот, бомбер) достойны называться стильной верхней одеждой и превосходно вписываются в ежедневный гардероб городского человека. Это чистый кэжуал, поэтому подойдет для большинства ситуаций, где не требуется формальный дресс-код. Выбирайте, носите. Осень наступила.

Еще больше интересных материалов в группах:
ВКонтакте
Facebook
Twitter
Инстаграм
Канал в Телеграме

Привет! Меня зовут Роман, я автор блога Yepman. Мое кредо — писать о стиле просто, интересно и достоверно. Здесь нет проплаченных постов и я не получаю никакого дохода с рекламы. Однако буду рад, если вы станете покупателем моего магазина мужских аксессуаров Four-in-Hand, чем поможете существованию этого блога. Будем на связи и спасибо, что читаете!

Мой интернет-магазин
Инстаграм магазина
Мой личный инстаграм

КУРТКА-БОМБЕР L-2B — Alpha Industries, Inc.

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
Этот свободный бомбер L-2B обеспечивает воздухопроницаемость и одновременно является защитным внешним слоем для различных весенних и летних погодных условий. Доступен в цветах шалфей и винтажный белый цвет.
Мужской Информация о модели:
ПРЕИМУЩЕСТВА
Водонепроницаемость
Реверсивный
ОСОБЕННОСТИ
Логотип Alpha на молнии
Карман универсальный МА-1 на рукаве
Подпись красный флаг «Удалить перед полетом»
Гофрированный рукав
Два внешних кармана с клапанами
Два внутренних прорезных кармана
Вязать воротник, манжеты и пояс
Этот предмет одежды выполнен в стиле унисекс.Эта куртка соответствует размеру мужского свободного покроя. Женщинам рекомендуется выбирать на 2 размера пуховик.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Подходит: свободный
Длина: выше бедра
Рекомендуемая погода: Небольшая погода
ТКАНЬ
Основа: 100% нейлон Flight
Подкладка: 100% нейлон
Заливка: Нет
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО УХОДУ
Машинная стирка в холодной воде с похожими цветами. При необходимости отбеливатель без хлора.Сушить в стиральной машине при низкой температуре Не гладить и не чистить.
ИСТОРИЯ ИЗДЕЛИЯ
Летная куртка L-2B была представлена в начале 1950-х годов для использования в зонах с низкой температурой (от 50 до 86 градусов по Фаренгейту). Изначально бомбардировщик использовался только ВВС США, поэтому на рукаве была нанесена эмблема ВВС США. Летная куртка претерпела множество обновлений спецификаций, включая удаление кислородного язычка, защелок и погон, а также логотипа USAF, поскольку куртка в конечном итоге была принята на вооружение ВМФ и другими видами вооруженных сил.
американских летных курток с 1927 по 1946 год
В четырех милях к югу от Китти Хок 17 декабря 1903 года Уилбур и Орвилл Райт, вероятно, были слишком заняты празднованием успеха первого в мире функционального самолета с неподвижным крылом, чтобы понять, какое влияние их изобретение окажет на то, как люди одеваются.Самолет, как его впоследствии стали называть, оказался бы чрезвычайно эффективным на поле боя и стал важной частью любой современной механизированной войны. Но позже, в американских вооруженных силах, была изобретена важнейшая сейчас верхняя одежда, которую мы называем летной курткой.
Даже после того, как войны закончились и пилоты ушли домой, их куртки оставались важными, становясь чем-то вроде феномена, особенно для тех, кто не летал. Не только потому, что эти куртки были теплыми и хорошо сидящими, но и потому, что в людях, которые носили их как члены новейшего и наименее испытанного подразделения вооруженных сил, было что-то потустороннее.По мере развития технологий, отправляющих пилотов все выше и быстрее в неизведанное, их форма менялась, но эта аура идеализированной американской изобретательности и военной мощи оставалась.
По мере того как американские вооруженные силы начали развиваться до непревзойденного гиганта, которым они являются сегодня, их ноу-хау в области верхней одежды быстро росли. В этой статье исследуются первые летные куртки, произведенные вооруженными силами США, от первой стандартизированной одежды в 1927 году до начала эры реактивных двигателей в 1950 году.
Немного истории
Плакат о найме
Чарльза Ливингстона Булла — Изображение предоставлено De Spiegel
Авиационная секция U.S. Signal Corps был военным подразделением, которое помогало американским болванам сражаться с немцами во время Первой мировой войны. Но первый шаг к современной летной куртке был сделан до 1917 года, когда был основан Совет по авиационной одежде. Самолеты того времени имели открытую кабину, поэтому было абсолютно необходимо, чтобы пилоты были хорошо одеты при исполнении служебных обязанностей. В общем, быть пилотом в первые дни военного полета, несомненно, было мокрым, холодным и неприятным занятием.
Авиационная секция стала в 1918 году Службой армейской авиации, которая, в свою очередь, стала в 1926 году Воздушным корпусом армии США.По мере совершенствования самолетов совершенствовались и структура и бюрократия командующих ими военных подразделений. Даже форма стала лучше.
А-1 (1927-1931)
Куртка А-1. Изображение предоставлено Goodwear Leather.
Впервые произведенный в 1927 году и списанный в 1931 году, A-1 стал важным первым шагом в создании культовой летной куртки. Детали этих курток, производимых рядом подрядчиков, сильно различаются, но у большинства из них есть несколько общих черт.
Модель A-1 имела трикотажный пояс и манжеты, которые не только защищали куртку от холодного воздуха, но и создавали особенно выгодную посадку на высокой талии.У A-1 также были карманы с клапанами на талии, но их размер и прошивка могут быть разными, в зависимости от подрядчика или от того, использовались ли они в авиакорпусе или военно-морском флоте. В оригинальной куртке было семь пуговиц и трикотажный воротник, детали, которые не сохранились в следующих моделях. Существуют некоторые разногласия по поводу того, какая кожа использовалась для этих курток, но похоже, что козья, овчина и конская кожа использовались в разное время и на разных фабриках, с которыми были заключены контракты.
Чарльз Линдберг и Дух Сент-Луиса.Изображение из Библиотеки Конгресса США
Хотя A-1 — далеко не самая культовая из обсуждаемых здесь курток, ее ценность нельзя недооценивать. По мере того, как самолеты становились все более сложными, а пилоты — более смелыми, между отважным пилотом и его курткой налаживалась связь. На фото Чарльз Линдберг в поношенной куртке в стиле А-1 перед совершением первого одиночного трансатлантического полета в 1927 году.
Летная куртка А-1. Изображение предоставлено Goodwear Leather.
Вы можете получить свой собственный кусочек летной истории от Goodwear Leather за 1299 долларов.
А-2 (1931-1943)
Куртки и спасательные жилеты А-2. Изображение предоставлено WYSO.
Летный жилет A-2 появился на рынке в начале 1930-х годов и стал стандартным для авиакорпуса. Сначала куртки из конской кожи «тюленьего коричневого цвета» с шелковой подкладкой, качество курток несколько снизилось из-за нормирования военного времени и перехода на козью кожу с хлопковой подкладкой.
Несмотря на технологический прогресс, достигнутый в предыдущие годы в авиации, A-2 все еще был оптимизирован для открытой кабины и поэтому отличался прочными застежками и снова имел трикотажные пояс и манжеты.Застежка-молния и воротник — самые большие отличия от A-1, и, несмотря на то, что покрой относительно похож, в A-2 есть что-то более изящное.
Стив Маккуин. Изображение предоставлено Eastman Leather.
Производство A-2 было окончательно прекращено в 1943 году, но куртка, которую носили смельчаки авиакорпуса времен Второй мировой войны, стала, пожалуй, самой известной из тех, что в этом списке. На самом деле они были настолько круты, что когда Стив МакКуин играл Вирджила Хилтса в The Great Escape , ему, конечно же, требовалась A-2.
Кожа Истмана А-2. Изображение предоставлено Eastman Leather.
Если вам нужна действительно хорошая реплика A-2 (а вам следует это сделать), посмотрите на вышеприведенную копию от Eastman Leather, которая доступна за 749 фунтов стерлингов.
G-1 (1938-настоящее время)
G-1 Куртка. Изображение через Life.
G-1 продолжил там, где остановился A-2. Он был принят на вооружение армии и флота еще в 30-х годах, но не заменил А-2 среди пилотов авиакорпуса до 1943 года. Первоначально он назывался ANJ-3, но получил обозначение G-1 по окончании 1943 года. война.
Эта новая куртка отличалась воротником из мутона и двухстворчатой спинкой для большего движения рук (деталь, которую вы можете увидеть на картинке выше). Несмотря на то, что это куртка на молнии, на молнии G-1 отсутствует деталь «ветрозащитный клапан», как у A-2.
Обязательный Top Gun рис. Изображение с J4Jackets.
И да, это куртка от Top Gun . Если вы просматривали эту статью в поисках куртки Top Gun , то вот она.
Базз Риксон репродукция.Изображение предоставлено Баззом Риксоном
Вы можете владеть своим собственным кусочком военной истории (патчи не включены) от Базза Риксона. Доступно за 999 фунтов стерлингов.
Б-3 (1934-1943)
Б-3 Куртки. Изображение взято с Overland.com.
В то время как некоторые из вышеперечисленных курток неспециалисты ошибочно называют «куртками бомбардировщика», B-3 был курткой, разработанной специально для высотных нужд бомбардировщиков. Это была объемная куртка из овчины с прочной подкладкой из овечьего меха, предназначенная для сохранения тепла на высоте 25000 футов.
Генерал Джордж С. Паттон в летной куртке B-3, 1943 год. Изображение из Библиотеки Конгресса.
Для дополнительной защиты широкий воротник из овчины можно закрыть двумя кожаными ремнями. У B-3 гораздо больше размера, чем у летных курток, нет вязаного пояса и обрезки, которые сделали другие куртки знаменитыми. Скорее, его тепло и долговечность сделали его хитом даже у генерала армии Джорджа С. Паттона.
Schott B-3. Изображение предоставлено Schott.
Сверхпрочная куртка, разработанная для низких температур при полетах на большой высоте, B-3 — отличный, проверенный временем вариант.Schott NYC производит собственную копию, которая доступна за 1335 долларов.
Б-6 (1939-1943)
Куртки летные. (Слева направо) A-2, B-3 и B-6. Изображение предоставлено Sierra Hotel Aeronautics
B-3 мирно сосуществовал со своим уменьшенным родственником B-6. B-6 прибыл на место около 1943 года и отразил улучшение условий в бомбардировщиках для пилотов. С чуть теплее в салоне, B-6 был немного более легкой версией гораздо большей куртки.
На картинке выше видно, что B-6 больше похож на другие тонкие летные куртки, но при этом сохраняет многие из наиболее важных особенностей своего предшественника. А именно сочетание овчины и овечьей шерсти. С чуть меньшим количеством короткой шерсти для более тонкой посадки и только с одной защелкой на горле, B-6 была несколько более удобной одеждой.
Реал МакКойз В-6. Изображение предоставлено The Real McCoys.
Этот шедевр из более тонкой овечьей шерсти можно приобрести в магазине The Real McCoy’s за 2 245 долларов.
Б-7 (1941-1942)
Изображение с американского форума Militaria Forum.
В некоторой степени уникальная, B-7 Parka была разработана специально для людей, летающих в неотапливаемых кабинах в суровые холода Аляски. Куртка длиной три четверти сделана из овчины, как и ее B-соотечественники, и имеет капюшон на подкладке из меха койота. Он производился всего один год с 1941 по 1942 год и был снят с производства из-за высокой стоимости производства.
Если вы настроены «собрать их все» или этой зимой предпочитаете потратить деньги на куртку, а не на счет за отопление, вы можете приобрести репродукцию в Cockpit USA за 1800 долларов.
Б-10 (1943-1944)
Две куртки B-10 (слева) и A2 (справа).
Куртка B-10 появилась в 1943 году и вышла из строя от предыдущих моделей B. Но, как видно на последних двух фотографиях, временная шкала этих приходов и уходов может быть немного запутанной, когда разные подразделения носят разные версии курток, а многие разные подрядчики разрабатывают несколько разные модели одной и той же куртки. Но вернемся к поставленной задаче.
B-10 представляла собой тканевую куртку с воротником и подкладкой из меха альпаки.Он очень напоминал куртку G-1, с карманами в том же стиле и застежкой-молнией без ветрового клапана. Эта более легкая куртка была не такой теплой, как куртки из овчины, которые она сняла с производства, что также должно рассматриваться как свидетельство развития технологий или, по крайней мере, более теплых салонов самолетов. Куртка была выпущена в различных цветах оливкового и темно-синего цветов и стала невероятно популярной даже за пределами авиакорпуса.
Репродукция B-10 настоящего Маккоя. Изображение предоставлено Standard & Strange.
The Real McCoy’s выпустили свою собственную интерпретацию этой легкой и универсальной летной куртки, которая фактически положила конец эре кожаных летных курток, и ее можно купить за 850 долларов в магазинах Standard & Strange.
Б-15 (1944-1954)
Летная куртка B-15. Изображение предоставлено Robbreport.
Краткое правление B-10 закончилось в 1944 году летной курткой, которая прослужила до конца 1940-х годов и стала тем, что большинство людей сегодня считают подходящей курткой-бомбардировщиком.У B-15 был воротник из мутонового меха и шерстяная вязка на талии и манжетах, как у многих предыдущих моделей, но он был произведен из различных материалов корпуса, включая нейлон и смесь хлопка и вискозы. Также новинкой был карман для ручки высоко на левом плече куртки, деталь, которая останется (и будет расти) на десятилетия вперед.
Чак Йегер на B-15. Изображение предоставлено ВВС США.
Эта куртка стала популярной сразу после того, как началась так называемая эра реактивных двигателей, когда Чак Йегер преодолел звуковой барьер в 1947 году, а ВВС США в том же году стали самостоятельным военным подразделением.Самолеты сильно изменились с тех пор, как странный маленький Райт Флайер оторвался от земли, как и одежда людей, которые на них летали.
Версия куртки B-15 от Eastman Leather. Изображение из History Preservation
Для репродукции B-15, сделанной с верхом из смесового хлопка и вискозы «грубого износа», снова посетите Eastman, который предлагает вышеуказанную куртку за 690 долларов в History Preservation.
Бомбер
Мужская кожаная куртка-бомбер REED All American, сделанная в США
Мужская кожаная куртка-бомбер REED All American, изготовленная в США
Обычная цена
от 399 долларов.99
Цена продажи
от 399,99 $
Обычная цена
~~399,99 долл. США~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
Мужская кожаная куртка-бомбер REED Union Made in USA
Мужская кожаная куртка-бомбер REED Union Made in USA
Обычная цена
от 399 долларов.99
Цена продажи
от 399,99 $
Обычная цена
~~399,99 долл. США~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
Мужская кожаная куртка-бомбер премиум-класса REED
Мужская кожаная куртка-бомбер премиум-класса REED
Обычная цена
от 199 долларов.99
Цена продажи
от 199,99 $
Обычная цена
~~199,99 долл. США~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
Мужская куртка-бомбер в американском стиле REED из натуральной кожи
Мужская куртка-бомбер в американском стиле REED из натуральной кожи
Обычная цена
от 199 долларов.99
Цена продажи
от 199,99 $
Обычная цена
~~199,99 долл. США~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
Мужская кожаная куртка-бомбер с кожаным верхом REED, сделанная в США
Мужская кожаная университетская куртка-бомбер REED с кожаным верхом, сделанная в США
Обычная цена
от 199 долларов.99
Цена продажи
от 199,99 $
Обычная цена
~~199,99 долл. США~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
Мужская кожаная куртка для бейсбола REED (Импорт)
Мужская кожаная бейсбольная куртка REED (Импорт)
Обычная цена
от 109 $.99
Цена продажи
от 109,99 $
Обычная цена
~~109,99 долл. США~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
REED EST.1950 Мужское пальто из натуральной кожи ягненка с воротником-стойкой S5Z Куртка-бомбер
REED EST. 1950 Мужское пальто из натуральной кожи ягненка с воротником-стойкой S5Z Bomber Jacket
Обычная цена
от 299,99 $
Цена продажи
от 299,99 $
Обычная цена
~~299 долларов.99~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
Мужская кожаная куртка-бомбер с капюшоном и молнией REED
Мужская кожаная куртка-бомбер с капюшоном и молнией REED
Обычная цена
от 199 долларов.99
Цена продажи
от 199,99 $
Обычная цена
~~199,99 долл. США~~
Цена за единицу
/ за
Распродажа Распроданный
Страница 1 из 2
Следующая страница
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
Роуд-шоу
антиквариата | PBS
Исполнительный продюсер Марша Бемко делится советами, как получить максимум от ANTIQUES ROADSHOW.
Значение может измениться: Стоимость предмета зависит от многих факторов, включая состояние самого предмета, тенденции на рынке этого вида предметов и место, где будет продаваться товар. Это лишь некоторые из причин, по которым стоит ответить на вопрос «Сколько это стоит?». так часто «Это зависит от обстоятельств».
Обратите внимание на дату: Обратите внимание на дату составления аттестации.Эта информация отображается в верхнем левом углу страницы с пометкой «Оценка включена». Значения со временем меняются в зависимости от рыночных сил, поэтому текущая стоимость предмета может быть выше, ниже или такой же, как при первой оценке нашего эксперта.
Контекст является ключевым: Слушай внимательно. Большинство наших экспертов дает оценку в контексте. Например, вы часто слышите, как они говорят, сколько стоит вещь «на аукционе» или «розничная торговля» или «в целях страхования» (восстановительная стоимость).Розничные цены отличаются от оптовых. Часто аукционист говорит о том, что она лучше знает: аукционный рынок. Владелец магазина обычно говорит о том, что он знает лучше всего: о розничной цене, которую он назвал бы на предмет в своем магазине. И хотя нет жестких правил, аукционная цена объекта часто может составлять половину его розничной стоимости; но для других объектов аукционная цена может быть выше чем в розницу. Однако, как правило, розничная стоимость и стоимость страховки / замены примерно одинаковы.
Словесные приближения: Значения, указанные экспертами ANTIQUES ROADSHOW, считаются «словесным приближением к стоимости». Технически «аттестация» — это юридический документ, обычно для целей страхования, составленный квалифицированным экспертом и оплачиваемый владельцем предмета. Оценка обычно включает в себя большое количество исследование для установления подлинности, происхождения, состава, способа постройки и других важных атрибутов конкретного объекта.
Ценное мнение: Как и во всех других оценках, вербальные оценки стоимости, представленные на мероприятиях ROADSHOW, являются мнениями наших экспертов, основанными на их знаниях об антиквариате и антиквариате. предметы коллекционирования, тенденции рынка и другие факторы. Хотя наши оценки основаны на исследованиях и опыте, мнения могут варьироваться, а иногда и разнятся. эксперты.
Принадлежность к оценщику: Наконец, принадлежность оценщика могла измениться с момента регистрации оценки.Актуальную контактную информацию оценщика просмотреть можно в ROADSHOW Archive, перейдите по ссылке под фотографией оценщика. Наш индекс оценщика также содержит полный список активных оценщиков ROADSHOW, их контактные данные и биографии.
Flight Jacket — Кожаные летные куртки, нашивки и аксессуары
Ваш поиск подлинной классической куртки-бомбера завершен.Flightjacket.com — это американская компания-производитель.
Великолепная куртка-бомбер с вниманием к деталям и материалам, которая соответствует оригинальным характеристикам куртки времен Второй мировой войны и тех дней, когда летные куртки олицетворяли героизм «великого поколения» и исключительный американизм.
Наши пилотные куртки производятся в Нью-Йорке с соблюдением истинных ценностей USA Made в отношении качества, обслуживания и внимания к мельчайшим деталям. В дополнение к курткам Mil Spec, Flightjacket.com также предлагает все периферийные устройства, которые сделают ваше заявление заметным.
Мы предоставляем оригинальные раскрашенные вручную эскадрильи и групповые нашивки, художественную роспись спины, выполненную в соответствии с вашими требованиями и в духе искусства носа времен Второй мировой войны, и картины в стиле пин-ап. Для нынешних военнослужащих мы делаем кожаные нашивки с тиснением и кожаные бирки с именами.
Flightjacket.com — это место, где приветствуется нестандартная работа и «невозможное». Любой размер, любая модификация — это задача, которую мы с нетерпением ждем. Мы достигаем нашей цели, производя каждую одежду по спецификации, по одной детали за раз.
Наше внимание к деталям не имеет себе равных. Мы не используем производственные линии в зарубежных странах и не экономим на более дешевых товарах.
Вся наша одежда производится в США. Мы производим одежду для тех, кто умеет различать, для людей, которые знают лучшее, когда видят это, и которые не соглашаются на меньшее. Как производитель, мы можем отказаться от «посредников» и передать экономию непосредственно вам, потребителю. Кроме того, мы не будем недооценены, поэтому вы можете быть уверены, что получите заказанную вами одежду ожидаемого качества и по конкурентоспособной цене.Летные куртки — это важная часть нашей коллективной истории. Он говорит о духе молодости и приключений, пробуждая чувство отваги, чести и бесконечных возможностей жизни. Первые авиаторы использовали кожу из-за ее прочности и тепла. Сегодня подлинные изделия пользуются спросом у коллекционеров по всему миру.
Мы знаем, что наши куртки будут цениться их владельцами так же, как и оригиналы. Купите наш ассортимент кожаных курток-бомберов на распродаже сегодня!
Боевая раскраска времен Второй мировой войны: как искусство бомбардировщиков придало смелости нашим мальчикам
Когда мы размышляем о Дне Перл-Харбора, вот что нужно иметь в виду: «люди», которые сражались и погибли за Соединенные Штаты во Второй мировой войне, едва вышли из подросткового возраста, им было 18 лет — того же возраста. как парни одержимы «Максимом» и Grand Theft Auto сегодня.Летные куртки времен Второй мировой войны с изображением вызывающих девушек в стиле пин-ап, любимых комедийных персонажей или талисманов на удачу напоминают о том, насколько молоды были эти военнослужащие.
«Если этот парень хочет нарисовать обнаженную даму на спине куртки, зачем ему останавливать? Завтра он может умереть.
В начале войны членам армейского авиационного корпуса была выдана самая крутая куртка в армии — кожаная А-2, которая была стандартной кожаной летной курткой с 1931 года. Во время Второй мировой войны эти куртки стали холстом для летчиков-подростков. чтобы выразить свою суровую индивидуальность.Они красили заднюю часть самолета, и часто эти изображения включали в себя прозвище самолета и маленькие бомбы, чтобы подсчитать, сколько вылетов выполнил экипаж. На лицевой стороне нашивки часто указывали на эскадрилью или бомбовую группу.
На самой похабной из этих курток скудно одетые малышки радостно катаются на фаллических бомбах. На других милые герои мультфильмов бросаются вперед с бомбами на буксире, движимые решимостью убивать, подпитываемой тестостероном. На некоторых куртках изображены карикатуры на коренных американцев или жителей островов Тихого океана, обычно нарисованные костями в носу.Еще реже встречаются те, на которых изображено унижение Гитлера — в то время как количество бомб, обозначенных как налетанные миссии, свастики представляют уничтоженные немецкие самолеты.
Вверху: Staff Sgt. Сирил Дворак, воздушный стрелок, попросил друга, летчика из 96-й бомбардировочной группы, Джо Боднера, покрасить его куртку. Свастика обозначает победу над немецким истребителем. Вверху: Офицеры 23-й истребительной группы позируют со своими Р-40 «Акулий пасть». Из коллекции Джона Кэмпбелла.
«Я разговаривал с людьми, которые, вернувшись с войны, повесили свою куртку в шкаф, потому что они больше не осмелились бы носить ее на публике», — говорит Джон Конвей, соавтор книги «Шиффер Букс». American Flight Jacket и Art of the Flight Jacket .«Когда ты подросток и находишься в 3000 милях от дома, изображение обнаженной женщины на спине пиджака не имеет большого значения. Но ты бы не хотел, чтобы твоя мама это увидела ».
Вы могли подумать, что концепция персонализации будет осуждена в вооруженных силах США. В конце концов, разве солдаты не лишаются своей личности в учебном лагере, где они одеваются в форму, выстраиваются в очередь, следуют приказам и работают как единое целое? Соавтор Конвея Джон Магуайр говорит, что американские солдаты всегда тем или иным образом сохраняли свою индивидуальность.
«Во время Войны за независимость солдаты вырезали на своем пороховом роге или брали гвоздь и наносили точечный рисунок на свой мушкет», — говорит Магуайр, историк из Оклахома-Сити 27-й авиатранспортной группы Второй мировой войны, в которой служил его отец. . «Вы видели то же самое во вьетнамском конфликте почти 200 лет спустя. Пехотинцы надевали свои шлемы и украшали камуфляж знаками мира, игральными картами или рок-группами, такими как Creedence Clearwater Revival или Beatles, чем бы они ни увлекались.”
Пит, пилот сотой бомбардировочной группы, летал на бомбардировщике B-17 «Goin’ My Way », и на его куртке A-2 был нарисован Багз Банни. Хвост бомбы указывает на то, что он выполнил 33 вылета. Из коллекции Джеффа Спилберга.
Кроме того, после того, как 7 декабря 1941 года японцы бомбили Перл-Харбор, Соединенные Штаты испытали огромный приток гражданских лиц, поступающих на военную службу, больше, чем когда-либо прежде.
«Вторая мировая война была совсем другой ситуацией, когда все записывались», — говорит Магуайр.«Прямо сейчас в зону боевых действий входит очень небольшая часть населения. Тогда они строго соблюдали только те правила, которые имели значение, и это передавалось от одного командира к другому. Некоторые из них были приверженцами, а некоторые нет «.
Во время Второй мировой войны у командиров армейских авиакорпусов, возможно, были более глубокие причины закрывать глаза на картины на пиджаках, точно так же, как они игнорировали носовые рисунки, которые украшали самолеты схожими мотивами.
Летный офицер Роберт Дж.Меер в Липе, Филиппины, с эмблемой «Планерный волк» 1-й временной группы планеров, нарисованной на передней части его А-2.
«Летунам разрешили отправиться в город, выпуская пар, потому что они имели дело со смертью в гораздо более непосредственном смысле, чем пехота», — говорит Конвей, который работал в Международном аукционном доме Manion, ориентированном на милитаризацию, в Канзас-Сити, штат Канзас. , 33 года. «Когда вы летели в самолете, в вас стреляли, и вы не могли вызвать полевую артиллерию, чтобы поддержать вас.У тебя не было ни скорую, ни медика. Не было танка, который мог бы наступить на врага. Достаточно одного точного выстрела самолета, и самолет с десятью парнями улетел.
«Командиры по большей части это понимали, — продолжает Конвей, — так что в этом отношении было немного больше снисхождения, чем было бы с наземными войсками. Офицеры подумали: «Что ж, если этот парень хочет нарисовать обнаженную даму на спине куртки, какой толк пытаться его остановить? Он может быть мертв завтра утром.«Главная цель заключалась в том, чтобы выиграть войну, а не в соблюдении мелких постановлений и правил».
В мирное время, объясняет Магуайр, военные следуют правилам, но во время мировой войны свод правил часто выходит из строя.
Согласно этой куртке, B-17, известный как «Леди Лорри» из 306-й бомбардировочной группы, совершил 35 вылетов. Первоначальный владелец неизвестен. Международный аукционный дом Via Manion’s.
«Сегодня мы не имеем никакого представления о том, что такое потери», — говорит он.«Мы слышим:« Сегодня мы потеряли шестерых парней в Афганистане », и это ужасно. Но это не то же самое, что потерять сотню B-17 в одном рейде, на каждом по 10 человек. Это происходило изо дня в день. В старой британской армии все парни выходили из одного города на каждый полк. Когда они пошли на Первую мировую войну, было несколько случаев, когда за один день каждый человек в городе был уничтожен. Итак, они остановили эту старую полковую систему. Во время Второй мировой войны позиция армии США была такой: «Давайте сделаем все, что в наших силах, постараемся сделать этих парней счастливыми, их может не быть здесь на следующей неделе.’”
Багз Банни и другие персонажи из мультфильмов Looney Tunes и Уолта Диснея были особенно популярны среди молодых пилотов, как и девушки Варгаса из журнала Esquire . (Художники Диснея, как бы то ни было, разработали многие нашивки или знаки отличия.) Конвей говорит, что мы должны помнить, что американская поп-культура была намного меньше и более однородной в то время. Ни у кого не было Интернета, кабеля или даже телевизора. Изображения A-2 и носа, как правило, происходили из радиопрограмм, газетных забавных страниц, комиксов, журналов и мультипликационных роликов, показываемых перед фильмами, которые служили общим языком для молодых американцев.
Пилоты планеров Сэм Альтман, Фрэнк Рэндалл и Трой Шоу из 1-й воздушной командной группы бездельничали для фотографа в Индии в 1944 году.
«Опять же, вы говорите о парнях от 18 до 19 лет», — говорит Конвей. «И это было первое место, где они побывали помимо дома. Они были склонны цепляться за то, что им было знакомо. Многие из этих ребят читали комиксы и комиксы в газетах, когда были детьми, и все эти вещи остались с ними. Они слушали популярные радиошоу, такие как «Одинокий рейнджер» и «Тень», а затем визуализировали персонажей из этих программ и рисовали их на самолетах.
«Значит, самолеты с одним и тем же названием могли быть в нескольких разных группах, потому что этот конкретный символ или фраза были известны людям в этой возрастной группе», — продолжает он. «Наша жизнь сейчас намного более многомерна, чем их. Эти ребята могут читать комикс «Кот Феликс» раз в неделю, а мы можем видеть их неограниченное количество в любое время дня ».
Некоторые куртки очень индивидуальны, изображают личную икону солдата, например, имя его девушки или очертания его состояния.Другие повторяли фразы или символы, принятые группой или эскадрильей, например, прозвище их самолета, которое само по себе могло быть игрой на имени капитана или имени его жены или девушки.
Лейтенант Кен Стронг, который был художником Уолта Диснея, создал персонажа островитянина Тихого океана Звездный для 319-й бомбардировочной эскадрильи. Веселый Роджер с кросс-бомбами был знаком 90-й бомбардировочной группы. Из коллекции Джеффа Спилберга.
Некоторые эскадрильи или группы также приняли свои собственные боевые философии.Например, 90-я бомбардировочная группа в Тихом океане считала себя отважными пиратами, взяв себе прозвище «Веселый Роджерс». Их символом стал череп со скрещенными бомбами (в отличие от скрещенных костей), значок, который они вышивали на своих неофициальных нашивках эскадрильи и иногда рисовали на своих куртках или самолетах.
В то время как знакомые мультфильмы или симпатичные девушки давали солдатам чувство комфорта, угрожающие изображения, такие как пиратские флаги, мрачные жнецы или свирепые животные, были предназначены для того, чтобы дать им ощущение силы и защиты.(Самым ранним изображением носа были зубы акулы, нарисованные на фюзеляже.) То же самое касается талисманов на удачу, таких как игральные кости, игральные карты и кроличьи лапки.
«Очень многие парни были суеверны», — говорит Конвей. «Однако, несмотря на то, что религия была гораздо более распространенной в повседневной жизни этих парней, вы не часто видите религиозные образы на летных куртках. Я часто задумывался об этом ».
Летчики, дислоцированные в Средиземном море, будут покупать красивые кожаные нашивки с ручной тиснением и ручной росписью, такие как этот, сделанный в Италии.
Качество работы, которую вы видите на раскрашенных летных куртках, варьируется от грубой и детской до пышной фактурной работы мастеров-художников. Некоторые авиаторы красили куртки сами, а некоторые нанимали одаренных европейских уличных художников, которые превратили это направление в кустарный промысел. Вероятно, большинство летчиков наняли в эскадрилью парня, который умел рисовать.
«В 30-40-х годах быть художником вывески с некоторыми художественными навыками, вероятно, не было чем-то таким уж необычным, потому что каждый маленький американский город или город нуждался в ком-то, кто мог бы нарисовать вывеску», — говорит Конвей.«Это почти промышленные навыки. Их работа очень одномерна и не слишком артистична в техническом смысле, но она выполнила свою работу ».
Слева на этой табличке с именем лейтенанта Арчи Драги, главного штурмана 15-й воздушной армии, использовалось штампованное золото. Справа: бирка с названием выпуска вверху и бирка с названием «частная покупка» внизу с именем летчика на английском и фарси.
Покраска задней части куртки была лишь одним из способов, которым американские пилоты пытались персонализировать стандартные куртки.Некоторые купят причудливые бирки с именами, чтобы заменить стандартные кожаные бирки с именами печатными буквами. Другие подобрали колокольчики с миссии в Сан-Микеле, остров Капри, и подвесили их на крючок для воротника как талисман удачи. Другие прикрепляют к застежке-молнии кроличьи лапки, кубики или бирки-бомбы.
Конечно, нашивки на левой или правой груди куртки, указывающие на вашу преданность вашему отряду, могут быть сделаны из вышитой ткани или из итальянской кожи с ручной росписью.Они тоже имели тот же юмор и воображение, что и изображения на обратной стороне куртки.
Капитан Сэм Трэв из 347-й истребительной группы носит серебряный колокольчик «Удачи» из Сан-Микеле, остров Капри, прикрепленный к крючку для воротника на его необычно темной куртке А-2.
В ВМС и морской пехоте США тоже были пилоты, но окрашенные кожаные куртки никогда не были так широко распространены в этих подразделениях. Кожаная летная куртка ВМС называлась G-1 с воротником из овечьей шерсти.Чаще они были украшены хитроумными нашивками, которые в основном можно было увидеть на передней части А-2.
На самолетах А-2 театра «Китай-Бирма-Индия» вы часто встретите шелковые транспаранты, известные как «кровавые жетоны». На них был изображен флаг оккупированной страны с надписями на нескольких языках, предназначенными для передачи того, что сбитый летчик не представляет угрозы, а является кем-то, кто хочет помочь им в борьбе с японцами. Обычно за помощь солдату предлагалась награда.
На вышитой вручную кровавой карточке изображен флаг Китайской Республики и послание на китайском языке, обещающее награду каждому, кто помог летчику вернуться на позиции союзников.
«Кровавые карты должны были защищать людей, когда они оказывались в ситуации, когда они не говорили на местном языке», — говорит Конвей. «Изначально они были предметом проблемы с идентификационным номером, который должен был быть связан с конкретным человеком, чтобы можно было проверить достоверность спасения. Но затем, когда армия путешествовала по всей Азии, она превратилась в надомную промышленность для людей, которые жили в странах, которые они оккупировали. Вы видите кровавые фишки, которые были нарисованы, вышиты и напечатаны в Китае, Бирме, Индии и некоторых частях островов Тихого океана.”
Некоторые солдаты пришивали кровавый жетон к спине своего А-2, пока не стало известно, что флаг может быть очевидной целью. Фишки также были вшиты внутри куртки, чтобы сделать внутренний карман, в котором можно было разместить комплект для выживания или портсигар.
Пилот планера Несбит Л. Мартин из 1-го воздушного коммандос демонстрирует свои кровяные карточки, пришитые внутри его А-2.
Первоначально сделанные из конской кожи, A-2 стали стандартным выпуском в армейском авиакорпусе примерно в 1931 году. В то время кожаные куртки были популярны среди первых авиаторов, которые носили толстые слои одежды, чтобы защитить их от ветра и холода на больших высотах. .
«Меня интересует отдельный солдат: каково было там находиться? Чем пахло и что они ели? Что чувствовал этот человек? »
После того, как бомбардировка Перл-Харбора побудила Америку вступить в войну, заводы были вынуждены наращивать производство самолетов А-2, используя также козью и воловью кожу. Но они по-прежнему не успевали за спросом, так как количество обучаемых пилотов увеличивалось с сотен до десятков тысяч. В апреле 1943 года армия объявила А-2 «ограниченным стандартом» и перестала заказывать их, выдавая только куртки, оставшиеся на складе.
Стандартным выпуском стала куртка B-10, сделанная из шерсти и водостойкого габардина, а A-2 была заменена менее популярной кожаной AN-J-3, которая производилась лишь в небольших количествах. Но куртки А-2 считались настолько крутыми, что новички делали все возможное, чтобы заполучить их.
A-2 Ричарда Э. Фитцхью, пилота B-17G «Эль Лобо II», выполнившего 30 вылетов с 457-й бомбардировочной группой. Затем, в 1946 году, он летал с Уинстоном Черчиллем в турне, и «Эль Лобо II» стал предметом модельного набора.
«Мой папа уехал в 1944 году, и у него все еще была оценка А-2», — говорит Магуайр. «Я уверен, что в некоторых государственных магазинах было больше, чем в других. Ребята тоже все время торговали. А-2 пользовались большим спросом. Иногда их носят десантники и танкисты. Многим летчикам-истребителям нужны были куртки-заправщики, потому что они действительно были теплее, чем А-2. Куртки-заправщики имели подкладку, напоминающую шерстяное одеяло, и не были такими громоздкими в кабине пилота, как летная куртка B-3 с подкладкой из короткой шерсти в холодную погоду, которая была альтернативой.Так что часто пилоты пытались выручить танкеры из них. Транспортники заходили на базы, где хранили вещи, и могли захватывать там вещи — или просить, брать взаймы или красть все, что искали. Солдаты были находчивыми ».
Возможно, часть привлекательности — это чванство, связанное с A-2. Молодые пилоты 1930-х и 1940-х годов прославляли образы первых авиаторов, таких как Чарльз Линдберг, который обладал мужским чутьем в своем культовом кожаном пальто, бриджах для верховой езды и шарфе.
«А-2 великолепны — американская вещь, — говорит Магуайр. «Кожаные куртки всегда были популярны и в гражданской культуре, среди автогонок и мотоциклистов. А А-2 выглядели как байкерские куртки. Когда я рос, одним из самых больших фильмов был «Великий побег», в котором немцы преследовали Стива Маккуина, который перепрыгивал через забор из колючей проволоки на своем мотоцикле ».
Шесть U.S.O. Девушки носят куртки А-2, принадлежащие 90-й бомбардировочной группе, также известной как «Веселый Роджерс», под бомбардировщиком В-24.Из коллекции Джона Кэмпбелла.
Даже немецкие солдаты, когда захватывали американских летчиков, брали А-2 и носили их, потому что нацистская армия никогда не выпускала ничего более крутого. А после разгрома держав оси в 1945 году американские летчики считали А-2 абсолютной необходимостью.
«Я разговаривал с людьми, которые, вернувшись с войны, повесили свою куртку в шкаф, потому что не осмелились бы носить ее публично».
«Я знаю здесь, в городе, парня, который окончил летную школу в 1949 году.К тому времени ВВС США [сформированные из ВВС США в 1947 году] выпускали нейлоновые летные куртки », — говорит Конвей. «Он сказал, что, когда он и его однокурсники закончили летную школу, первое, что они сделали, это пошли в магазин излишков и купили куртки А-2, потому что не хотели выглядеть как новички. А-2 определенно зажил собственной жизнью.
«Эта куртка оказалась не только в нужном месте в нужное время, но и в очень практичной одежде», — продолжает он. «Я разговаривал с несколькими ветеранами Второй мировой войны, которые сказали, что, вернувшись домой, они были в своих пиджаках без украшений и вернулись в школу.Многие ветеринары носили их, пока они не развалились. Столько самолетов А-2 не выжило в послевоенные годы ».
Куртка А-2, которую носит американский стрелок из 86-й бомбардировочной эскадрильи 47-й бомбардировочной группы. Собака была талисманом эскадрильи, и очертания Италии указывают, где он служил. Из коллекции Джеффа Спилберга.
В то время как А-2 существовал за счет торговли и излишков и даже был перевыпущен ВВС в 80-х годах, окрашенные летные куртки более или менее вымерли. Окончание войны и появление стандартных нейлоновых курток положили конец этому увлечению.
«Переход на нейлон стал важным фактором, потому что на нем нельзя рисовать», — говорит Конвей. «Я бы сказал, что потеря окрашенной кожи, а также сокращение численности персонала положили конец окрашенной кожаной куртке. Когда из армейских ВВС были сформированы ВВС США, менталитет руководства изменился. Начальник штаба ВВС Хойт Ванденберг настоял на том, чтобы летчики вели себя как джентльмены. А по мере того, как войска становились меньше, руководству стало намного проще требовать от военнослужащих соблюдать правила и носить вещи так, как они должны были носить.”
Рисунок на этом жакете изображает Гитлера в образе «бессовестного Сконка». «Schifless Skonk» с ошибкой на куртке Р.Л. Паркера было названием бомбардировщика B-17G 568-й бомбардировочной эскадрильи. Свастика отмечает уничтожение немецкого самолета, а парашютист указывает на то, что Паркеру пришлось прыгнуть. Из коллекции Артура Хейса.
Конец войны изменил все для молодых людей, вступивших в армию для борьбы с державами Оси.
«Мой отец любил армию в военное время», — говорит Магуайр.«Ему не нравилось это в мирное время, потому что ему приходилось играть в политику, и ему не нравилось сидеть около офицерской дубинки и играть в гольф с« начальством ». Ему нравилось улетать и садиться в самолет, делая свое дело. У него было настоящее желание остаться в мирное время, хотя он оставался в резерве до 1958 года. В военное время акцент меняется ».
Крашеные летные куртки всегда пользовались желанием у ветеранов, военных, коллекционеров Второй мировой войны и милитари США. Но, как ни странно, через 30 лет после того, как Америка сбросила ядерные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, японские коллекционеры вышли на рынок этих А-2, и цены взлетели до небес.Конвей сравнивает это с американцами, которые собирают нацистские памятные вещи.
«Когда пришли японцы, они были крупными покупателями, которые платили за куртки, у которых не было никаких проблем», — говорит он. «Но А-2 — это одежда, так что это немного абсурдно. Кожа имела свойство впитывать влагу, и это плохо сказывалось на молниях, которые обычно ломались либо из-за износа, либо из-за длительного возраста. Вязаные манжеты и пояс были сделаны с высоким процентом шерсти и подвержены повреждениям молью. Но японцы исключили, что куртка была бы премиум-класса, если бы у нее были какие-либо серьезные повреждения.Поэтому они повысили стандарты их сбора, уточнив подход каждого ».
Некоторые коллекционеры и компании-репродукторы зацикливаются на деталях A-2, включая номера контрактов, строчки и красители, используемые конкретными производителями, такими как Aero Leather.
Летные куртки с безупречной росписью, которые не присваиваются никому известному, как Американская группа добровольцев «Летающие тигры», высоко украшенным летчикам или знаменитостям, таким как Джимми Стюарт, теперь будут продаваться по цене от 3000 до 6000 долларов.Но они редки. Конечно, это создало рынок для фальшивомонетчиков, которые купят неокрашенный А-2 времен войны, раскрасят его и искусственно состарят. Вот почему Магуайр и Конвей больше интересуются куртками с изображением летчика в них. Очевидно, что некоторые фальшивомонетчики производят новые куртки, но обученный глаз их легко заметить.
Однако честные производители, такие как Гэри Истман из Eastman Leather в Лондоне, чья книга The Type A-2 Identification Manual будет доступна в Интернете на следующей неделе, делают точные копии A-2 до мельчайших деталей.В этих высококачественных репродукциях, таких как те, что предлагаются Eastman, брендом Базза Риксона Чарльза ДиСпио из Нью-Джерси и новозеландской компанией The Real McCoy, используются те же нити и методы окрашивания, что и у первых производителей A-2. Для людей, которые менее зациклены на таких деталях, вы можете купить искреннюю дань уважения — кожаную куртку менее точного периода, расписанную пин-апами на бомбах и тому подобное, по более доступной цене.
Пилоты Hump в командовании воздушного транспорта перевозили припасы над Гималаями, где погода была их злейшим врагом.Верблюды указывают на выполненные миссии, в то время как верблюд, повернутый задним ходом, отмечает поворот из-за неисправности двигателя. Из коллекции Уиллиса Р. Аллена.
«Предполагается, что книга Гэри документирует каждый маленький вариант производства A-2 и нюансы между каждой компанией, которая их производила», — говорит Конвей. «Например, у одной компании не было коричневой нити для сшивания A-2 на одном из производственных циклов, поэтому они сшили их вместе зеленой нитью. Есть люди, которые очень увлечены этим вариантом.Они составляют невротический список критериев, которым эти вещи должны соответствовать, и когда они попадают в этот список, то почти возникает ситуация, когда цена не имеет значения. Но часто критерии настолько ограничены, что редко что-либо можно найти.
«Когда мы с Джоном собираем, нам все равно, кто это сделал, — продолжает Конвей. «Нам все равно, подходит ли он и не сломалась ли молния. Вы говорите о одежде возрастом 65 лет. Почему вы ожидаете, что молния будет работать? Так поступать с собой — вредно.”
«Мальчик Дока» G.H. Армстронг совершил 30 вылетов на бомбардировщике B-24 под названием «Puss-n-Boots» в составе 577-й бомбардировочной эскадрильи. Крылатая эмблема 8-й воздушной армии была популярным мотивом для раскрашенных летных курток. Из коллекции Ричарда Пичера.
Для Конвея и Магуайра почтение историй солдат, которые носили эти уникальные расписные летные куртки, всегда было важнее, чем их состояние. Два самых редких и ценных A-2 Конвея принадлежат пилотам из числа меньшинств, которые летали во время Второй мировой войны, служащей в Службе летчиков-женщин и афро-американскому пилоту из Таскиги.
«Я действительно сосредоточился на людях, которые носили их, чтобы помнить о них», — говорит Магуайр. «Дело не в куртке. Лично для меня, если пиджак был задокументирован с фотографией парня, носящего его, это значительно увеличивает ценность.
«Ви Вилли», пчела, несущая красную бомбу, была знаком 21-й эскадрильи 30-й бомбардировочной группы. Нашивка пришита к А-2 капитана Эрнеста С. Пруетта, который летал на B-24 Liberators.
«Некоторые книги посвящены тому, как распознать куртку, сделанную Cable Raincoat Company или Aero Leather, которая использовала оливково-серый шов вместо коричневого.Есть люди, которые хотят, чтобы каждый номер контракта был помечен по одному. Меня это не волнует. Есть также множество книг по истории, посвященных определенному сражению, с подробностями о перемещении войск и о том, сколько парней сражалось с каждой стороны. Но меня больше интересует, чем занимался этот человек: каково было там находиться? Чем пахло и что они ели? Что чувствовал этот человек? »
Если у А-2 все еще есть бирка с именем, можно исследовать этого солдата с помощью федеральных архивов.В прошлом Конвей и Магуайр обращались к организациям ветеранов, которые часто помогали им отследить историю куртки просто по прозвищу. Но, к сожалению, ветеринары Второй мировой войны умирают, унося свои истории с собой. Для Конвея раскрытие тайны — часть привлекательности.
«Первая летная куртка, которая у меня была, была подарком моего друга, ветерана Второй мировой войны, — вспоминает Конвей. «Он купил его на распродаже бельевых веревок в школе за четверть века в 1970-х годах. Когда он дал ее мне, я был в таком восторге.У него был нарисованный на спине бомбардировщик B-17 и 30 бомб, так что мы знали, что этот парень совершил 30 вылетов. У него был бортовой код B-17, поэтому мы смогли определить, что это 92-я бомбардировочная группа. Я увлекся разгадыванием маленьких загадок, а также кожаных авиаторов je ne sais quoi . Даже запах этой старой кожи захватывает ваше воображение, потому что заставляет задуматься, куда она делась и кто ее носил ».
Этот необычный самолет А-2, принадлежащий штабному сержанту. У Джеймса Игана, который управлял бомбардировщиком B-24 под названием «Final Approach» для группы бомбардировщиков 458, имена целей нанесены на каждую бомбу в подсчете миссии.Из коллекции Лейтон Лонги.
Все фотографии взяты из книги Джона Магуайра и Джона Конвея «American Flight Jackets». Эту книгу и их «Искусство летной куртки» можно получить в Schiffer Books. «Руководство по идентификации типа A-2» Гэри Истмана будет продаваться в Eastman Leather.
Кожаные куртки-бомберы | Американские кожаные куртки
Дом
Кожаные куртки-бомберы
Мы нашли 57 товаров доступен для вас
Фильтры
РекомендуемыеЛучшие продажиАлфавит, A-ZАлфавит, Z-APЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от старого к новомуДата, от нового к старому
-62%
Обычная цена
539 долларов.00
Цена продажи
209,99 долл. США Распродажа
-62%
Обычная цена
539 долларов.00
Цена продажи
209,99 долл. США Распродажа
Мужская коричневая куртка-бомбер из овчины B3 из овчины WW2 Кожаная летящая куртка-авиатор
Состояние Новое
Эта стильная мужская коричневая куртка-бомбер из овчины B3 из овчины времен Второй мировой войны Flying Aviator из кожи-бомбера. С внешней стороны куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны. , это очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Летная куртка из овчины в традиционном стиле.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Настоящая и искусственная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-13%
Обычная цена
$ 239,00
Цена продажи
209 долларов.00 Распродажа
-13%
Обычная цена
239 долларов.00
Цена продажи
209,00 долл. США Распродажа
Мужская кожаная куртка-бомбер Raf B3
Состояние Новое
Эта стильная мужская летная куртка кожаная куртка-бомбер Raf B3 Mens. С внешней стороны куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны — очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-24%
Обычная цена
299,99 долл. США
Цена продажи
229 долларов.99 Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
RAF Авиатор-бомбер из натуральной овчины Коричневая кожаная куртка из натуральной овчины
Состояние Новое
Этот стильный бомбер-авиатор RAF из натуральной овчины из натуральной овчины Коричневая кожаная куртка. С внешней стороны куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны есть это очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-26%
Обычная цена
399,99 долл. США
Цена продажи
299 долларов.99 Распродажа
-26%
Обычная цена
399 долларов.99
Цена продажи
299,99 долл. США Распродажа
Мужская зимняя двубортная куртка из овчины
Мужская куртка из овчины
Состояние Новое
Эта красивая куртка изготовлена из 100% натуральной овчины.С внешней стороны пальто красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны — очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм. Это самая качественная и самая густая шерсть, с которой идут наши пальто.
Передняя беговая молния.
2 застежки-молнии. Боковые карманы по длине талии.
Изготовлено из оригинальной шерсти однократной стрижки для аутентичной отделки.
100% натуральная овчина с великолепной мягкой и эластичной на ощупь стриженной шерстяной поверхностью.
Красивая и теплая куртка, которая просто необходима этой зимой.
Приблизительная длина: около 30 дюймов (75 см).
-26%
Обычная цена
399,99 долл. США
Цена продажи
299 долларов.99 Распродажа
-26%
Обычная цена
399 долларов.99
Цена продажи
299,99 долл. США Распродажа
Зимний теплый мужской бомбер с капюшоном Pilot 6 Puffer из натуральной кожи ягненка
Куртка из натуральной кожи ягненка
Alaska Winter Warm PILOT 6 PUFFER Мужской бомбер с капюшоном
Кожа ягненка
Только химчистка
4 внешних кармана.Съемный капюшон.
Талия и манжеты, трикотажные для изоляции тела
Комфортно и тепло носить
-31%
Обычная цена
329 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
-31%
Обычная цена
329 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Мужская куртка-бомбер из натуральной овчины RAF из натуральной овчины
Состояние Новое
Эта стильная мужская куртка-бомбер B3 Aviator RAF из натуральной овчины из натуральной овчины RAF из натуральной овчины B3. С внешней стороны куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны , это очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-9%
Обычная цена
$ 235,00
Цена продажи
215 долларов.00 Распродажа
-9%
Обычная цена
235 долларов.00
Цена продажи
215,00 долл. США Распродажа
Мужская куртка-бомбер из кремовой шерсти Aviator B3 из натуральной овчины Flying Pilot Jacket

Состояние новое
Эта стильная мужская куртка-бомбер из кремовой шерсти Aviator B3 из натуральной овчины из натуральной овчины Flying Pilot Jacket, на внешней стороне куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны — очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Подкладка из кремовой шерсти.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
Обычная цена
$ 239,00
Цена продажи
$ 239,00 Распродажа
Обычная цена
239 долларов.00
Цена продажи
$ 239,00 Распродажа
Эта эффектная верхняя одежда — это чистое мастерство высочайшего качества, интригующего качества и гибкого дизайна. Он создан для тех поклонников, которым нравится быть модным и элегантным, поэтому эта мужская куртка с потертостями из коричневой кожи специально создана для них, чтобы они могли воплотить в жизнь свое уникальное вдохновение.
Он искусно изготовлен из натуральной кожи, которая придает ему очарование среди других, в то время как внутренняя сторона этой коричневой винтажной куртки Mens коричневого цвета успокаивающе спокойна благодаря тонкой вискозной подкладке. У него неуловимо затянутый воротник в стиле рубашки на вырезе, а передний корсаж выполнен с застежкой-молнией, которая придает одежде безупречный элегантный вид.
Характеристики продукта:
Внешний вид: Натуральная кожа
Внутри: вискозная подкладка
Collar: Воротник в стиле рубашки
Застежка
: вывод на полную молнию
Манжеты: Вязаные манжеты в рубчик
Карманы: два боковых кармана на поясе и два внутренних кармана
Обычная цена
379 долларов.00
Цена продажи
$ 379,00 Распродажа
Обычная цена
379 долларов.00
Цена продажи
$ 379,00 Распродажа
Кожаная куртка Air Force A-2 RAAF
Его стиль продолжает оставаться прекрасным примером того, как форма следует функции. Куртка RAAF A-2, доступная в соответствии со спецификациями RAAF из козьей кожи коричневого цвета.Подкладка изготовлена из 100% хлопка, а манжеты и пояс — из 100% шерсти. Погоны выполнены без вышивки крестиком, поэтому их можно использовать с горками ранга. RAAF A-2 имеет цельную спинку, потайные кнопки для карманов и переднюю застежку на крючках и ушках. Застежка-липучка для бейджа и нашивка отряда доступны без дополнительной оплаты. Мы предлагаем обширные услуги по настройке.
Инструкция по уходу:
Применяйте утюг только с сохранением любой хлопковой ткани.
Не стирать в машине
Не сушить в машине
Не отбеливать
Защищать от прямых солнечных лучей, сухости и тепла
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Мы медленно приближаемся к пиковому зимнему сезону 2019 года и снова надеемся на новое начало нового 2020 года. Декабрь — самый знаменитый месяц в году, и мы делаем много покупок, обмениваемся подарками и многими другими вещами, которые увеличивает волнение этого удивительного месяца в году.Когда дело доходит до одежды и демонстрации лучшего наряда, нет ничего лучше кожаной куртки, которую можно носить как теплее, так и в полуформальных целях. Также есть много товаров, которые вы хотели бы сделать для своих близких. Мы, как бренд верхней одежды, запускаем все новые зимние пальто и куртки, некоторые из которых сделаны из натурального короткого меха, а остальные — из искусственного меха. Эти универсальные предметы одежды не только шикарны, но и являются разумным вложением средств. Мы создали кожаных курток и пальто из натуральной кожи из овчины и воловьей кожи с использованием натуральной короткой подкладки, которая прослужит вам долгие годы.Кожа, которую мы использовали, имеет защитные свойства, которые обеспечат защиту от суровых погодных условий. Поскольку мы создали эти куртки многоцелевого назначения, мы добавили прозрачную внешность, чтобы вы могли носить наши модные куртки и на полуформальных мероприятиях. Чистый внешний вид заставит вас почувствовать себя шикарно, шикарно и стильно. Получите в свои руки эту кожаную куртку от 3a Moto Leather Products.
-26%
Обычная цена
399 долларов.99
Цена продажи
299,99 долл. США Распродажа
-26%
Обычная цена
399 долларов.99
Цена продажи
299,99 долл. США Распродажа
Бомбардировщик B3 Куртки-бомбардировщики B3 из овчины, ранее снабженные верхней одеждой, которая сохраняла очень мало тепла, были введены во время Второй мировой войны, чтобы обеспечить тепло для членов экипажа во время полетов на больших высотах в негерметичных кабинах.У нас есть куртка-бомбер B3, сделанная из чистой овчины с внутренней стороны из натуральной овчины. Эта куртка-бомбер B3, которую мы добавляем внутри мобильного кармана для вашей мобильной безопасности и карманного обогрева для двух рук. Куртка-бомбер B3 из натуральной короткой шерсти Made Эта красивая мужская зимняя кожаная куртка-боец никогда не использовалась и не носилась, но сделана из Pre Loved Real Shearling, отремонтированной до совершенства, что придает ей новый вид. В этом бомбер b3
цвет и текстура внутренней меховой подкладки могут отличаться.
Куртка-бомбер B3 из натуральной овчины с внутренней стороны из натуральной овчины Чтобы согреться зимой
Кожаные сварные швы, двойная застежка на горловине, усиленная передняя молния над ветровым клапаном для экстремальных зим, широкие воротники, такие как куртка American Flying Aviator.
Сделано из натурального овечьего меха внутри, включая рукава, этот бомбер B3, чтобы согреться
Один мобильный карман и регулируемые ремни на талии в этой куртке-бомбе b3
Пожалуйста, выберите размер в соответствии с нашей таблицей размеров на последнем изображении. Если возникнут проблемы, вы можете связаться с нами для получения нужного размера.
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Кожаная куртка
предлагается по лучшей цене со скидкой, чтобы гарантировать идеальную посадку кожаной куртки только для наших уважаемых клиентов. На все наши кожаные куртки стандартного размера распространяется 100% гарантия и беспроблемный возврат (в случае любой причины вы всегда можете связаться с нами по поводу вашего запроса).Мы отправляем вам стандартную кожаную куртку США в соответствии с таблицей размеров, предоставленной с фотографиями листинга, мы на 100% позаботимся о том, чтобы ВЫ ПОЛУЧИТЕ ИДЕАЛЬНУЮ КОЖАНУЮ КУРТКУ !
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Эта безупречно подогнанная по индивидуальному заказу куртка-авиатор из воловьей кожи B3 Ginger Shearling Sheepkin , представленная в 1934 году, является нашей самой популярной дубленкой. Различные символы из фильмов сделали это пальто широко известным с момента его появления в 1934 году, что делает его образцом нестареющего.На самой толстой подкладке из овчины нет лучшего пальто, которое согреет всю эту зиму. Для дополнительной безопасности вырез можно поднять и закрепить с помощью двух застегивающихся завязок, а поясницу можно изменить в соответствии с более переделанной посадкой. Если есть одна вещь, которая защитит вас от холодного климата и уловит суть британской летной истории, то это она. Пальто B-3, несомненно, является чемпионом как по теплоте, так и по стилю.Действительно, даже непилоты, такие как генерал Джордж Паттон, носили исключительно измененную версию B-3 (а не стандартную куртку танкиста). Вы также можете положиться на эту великолепную овечью шерсть, которая согреет вас в самый холодный зимний день, и вы можете положиться на ее мучительный стиль, чтобы выдержать причудливые узоры!
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
ОСОБЕННОСТИ
Однобортный дизайн
Регулируемые пряжки на талии
Прочная латунная молния
Ремешок с пряжкой под воротник
Летающая куртка из овчины в традиционном стиле
Угловые боковые карманы для подогрева рук
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Мужская коричневая куртка-бомбер Flight Aviator из овчины B3
Состояние Новое
Эта стильная мужская коричнево-коричневая куртка-бомбер Flight Aviator из овчины B3. С внешней стороны куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны — очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-24%
Обычная цена
299,99 долл. США
Цена продажи
229 долларов.99 Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Мужская зимняя двубортная куртка из овчины
Мужская куртка из овчины —
Состояние Новое
Эта стильная куртка B3 изготовлена из высококачественной овчины. На внешней стороне куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны — очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-24%
Обычная цена
299,99 долл. США
Цена продажи
229 долларов.99 Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Мужская кожаная куртка-бомбер из овчины премиум-класса B3 из овчины WW 2
Состояние Новое
Эта стильная мужская кожаная куртка-бомбер из овчины премиум-класса B3 из овчины премиум-класса B3 из овчины времен Второй мировой войны. С внешней стороны куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны — это очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-24%
Обычная цена
299,99 долл. США
Цена продажи
229 долларов.99 Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Мужская летная куртка-бомбер высшего качества из кожи Aviator Raf B3
Состояние новое
Эта стильная мужская летная куртка-бомбер из кожи высшего качества Aviator Raf B3 высшего качества, на внешней стороне куртки красивая кожаная отделка, а на внутренней стороне есть очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-24%
Обычная цена
299,99 долл. США
Цена продажи
229 долларов.99 Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Мужская зимняя куртка из овчины-авиатора-бомбера B3
Состояние Новое
Эта стильная мужская зимняя куртка из овчины из овчины-авиатора-авиатора-бомбера B3 стильная, с внешней стороны — красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны — очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
-24%
Обычная цена
299,99 долл. США
Цена продажи
229 долларов.99 Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
мужская B3 летающий бомбардировщик WW2 США кабина авиатора пилот натуральная овчина кожаная куртка
Нет ничего лучше куртки, которую можно носить как теплее, так и в полуформальных целях.Этот универсальный и универсальный предмет одежды не только шикарен, но и является разумным вложением средств. Мы создали универсальные кожаные куртки из легкой натуральной кожи , кожи owhide , овчины , кожи козы и синтетической кожи , которые прослужат вам долгие годы. Кожа, которую мы использовали, имеет защитные свойства, которые обеспечат защиту от суровых погодных условий. С тех пор, как мы создали эти куртки многоцелевого назначения, мы добавили прозрачную внешность, чтобы вы могли носить наши модные куртки и на полуформальных мероприятиях.Чистый внешний вид заставит вас почувствовать себя шикарно, шикарно и стильно. Вы можете сочетать эти куртки с джинсами и классическими рубашками, чтобы создать стильный образ. Получите в свои руки это кафе , коричневая кожаная куртка .
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
-24%
Обычная цена
299 долларов.99
Цена продажи
229,99 долл. США Распродажа
Бомбер из овчины B3 RAF Aviator Pilot Коричневая кожаная куртка из овчины с летучим мехом
Состояние Новое
Стильный бомбардировщик из овчины B3 RAF Aviator Pilot из овчины Flying Fur Shearling Brown кожаная куртка. С внешней стороны куртки красивая кожаная отделка, а с внутренней стороны , это очень гладкая, эластичная и теплая толстая овчина толщиной 15 мм.2 внешних кармана с 2 регулируемыми пряжками на талии для удобной посадки. Оригинальный, но в то же время очень классический мужской кожаный бомбер коричневого цвета в винтажных тонах.
• Все швы усилены.
• Двубортный дизайн.
• Регулируемые пряжки на поясе.
• Прочная латунная молния.
• Ремешок с пряжкой под воротником.
• Мягкая шерсть толщиной 1 дюйм.
• Традиционная летная куртка из овчины.
• Угловые боковые карманы для обогрева рук.
• Аутентичная и оригинальная кожа британского дубления.
• Примерная длина: 25–27 дюймов / 64–70 см.
Завершите свой образ одной из наших мужских кожаных курток-бомберов . Кожа 3AMOTO — это лучшая мужская летная куртка для идеального образа.
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
.