Бугатти чирон технические характеристики: Bugatti Chiron 2019-2020 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Широна
Bugatti Chiron 2019-2020 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Широна
Всем нам с вами известен легендарный гиперкар Veyron. Его время прошло, теперь на его замену выпущен новый автомобиль, это Bugatti Chiron 2019-2020.
Его представили публике весной на автосалоне в Женеве. Модель будет завоевывать звание самого быстрого автомобиля в мире. Что ж давайте посмотрим, что нового приготовили нам инженеры Bugatti.
Содержание:
Экстерьер
Модель изменилась в плане внешности, но все равно подучила общие черты предшественника. Дизайн стал более современным и значительно агрессивнее.
Передняя часть в первую очередь привлекает своей светодиодной оптикой, которая представляет собой 4 квадратные секции на каждой фаре. Появились массивные рельефные линии, и осталась фирменная радиаторная решетка. Бампер привлекает внимание двумя массивными воздухозаборниками для охлаждения тормозов.
Боковая часть Бугатти Широн 2019-2020 привлекает внимание благодаря необычному оформлению заднего воздухозаборника. Двери имеют за собой огромный воздухозаборник и все это украшено овальной хромированной окантовкой. Отлично выглядят колесные арки, они мускулистые, в особенности задняя. Также стильно оформлены диски.
Сзади тоже есть много интересного, больше всего привлекает внимание горизонтальная сплошная светодиодная линия фар. Ниже посередине мы можем наблюдать два огромных патрубка системы выпуска.
Что мы имеем в итоге, машина стала значительно агрессивнее по сравнению с предшественником, а это важный фактор для таких моделей.
Размеры кузова:
- длина – 4544 мм;
- ширина – 2038 мм;
- высота – 1212 мм;
- колесная база – 2711 мм;
- передние колеса – R20;
- задние колеса – R21.
Интерьер
Салон тоже выполнен отлично, без лишних элементов, все для того чтобы водитель не отвлекался от дороги. Как вы понимаете все обшито кожей максимально высокого качества, сама сборка тоже идеальная.
Водитель и единственный пассажир Bugatti Chiron 2019-2020 года будут находиться на отличных спортивных сиденьях, которые держат водителя и пассажира в поворотах. Свободным пространством модель, конечно не порадует, его не так много, но вполне достаточно.
Разделение между водителем и пассажиром выполнено в овальном стиле, как и боковая часть модели. Все это плавно переходит к тоннелю, на которой находится подлокотник и небольшая ниша для мелочей. На этом все, это конечно не привычно, но правильно для гиперкара.
Трехспицевый руль будет находиться у воителя в руках, он обшит как кожей, так и карбоном. Отличное и удобное рулевое колесо, на нем также присутствуют кнопки для самых важных функций. Панель приборов посередине имеет огромный аналоговый тахометр, в который установлен маленький электронный спидометр. Слева и справа находятся мониторы, которые показывают важную информацию, например, данные навигации.
Центральная консоль Широна 2019 оборудована по минимуму, она имеет 4 круглых регулировки для разных функций, например, обдув сидений. Также там присутствует кнопка аварийной сигнализации и небольшой пожарный селектор коробки передач, которую мы еще обсудим.
На самом деле у машины есть багажник, он находится спереди и на удивление он достаточно вместительный для подобного класса, 44 литра. Отличный интерьер с 6-ю подушками безопасности, которые находятся за карбоновыми панелями на торпедо. Он имеет еще отличный климат-контроль и это хорошо.
Технические характеристики Bugatti Chiron 2019-2020
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 8.0 л | 1500 л.с. | 1600 H*m | 2,5 сек. | W16 |
А теперь пора отсудить самое интересное – двигатель. Здесь установлен мотор, который имеет схожесть с предыдущим, но все же его очень сильно переделали.
Здесь установлен бензиновый 8-ми литровый агрегат с 16-ю цилиндрами и W-образным распределением. Также он имеет 4 турбины, которые работают поочередно. Первые две работают постоянно, а остальные подключаются при 3800 оборотов.
Здесь система прямого впрыска, которая осуществляется 32-мя форсунками. Впускной коллектор выполнен из углепластика. На выходе он имеет 1500 лошадиных сил и 1600 H*m крутящего момента.
Разгон до сотни занимает всего 2,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 420 км/ч. Отличный результат, немного лучше, чем у предшественника.
КПП и подвеска Широна 2019-2020
Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG, которая имеет двойное сцепление. Также установлена муфта от фирмы Haldex, электронная блокировка спереди и активный задний дифференциал. Крутящий момент постоянно распределяется в соотношении 45:55, а если понадобится, то передние колеса могут получить до 90-та процентов момента.
Динамика просто шикарная, как уже говорилось 2,5 секунды нужно для достижения первой сотни, вторая достигается за 6,5 секунды и чуть больше 13-ти потребуется для разгона до 300 км/ч.
Здесь алюминиевые пружины спереди и карбоновые сзади. Ходовая полностью независимая, ее амортизаторы являются электронно-управляемыми, которые сами изменяют дорожный просвет при необходимости.
Подвеска Bugatti Chiron 2019 имеет 5 режимов, которыми можно управлять с помощью кнопок на руле. Auto, Lift, Handling, Autobahn и Top Speed – это режимы данной ходовой. Автоматический режим сам настраивает все показатели при помощи анализа дороги и стиля вождения. Lift представляет собой простой режим, который не позволяет разогнаться свыше 50 км/ч, он предназначен для искусственных препятствий (лежачих полицейских). Третий режим работает при преодолении 180-ти км/ч. Остальные предназначены для трека и для максимальной скорости,
Торможение тоже на отличном уровне, так как за это отвечают карбидо-кремневые дисковые тормоза с 8-ю алюминиевыми суппортами. Также подвигается спойлер при сильном торможении.
Цена Бугатти Широн
Это тоже один из интересных моментов, который интересует многих. Начнем с того, что планируется выпускать не более 500 моделей, которые уже почти все раскуплены. Минимальная стоимость равняется 2 400 000 евро, а конечная цена зависит от предпочтений покупателя. Модель поучает все что нужно для обычного водителя, но это и не нужно ему.
Можно с уверенностью сказать, что новый гиперкар стал намного лучше предыдущего. Он получил более агрессивный дизайн, мощнее мотор и лучше интерьер. Инженерам стоит сказать большое спасибо за проведенную работу.
Видео обзор Bugatti Chiron 2019-2020
Читайте также:
Поделитесь с друзьями!
Bugatti Chiron — характеристики, комплектации, фото, видео, обзор
Содержание: [показать]
История автомобиля
Продемонстрированная модель во время Женевского автомобильного салона Бугатти Шерон в очередной раз смогла удивить общественность прекрасным исполнением оригинального кузова, совершенством аэродинамики, а также роскошным внутренним убранством. Этот суперкар обладает необычными техническими решениями. Создатели вложили в него технологические новинки производства.
На нашем языке новинка произносится как «Чирон», «Хирон», хотя правильное произношение фамилии гонщика, в честь которого назвали автомобиль, по-французски звучит «Широн». Луи Широн – заводской гонщик Bugatti 10 лет (с 1926 по 1936 год). Он смог выиграть для Бугатти Гран-при Италии, Испании, Германии, Франции. Также на его счету десятки второстепенных соревнований.
Однако новинка прошла немалый путь, прежде чем появится на публике. От проекта до серийного выпуска прошло немало времени. Впервые концептуальную версию показали в 1999-м, сразу после того, как компания VW приобрела Bugatti. Далее шпионы с камерами на протяжении 16 лет развлекали общественность при помощи пиратских фото с тестирования концепта, которые кардинально отличались от реальности.
Автомобиль «Chiron» решили назвать в честь автомобильного гонщика Louis Alexandre Chiron, который ездил с официальными визитами по всей Европе, летал в Америку и посетил Китай, Сингапур и Японию.
Если обратить внимание на индексацию концептуальной машины, цифры 18/3 позиционируют 3 модель Бугатти Чирон с мотором, в котором 18 цилиндров размещены в 3 ряда. Следуюя своим традициям создания кузовов 2-дверных купе EB 118, за разработку внешности отвечала знаменитое ателье ItalDesign. Ее руководителем был Джорджетто Джуджаро. Завершал проект уже сын основоположника итальянской студии, Фабрицио Джуджаро.
Экстерьер
Когда в 2015-м на автомобильной выставке во Франкфурте представили концептуальную версию Bugatti Veyron Gran Turismo, многие посчитали, что перед ними новый вариант спортивного автомобиля. Однако позже этот прототип получил собственное имя Chiron. Он серьезно похож на Veyron, однако обладает также индивидуальными отличиями, как внешне, так и внутри.
Что касается передней части Бугатти Шерон, ее вытянули, как и у прошлого автомобиля. Судя по характерной небольшой радиаторной решетке, которая имеет хромированную окантовку, понятно, что мощная силовая установка расположена сзади кресел. Впереди нашлось место для совсем небольшого чемодана.
На верхней части решетки Бугатти Чирон поместили эмблему французской компании. Как таковой бампер отсутствует, так как он совмещен с боковыми крыльями. Нижнюю часть передней области Bugatti Chiron Sport выделили с помощью двух отверстий с сетчатыми вставками, чтобы улучшить аэродинамику транспортного средства. Очень выразительно и строго выглядит современная светодиодная оптика.
Взамен традиционных круглых или продолговатых фар, оптика «француза» получила квадратную форму, по 4 на каждой стороне. Большое количество элементов красоты спорткара тут не встретить, так как группа инженеров и дизайнеров стремилась максимально улучшить аэродинамику.
В общей сложности французская компания Бугатти хочет произвести 500 автомобилей модели Чирон.
Если говорить за боковую часть, она очень схожа с Бугатти Вейрон. Арки колес выглядят более выдуто, а двери и зеркала решили не изменять – они имеют повторители поворотов. Компания гордиться улучшенной аэродинамикой. Воздухозаборник, расположенный возле боковых дверей, затянули от низа, по кругу и до передней стойки. Вейрон не мог похвастаться таким размером воздухозаборника. Расположенные сзади крылья Буггати Шерон, как и передние, сделаны монолитно со стойками.
Крыша спортивного автомобиля не получила люк или панораму. Взамен этого ее оснастят ребром жесткости, потому что скорость машины очень большая, и перегрузки будут колоссальными. Украшает боковую часть быстрого автомобиля 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колесные диски с приятным дизайном. Благодаря такому соотношению улучшается сцепление с дорожным покрытием и повышается управляемость. Установлены специальные шины Michelin 285/30 R20 впереди и 355/25 R21 сзади. Высота дорожного просвета составляет 100 миллиметров.
Филейная часть Буггати Чирон серьезно выделяется на фоне предшественника. Если раньше стояла круглая задняя оптика, новинка может похвастаться длинной, на всю ширину светодиодной полосой с обтекаемыми полосками по сторонам. Над задними фарами нашлось место для эмблемы компании в виде литеры «В». Над этой буквой инженеры разместили спрятанное антикрыло, которое по мере разгона и условия аэродинамики может изменять положение и высоту по отношению к потоку ветра.
Это позволяет прижимать к асфальту и улучшать маневренность нового Буггати Чирон 2019. По центру французские специалисты установили крышку мотора. Трудно не заметить выхлопную систему гиперкара. Она размещена по центру, имеет большие формы, хромированные насадки и разделена на 4 отверстия.
Однако, присмотревшись, можно заметить, что их в общей сложности 6. Кузов создавали, применяя легкие материалы, карбон, углепластик. Инженеры избегали использования металла. Внешний вид нового Bugatti Chiron 2020 выглядит строго и по-настоящему богато, невзирая на то, что экстерьер был рассчитан на мощность и аэродинамику.
Интерьер
Внутренняя часть также получилась отличной. Отсутствуют лишние элементы, что помогает водителю шикарного спортивного купе не отвлекаться от дороги. Везде присутствует обшивка кожей максимально высокого качества. Уровень сборки также идеален. Для водителя и единственного пассажира Бугатти Шерон 2020 специалисты компании предусмотрели отличные спортивные кресла, держащие водителя и пассажира в поворотах.
Тут не найти обилие свободного пространства, так как это другой класс автомобиля, однако его хватает для двоих седоков. Разделение между управляющим машиной и пассажиром имеет овальный стиль. Такой же формой оснастили боковую часть модели. Все это аккуратно переходит к тоннелю, на котором расположился подлокотник и компактное отделение для мелочевки.
Больше ничего нет, что немного непривычно, но правильно, как для суперкара. Лишь Бугатти может каким-то непонятным образом соединить минималистичность и спартанское убранство гиперкаров с роскошью престижных машин S-класса. Внутри преобладают овальные, плавные линии. Сделанный из углепластика салон отделан дорогими сортами натуральной кожи и алюминиевыми вставками.
Интересно, что центральная панель Bugatti Chiron 2020 имеет спидометр с разметкой до 500 километров в час.
Трехспицевое рулевое колесо обшито кожей и карбоном. Внизу руль имеет усеченную форму. Это удобный и отличный «штурвал», оснащенный кнопками для самых важных функций. Что касается приборной панели, она может похвастаться огромным аналоговым тахометром, в который вставлен небольшой электронный спидометр. По сторонам инженеры расположили мониторы, показывающие необходимые данные, к примеру, информацию о навигации.
Внутри еще можно найти перчаточный ящик с охлаждением, а также фирменную аудиосистему, рассчитанную на 4 твиттера, в которые вмонтированы однокаратные мембраны. На центральной консоли нового Bugatti Chiron 2020 есть минимальное количество элементов. Консоль обладает 4 круглыми регулировками для различных функций, к примеру, обдуву кресел.
Кроме этого, нашлось место для кнопки аварийной сигнализации и небольшого пожарного селектора трансмиссии, о которой еще пойдет речь дальше. Багажное отделение есть, и оно располагается впереди. Его объем составляет 44 л, что является достаточно неплохим результатом, как для такого класса.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Главным оружием нового Бугатти Широн 2020 является 8.0-литровая 16-цилиндровая силовая установка, перекочевавшая от «Вейрон». Однако специалисты подвергли ее основательной модернизации. Она имеет 4 турбокомпрессора, которые работают последовательно (одна пара компрессоров функционирует сразу, а другая включается после 3 800 оборотов в минуту).
Также есть 32 форсунки для прямого впрыска топлива, углепластиковый впускной коллектор и 64-клапанный газораспределительный механизм. В итоге такой «зверь» генерирует целые 1 500 лошадиные силы. А уже с 2 000 оборотов в минуту автомобилю доступна на самом деле паровозная тяга в 1 600 Нм.
Не многие знают, но на стенде данный силовой агрегат развивал мощность 3 500 лошадиные силы. Понятно, что для такой машины это много, поэтому конструкторский отдел решил ограничить его потенциальную мощность.
Трансмиссия
Такие мощные усилия передаются от двигателя с помощью 7-диапазонной роботизированной коробки передач DSG, имеющей двойное сцепление и полноприводную трансмиссию с муфтой Haldex. Также присутствует электронная блокировка передней оси и активный самоблокирующийся задний дифференциал. По умолчания система разделяет тягу в пропорции 45/55, однако, когда необходимо она может транслировать на переднюю часть до 90 процентов усилий.
Если говорить за динамические показатели, они реально впечатляют. Уже за 2.5 сек Bugatti Chiron достигает скоростной отметки в 100 километров в час. А спустя 6.5 сек машина достигнет отметки в 200 километров в час. Разогнаться до 300 км/ч гиперкар может за 13.6 с. Максимальная скорость не превышает значение 420 километров в час (электронное ограничение).
Не многие знают, но, чтобы разогнаться до этой «максималки» следует при достижении 360 км/ч запустить с помощью второго ключа «скоростной» режим. В теории автомобиль способен достигать скоростной отметки в 463 километров в час, если снять «ошейник». Если постоянно двигаться на максимальном скоростном режиме, 100-литровый топливный бак опустеет уже спустя 9 минут.
Ходовая часть
Основанием для Бугатти Шерон 2020 послужил монокок из углепластика. К нему спереди (алюминиевый) и сзади (карбоновый) прикреплены подрамники, а его жесткость на кручение составляет 50 000 Нм на градус. Вдобавок к этому почти все внешние элементы и корпус подушки безопасности сделаны из карбона. Французский гиперкар получил независимую подвеску пружинно-рычажного типа на всех колесах. Также есть электронноуправляемые амортизаторы, которые способны регулировать клиренс в зависимости от ситуации.
Руль Широна получил реечный тип и адаптивный электрический усилитель. Тормозная система тут проработана серьезно, так как нужно за короткий промежуток времени остановить автомобиль, который движется просто с огромной скоростью. Так, «француз» может похвастаться 420-миллиметровыми передними и 400-миллиметровыми задними тормозными дисками, которые произвели из армированного углеродным волокном карбида кремния.
С ними работают алюминиевые 8- и 6-поршневые суппорта соответственно. Вспомогательную роль во время замедления выполняет антикрыло, которое поднимается почти вертикально и существенно увеличивает коэффициент лобового сопротивления. Bugatti Chiron 2020 обладает 5 различными режимами движения: Auto, Lift, Handling, Autobahn и Top Speed. С помощью таких предустановок можно изменять жесткость амортизаторов, высоту дорожного просвета, усилия на рулевом колесе.
Помимо этого, можно изменять функционирование полноприводной, тормозной системы и активной аэродинамики. С помощью режима «Auto» сами «мозги» машины выбирают настройки по своему усмотрению. В режиме «Lift» можно передвигаться не более 50 километров в час, а также преодолевать «лежачие полицейские». Предустановка «Autobahn» включается в автоматическом порядке при достижении скоростного режима в 180 километров в час. Она изменяет подвеску на более комфортную. В режиме «Handling» лучше ездить по треку. Последний режим «Top Speed» ориентирован на достижение предельного скоростного режима.
Безопасность
Гиперкар Бугатти Шерон оснащен карбоновым монококоном, способным на большой скорости выдерживать большие перегрузки и удары. Стандартный набор может похвастаться подушками безопасности в «штурвале» машины и на передней панели для пассажира. Передние стойки и боковые части оснащены боковыми подушками безопасности.
Не забыли специалисты установить систему курсовой стабилизации, заднюю камеру, технологию, которая контролирует слепые зоны. При помощи спортивной подвески достигается легкое и маневренное управление, а благодаря специальным керамическим тормозам и адаптивному антикрылу, улучшается мягкая остановка машины. Предусмотрены различные электронные системы, например ABS, ESP и так далее.
Комплектации и цены
Суперсовременная мощная машина Bugatti Chiron в данный момент не сертифицирована для продаж в нашей стране. Чтобы получить эту сертификацию французской компании необходимо установить оборудование ЭРА-Глонасс на гиперкар и провести краш-тест. Однако машина производится небольшой серией до 500 единиц, поэтому маловероятно, что французы задумаются над тем, чтобы проводить подобные процедуры.
Стоимость Бугатти Шерон в РФ составляет порядка 220 000 000 р. Невзирая на то, что ездить по России на гиперкаре не разрешено, его в официальном порядке поставляет компания «Авилон» по предварительному заказу. Одна такая машина нашла своего владельца в России, но ездить на машине он будет по европейским дорогам. Выпускается автомобиль в единственном исполнении, которое оснащается:
- 6 подушками безопасности;
- Алюминиевыми 20-и 21-дюймовыми колесными дисками;
- Кожаным салоном;
- Климатической системой;
- Аналогово-цифровой приборной панелью;
- Электрическими стеклоподъемниками;
- Премиальной музыкальной системой;
- ESP, ABS и прочим.
Сравнение с конкурентами
Хотя данная ниша не является распространенной, у «француза» все-таки есть свои конкуренты. Это Hennessey Venom F5, Koenigsegg Agera XS, McLaren P1, Pagani Huayra, Ferrari 488 Pista, Lamborghini Veneno. Каждый автомобиль серьезно отличается друг от друга, имеет свои преимущества и нюансы.
Отзывы владельцев
Так как автомобиль Bugatti Chiron является редким автомобилем, отзывов по нему найти не так просто, однако они есть. Владельцы Бугатти Шерон отмечают уровень роскоши, уменьшенное потребление бензина по сравнению с моделью Вейрон. Лучше стали светить фары, намного правильнее работает тормозная система. Новинка выделяется динамичными показателями, хорошей подвеской и отличной управляемостью.
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- Прекрасная динамика;
- Отличная управляемость;
- Привлекательная внешность и обилие доступных цветовых решений;
- Удобный, практичный салон;
- Эксклюзивность;
- Безопасность;
- Тормозная система;
- Подвеска.
Минусы машины
- Большая цена;
- Дорогое обслуживание;
- Проблемы с «поездками» по России.
Итоги
Подводя итоги, хочется сказать, что инженеры французской компании Бугатти смогли выпустить достойную замену своей прошлой модели Вейрон. Новый Bugatti Chiron имеет более современную внешность, стильную, практичную переднюю оптику, которая намного лучше освещает дорожное полотно. Внутри все также комфортно и безопасно. Все отделочные материалы говорят о статусе данного автомобиля.
Новинка получила увеличенную мощность, более быстрые динамические показатели. Спорткар из Франции имеет хорошую подвеску, позволяющую легко маневрировать, что увеличило устойчивость. Не обошлось без адаптивной подвески, которая может изменять высоту дорожного просвета.
Некоторые считают, что французы выпустили Бугатти Вейрон в новом обличии, однако это далеко не так. Жалко, что таких машин будет выпущено не более 500 экземпляров. Кроме этого, в России на них передвигаться пока нельзя. Однако приобрести автомобиль можно без труда в Европе, где можно на нем и передвигаться.
Советуем Вам прочитать статью: История компании Bugatti Automobiles
Bugatti Chiron фото
Видео обзор
Bugatti Chiron — обзор, цены, видео, технические характеристики Бугатти Чирон
Bugatti Chiron дебютировал на международном ежегодном женевском автосалоне в 2016 году. Автомобиль пришел на смену модели Veyron и был назван в честь автомобильного гонщика Луи-Александра Широна.
Внешность новинки во многом повторяет концепт Vision Gran Turismo, увидевший свет осенью 2015 года. У гиперкара потрясающая оптика головного освещения, состоящая из четырех светодиодных элементов в каждой фаре. Также в глаза бросается небольшая фирменная решетка радиатора, она состоит из множества маленьких сот, обладает хромированной окантовкой и содержит на себе логотип автопроизводителя. Внизу, по краям бампера располагаются большие вытянутые воздухозаборники, они не только придают автомобилю стремительный и агрессивный внешний вид, но также призваны пропускать через себя большие потоки воздуха для охлаждения агрегатов гиперкара.
Размеры Bugatti Chiron
Bugatti Chiron- спортивное двухместное купе, его габаритные характеристики составляют: длина 4544 мм, ширина 2038 мм, высота 1212 мм, а величина дорожного просвета будет зависеть от выбранного режима управляющей электроники.
Bugatti Chiron обладает адаптивной подвеской и массой систем, контролирующих активные аэродинамические элементы, алгоритмы работы систем стабилизации, жесткость амортизаторов, высоту дорожного просвета, работу системы полного привода и активного заднего дифференциала.
- В первом режиме автомобиль приподнимается, для того чтобы его можно было закатить на пандус или переехать лежачий полицейский без опасности повредить низкие свесы бамперов. Он активен исключительно на скоростях до 50 километров в час.
- Второй режим автоматический, в этом случае всеми системами автомобиля управляет электроника. Гиперкар сам определяет для себя идеальные настройки на скоростях от 50 до 180 километров в час.
- Режим автобан включается после 180 километров в час и предназначен для движения по шоссе и скоростным магистралям.
- Также присутствует режим предназначенный для гоночного трека, он активируется вручную и заставляет автомобиль лучше держать дорогу и живее откликаться на педаль акселератора.
- Последний режим активируется специальным ключом и предназначен исключительно для набора максимальной скорости.
Двигатель и трансмиссия Bugatti Chiron
Bugatti Chiron оборудуется огромным силовым агрегатом, роботизированной семиступенчатой коробкой переменных передач с двумя сцеплениями и системой полного привода. Для передачи колоссального крутящего момента были разработаны специальные диски сцепления являющиеся самыми большими и производительными из тех, что когда-либо устанавливались на легковые серийные автомобили.
Двигателем Bugatti Chiron является огромный турбированный бензиновый W16 объемом 7993 кубических сантиметра. У него четыре турбокомпрессора, по две форсунки и четыре клапана на цилиндр, карбоновый впускной коллектор и титановая система выхлопа с четырьмя катализаторами. Инновационные технологии и большой объем позволили инженерам выжать 1500 лошадиных сил при 6700 об/мин и 1600 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 6000 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря потрясающим мощностным характеристикам и передовой трансмиссии, гиперкар способен срываться с места до скорости в сто километров час всего за 2,4 секунды, до 200 за 6,5 секунды, а до 300 уже за 13,6. Скоростной потолок, в свою очередь, составляет 420 километров в час, но чтобы достичь ее придется активировать специальный режим с помощью второго ключа.
Итог
Bugatti Chiron- образец инновационных технологий и передовых инженерных решений, вылившихся в идеальное средство для превращения ископаемого топлива в чистый адреналин. Внешность гиперкара- не что иное как произведение искусства притягивающее к себе взгляды. Такой автомобиль как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Несмотря на на спортивный характер модели, поездка не доставит вам и малейших неудобств. Автомобиль обладает массой электронных систем и помощников, без них совладать с такой мощностью и крутящим моментом было бы сложновато, однако их вмешательство не портит удовольствие от вождения, а напротив позволяет больше наслаждаться поездкой в безопасности. Все эти качества по праву позволяют Bugatti Chiron носить титул короля дорог общего пользования.
Видео
Bugatti Chiron 2016: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2016 году, производитель Bugatti (Бугатти), располагающийся в стране Франция. Двигатель Bugatti Chiron объёмом 7993 см³ развивает мощность 1500 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.4 секунды и развивать максимальную скорость 420 км/ч. Цена Bugatti Chiron — 3 000 000 $ или 198 000 000 ₽.
Технические характеристики
Максимальная скорость: 420 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 2.4 сек Мощность: 1500 л.с. Крутящий момент: 1600 н.м. (при 2000 об/мин.) Объём двигателя: 7993 см³ Масса: 1995 кг- Год выпуска: 2016, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Bugatti (Франция)
Особенности и компоновка
W16 — W-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)
Фото
Мы собрали топ 12 фото Bugatti Chiron и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Bugatti
| 1936 год | Стоимость |
|---|---|
 Bugatti Type 57S/SC Atlantic | Цена скоро появится |
Bugatti Chiron Sport 2018: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2018 году, производитель Bugatti (Бугатти), располагающийся в стране Франция. Двигатель Bugatti Chiron Sport объёмом 7993 см³ развивает мощность 1500 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.5 секунды и развивать максимальную скорость 420 км/ч. Цена Bugatti Chiron Sport — 3 200 000 $ или 211 200 000 ₽.
Технические характеристики
Максимальная скорость: 420 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 2.5 сек Мощность: 1500 л.с. Крутящий момент: 1600 н.м. (при 2000 об/мин.) Объём двигателя: 7993 см³ Масса: 1977 кг- Год выпуска: 2018, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Bugatti (Франция)
Особенности и компоновка
W16 — W-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
4 Турбины, турбонаддув (Quad-Turbo)
Фото
Мы собрали топ 10 фото Bugatti Chiron Sport и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Видео
Другие суперкары Bugatti
| 1936 год | Стоимость |
|---|---|
| Bugatti Type 57S/SC Atlantic | Цена скоро появится |
Bugatti Chiron: цена Бугатти Широн, технические характеристики Бугатти Широн, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Bugatti Chiron
| Модельный год | 2016 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4544 |
| Ширина, мм | 2038 |
| Высота, мм | 1212 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | Франция |
Модификации Bugatti Chiron
Bugatti Chiron 8.0 DSG
| Максимальная скорость, км/ч | 420 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 2.5 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 7993 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 1500/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 1600/2000-6000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Роботизированная, 7 передач |
| Привод | Полный постоянный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Bugatti Chiron по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Bugatti Chiron
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола Bugatti Chiron
1024×768
1280×1024
Обои Bugatti Chiron
Bugatti Chiron / Бугатти Широн
Женевское автошоу 2016 открыло занавес с многообещающей и крайне интригующей новинки на стенде компании Bugatti. Chiron — такое имя получил преемник легендарного «Вейрона», простоявшего на конвейере в различных модификациях около 10 лет. Автомобиль, названный в честь гонщика довоенной эпохи Луи Широна, выступавшего за команду Бугатти, получился невероятно аутентичным и поистине эволюционным. Глядя на новый Bugatti Chiron не возможно не заметить сходство с предшественником. Оба гиперкара роднят мускулистые пропорции, а также геометрия кузова, фирменная подковообразная решетка радиатора, да, впрочем, и все. На «Широне» основательно пересмотрен дизайн передней и задней светотехники, бамперов и многих других фрагментов. Передние фары стали полностью диодными, по 4 линзы на каждую сторону. Абсолютно уникальным стилевым элементом является элегантный овальный изгиб, прячущий боковые воздухозаборники.
О салоне Bugatti Chiron можно рассказывать долго. Начиная с дорогостоящих материалов отделки, заканчивая функциональностью и эргономикой — интерьер гиперкара выглядит фантастически привлекательно. Особый лоск придает стилизированная под букву «С» перегородка, визуально разделяющая пространство между водителем и пассажиром. Перейдем к самому важному — на Bugatti Chiron устанавливается доработанный двигатель W16, мощностью целых 1.5 тысячи лошадиных сил. Столь пугающая цифра в хорошем смысле этого слова является заслугой основательной модернизации силовой установки с применением в ее основе титана и прочного углеродного волокна, а также улучшении системы охлаждения. Важный момент — двигатель оборудован 4-мя турбокомпрессорами, что позволяет не только повысить общую производительность, но избавиться от такого явления, как турбояма. По сравнению с предшественником Bugatti Chiron также получил адаптивное шасси с электронноуправляемыми амортизаторами — всего имеется 5 режимов езды.
Bugatti Chiron — цена, фото, характеристики
Лучшая, суперспортивная, машина, на планете! Именно такими словами , Вольфанг Дюрхаймер ( шеф Бугатти), охарактеризовал новую модель, — Chiron, преемницу культового Veyron.
Производство Бугатти Широн, по распоряжению уже бывшего, председателя правления VAG ( Фердинанда Пьеха), было назначено на начало 2016-ого. И сегодня, когда, после закрытого показа Бугатти Широн, в Дубае. VAG-овцы, уже собрали 120-ать заказов, на свой новый, гиперкар. Никаких сомнений, в скором выходе Широн в серию, не остается.
Toyota Alphard 2015
Вообще, руководство Volkswagen, намерено выпустить, 500 таких суперавтомобилей. Для сравнения:— Вейронов, было выпущено на 50 штук меньше.
Само имя этого Bugatti: — Chiron, отсылает нас к Луи Широну, одному из лучших, довоенных гонщиков Европы. Этот человек, внес свой, значительный вклад, в историю, и развитие компании Бугатти. Свои, самые громкие победы, Луи Широн, одержал именно за рулем Bugatti. И новая машина, не даст забыть, о этом, ярком, еще в юности увлеченном автомобилями и гонками, интересном, человеке.
О стоимости Bugatti Chiron
Цена Бугатти Широн в Европе, составит 2.1млн $. Во сколько такая машина обойдется в Штатах, или богатых странах Ближнего Востока, пока можно лишь догадываться.
О Внешности Bugatti Chiron
Пока еще Широн, встречался на дорогах, лишь в камуфляже. Но учитывая, не столь давний показ концепта: — Vision Gran Turismo Concept, можно полагать, что Широн будет выглядеть приблизительно так.
Сегодня известно, что Chiron, будет оборудован 20-ати дюймовыми колесами — спереди, и 21 — одно дюймовыми — сзади. Только вдумайтесь! — Диаметр передних, тормозных дисков Широн, составляет 420мм!
- Пару слов о салоне:
Вообще, говоря о Широн, Вольфанг Дюрхаймер говорил, что он будет лучше во всем. Он станет: мощнее, быстрее и роскошней, чем Veyron. Известно, что спидометр нового Бугатти, будет оцыфрован, до 500км в час!
Позже, после официальной презентации Широн, в Женеве. Мы, вместе с autobelyavcev.ru, еще вернемся к теме оснащения данного автомобиля.
Технические Характеристики Bugatti Chiron
Что действительно впечатляет в Бугатти Широн, так это его характеристики. Так, доработанный, оснащенный четырьмя турбинами, W16, будет выдавать 1500л.с мощности, и 1500Н.М тяги! Привод у Широн, будет полным, а за переключение передач, будет отвечать семискоростная, роботизированная коробка DSG.
Только вдумайтесь! — за охлаждения двигателя, и трансмиссии Широн, отвечает 15-ать радиаторов! Тогда как у Вейрон, их было «всего» 10!
По сегодняшним данным, новый Bugatti Chiron, способен «прыгнуть» до сотни, всего за 2.3с! На набор 300км, с места, такая машина тратит всего 15с! Но как мы уже привыкли, больше всего в Бугатти, впечатляет именно максимальная скорость. Новый Бугатти способен развить максимальную скорость в 463км в час!
Пока, это еше не официальные, не подтвержденные на трассе цифры. Но похоже, все идет к тому, что Бугатти уже вот-вот, вернет себе корону безоговорочного, Короля Скорости.
Широн, — это автомобиль, которому, не зависимо от уровня продаж, и прибыли, которую он принесет своей компании, предначертано стать легендой. Это без преувеличения, чудо современной техники. И очень жаль, что в Volkswagen, больше нет человека, давшего жизнь вначале Veyron, а замет и Chiron. Человека, подарившего автомобильному миру, эти легенды.
Фердинанд Пьех, — внук легендарного Доктора Порше, сделал очень многое! Он поднял престиж марки Volkswagen, до небывалой ранее величины; он сделал Volkswagen крупнейшим концерном Европы; и именно благодаря ему, концерн VAG, сумел войти в тройку, крупнейших автопроизводителей планеты.
2019 Bugatti Chiron Технические характеристики — Руководство по автомобилю
Технические характеристики Bugatti Chiron 2019 — Руководство по автомобилю| Стоимость | |
| Базовая цена | 2 998 000 долл. США |
|---|---|
| Комиссии | НЕТ |
| Налог с пожирателей газа | CA $ 4 000 |
| Ежемесячные платежи | 56 438 CA $ / Месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 8,0 л W16 |
| Мощность | 1479 л.с. при 6900 об / мин (1103 кВт) |
| Крутящий момент | 1,180 фунт · фут при 2000 — 6000 об / мин (1600 Н · м) |
| Индукция | с турбонаддувом |
| Вид топлива | Премиум |
| Трансмиссия | 7-АКПП |
| Трансмиссия | полный привод |
| Тип / категория транспортного средства | |
| Тип автомобиля | Купе |
| Категория | экзотический |
| Сборка | Molsheim, FR |
| Поколение | 1 |
| Топливная экономичность / автономность | |
| Город | 26.8 л / 100 км |
| шоссе | 16,6 л / 100 км |
| Комбинированный | 22,2 л / 100 км |
| Автономность | 450 км |
| Выбросы CO₂ | 522 г / км |
| Оборудование | |
| Информационно-развлекательная система | |
| Совместимость с Apple CarPlay | нет в наличии |
| Совместимость с Android Auto | нет в наличии |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | Зубчатая рейка, электрический усилитель |
| Передняя подвеска | независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Тормоза передние | Диск |
| Задние тормоза | Диск |
| Шины передние | P285 / 30ZR20 |
| Шины задние | P355 / 25ZR21 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 2 |
| Размеры / Вес | |
| Длина | 4544 мм (179 ″) |
| Ширина | 2038 мм (80 ″) |
| Высота | 1212 мм (48 ″) |
| Колесная база | 2711 мм (107 ″) |
| Колея передняя | 1749 мм (69 ″) |
| Колея задняя | 1661 мм (65 ″) |
| Масса | 1,995 кг (4,398 фунтов) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 2 |
| Ствол | 44 л (2 куб. Фута) |
| Топливный бак | 100 л (22 галлона) |
| Тягач | НЕТ |
| Производительность | |
| Соотношение мощности и веса | 552.8 Вт / кг |
| 0-100 км / ч | 2,4 с (производитель) |
| 80-120 км / ч | 1.8 с (производитель) |
| Максимальная скорость | 420 км / ч (261 миль / ч) (производитель) |
| Тормозной путь | 31 метр |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 2 года / 50,000 км |
| Гарантия на трансмиссию | 2 года / 50,000 км |
| Страхование | |
| Рейтинг Car Guide | |
| Расход топлива | N / A |
| Надежность | N / A |
| Безопасность | N / A |
| Информационно-развлекательная система | N / A |
| На машине | N / A |
| Общий | N / A |
| Среднее значение | N / A |
Авторские права © 1995-2020 LC Média inc.
Все права защищены
ℹ️ Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике конфиденциальности. ×
,2016 Bugatti Chiron
В начале 2015 года Bugatti также выпустила первое официальное видео-превью автомобиля с заявлением «начинается новая глава». Звук двигателя также можно услышать в конце ролика.
Еще в июне прошлого года бывший глава VW Group Мартин Винтеркорн дал первое официальное подтверждение того, что будет построен преемник Bugatti Veyron, и заявил, что он будет иметь гибридную трансмиссию, как предсказывала Autocar в 2014 году.
«Рядом с бензиновой моделью впервые появится гибридная версия с улучшенными характеристиками», — сказал Винтеркорн немецкому журналу Bild. Неясно, предполагает ли его комментарий, что будут отдельные гибридные модели и модели с традиционным двигателем, хотя затраты на разработку двух трансмиссий делают это крайне маловероятным.
В 2014 году Autocar сообщила, что начались работы по разработке дополнения к Veyron, при этом фирма стремится поднять высокие характеристики своего гиперкара с помощью нового преемника со скоростью 286 миль в час.
На замену Veyron предполагается установить сильно обновленную версию 8,0-литрового двигателя W16 с турбонаддувом своего предшественника. Его мощность составит около 1500 л.с. (1479 л.с.), сообщили официальные лица, участвовавшие в разработке нового автомобиля.
Долгожданная замена Veyron призвана развить ключевые сильные стороны своего преемника, предлагая «максимальную максимальную скорость из всех серийных дорожных автомобилей, а также такую управляемость, которая позволит вам использовать его каждый день», по словам представителей компании.
Как и автомобиль, который он заменяет, новый Bugatti был спроектирован вокруг монокока из углеродного волокна, который обеспечивает размещение двух человек в салоне повышенной комфортности, оснащенном всеми новейшими технологиями связи.
Существенно переработанная трансмиссия, которая получает электрическую помощь, установлена на задней перегородке в традиционной компоновке с центральным расположением двигателя, с приводом, направленным на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и четырехступенчатую коробку передач с многодисковым сцеплением. система полного привода.
Прочитать полный обзор Bugatti Veyron
Более ранние планы Bugatti по замене среднемоторного Veyron на серийную версию концептуального седана 16C Galibier с передним расположением двигателя были отменены после консультаций с клиентами, которые, как утверждается, предпочитали более экстремальный спортивный автомобиль с характеристиками, превосходящими последние урожай элитных суперкаров.
С момента запуска оригинального Veyron в 2005 году ряды гиперкаров пополнились еще более продвинутыми соперниками.
Появление аккумуляторных гибридных систем привода и автоматических коробок передач с двойным сцеплением, наряду с продолжающимся развитием технологий облегченной конструкции и передовых систем активной подвески, привело к взрывному потенциалу производительности, а также беспрецедентному уровню эффективности, как видно. на недавно появившихся, таких как McLaren P1, Porsche 918 Spyder и LaFerrari, все из которых Bugatti твердо нацелился на свои цели.
.Bugatti Chiron 2018 Технические характеристики, фотографии, цена и обзор
Когда он впервые дебютировал, Bugatti Chiron был не чем иным, как историей гиперкаров. Традиция продолжается со спецификациями Bugatti Chiron 2018 года, которые впечатляют больше, чем его предшественник. Более того, этот силовой агрегат — мечта для вождения, с плавным рулевым управлением, плавным управлением и огромной мощностью под капотом. Разгоняясь до 261 миль в час, Chiron разгоняется до 100 км / ч за 2,5 секунды благодаря 8-литровому 16-цилиндровому двигателю, развивающему 1479 лошадиных сил.Даже с его невероятной скоростью и мощностью, Chiron предлагает гладкую и привлекательную дорогу. Цена Bugatti Chiron может показаться непомерно высокой, но приведенные ниже спецификации оправдывают цену входа.
10 самых быстрых автомобилей на четверть мили
Выполненный в классическом стиле Bugatti, экстерьер может похвастаться фирменной формой и гладкими линиями. Округлая форма и пулевидный профиль гиперкара излучают скорость и легкость. Интерьер автомобиля представляет собой сочетание современного стилистического подхода с отсылкой к исторической архитектуре.Цвета интерьера дополняют друг друга и подчеркивают ключевые особенности, такие как центральная консоль, которая имеет форму аркбутанов, которые сформировали архитектуру готической эпохи. Когда дело доходит до технологий, Chiron отражает минималистский дизайн с двумя экранами с высоким разрешением, сбалансированными с аналоговым спидометром.
BUGATTI CHIRON ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
л.с. : 1479 л.с.
Крутящий момент : 1180 фунт-фут
0-60 миль / ч : 2,5 секунды
0-250 миль / ч : 32.6 секунд
60-0 Торможение : 103 фута
Максимальная скорость : 261 миль / ч
Обзор Bugatti Chiron
Всего несколько раз в истории один автомобиль был в центре внимания крупного транснационального автопроизводителя. Поскольку спецификации Bugatti Chiron являются заявлением VW, ничего не было оставлено на волю случая. Вождение Chiron или Veyron столь же впечатляюще, как вы могли бы подумать. Он не приносит в жертву комфорту или стилю, которые часто встречаются в автомобилях с высокой мощностью. Управлять легко и быстро, но для настоящего энтузиаста обратной связи недостаточно.Видимость неплохая, в том числе и для посторонних. Проблема с вождением Bugatti заключается в том, что он отвлекает всех автомобилистов вокруг вас. Вы должны иметь предвкушение на все 360 градусов, потому что это, очевидно, сводит публику с ума.
Bugatti Chiron Технические характеристики двигателя
Если бы мы думали о двигателях внутреннего сгорания логически, больше цилиндров означало бы больше мощности. Cadillac использовал этот менталитет при создании своих флагманов V16 в конце 1930-х годов. Bugatti воскресил шестнадцать цилиндров в нескольких концептах, и они потрясли мир мощью Veyron.Для разработчиков двигателей под солнцем нет ничего нового. Поэтому они вдохновились Jetta VR6 и просто увеличили его масштаб. В общем, двигатель W16 — это по сути два двигателя VR8. По сути, они добавили 4 цилиндра к W12, установленному в Bentley, Audi, а также в нескольких моделях VW. Спецификации Bugatti Chiron немного улучшены, чем Veyron, за счет использования последовательных турбонагнетателей. Вместо того, чтобы активировать 4 турбины одинакового размера на Veyron, Chiron поддерживает вращение двух меньших единиц, готовых к ускорению.
Трансмиссия Bugatti Chiron
До возвращения Bugatti не было создано трансмиссии, способной удерживать такую мощность. Таким образом, мастерам Формулы 1 в Рикардо пришлось создать новую 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Система с сухим картером имеет несколько контуров охлаждения и передает мощность на многодисковый задний дифференциал. Передняя часть управляется блоком Haldex, аналогичным тому, что используют Lamborghini и Audi. С Chiron мощностью 1479 лошадиных сил, Рикардо решил потребовать от своих поставщиков самое лучшее.Каждый компонент был проверен на разрушение, чтобы обеспечить беспроблемное переключение передач в течение многих лет. Независимо от ваших чувств о передаче двойного сцепления, то Хирон, несомненно, доказывает эффективность конструкции.
Тормоза Bugatti Chiron
Если вам действительно нужно остановиться, подумайте о AP Racing. Они разработали спецификации Bugatti Chiron, позволяющие развивать скорость до 249–0 миль в час за 10 секунд. Массивные роторы имеют размер 16,5 дюйма спереди и 15,7 дюйма сзади. Хотя они рассмотрели идею титановых суппортов, производственные единицы Chiron — это 8-поршневые спереди и 6-поршневые сзади.Каждый поршень имеет уникальный размер для увеличения рабочей площади. Используя несколько аэродинамических приемов, тепловые экраны переднего ротора создают эффект турбины, увеличивая прижимную силу на крейсерских скоростях. Поскольку углеродно-керамические диски рассчитаны на весь срок службы автомобиля, тормозные колодки — единственная точка износа.
Bugatti Chiron Дизайн
Луи Широн был известным гонщиком из Монако. Его победы над Bugatti запоминаются, потому что он был среди старейших участников гонок.Старший водитель поставил Bugatti на подиум по всему миру, поэтому повсюду можно найти несколько ссылок на букву C. Кроме того, великолепная четверть-панель представляет собой один кусок углеродного волокна от крыши до рокеров. В кабине центральный хребет проходит от крыши до пола, разделяя вид сзади, как у вневременного Type 57. Кузов предлагается с окраской или видимым углеродным волокном, которое совпадает с центральной линией.
Bugatti Chiron Интерьер
Лишь несколько деталей перенесены из Veyron.Bugatti Chiron представляет собой модель La Maison Pur Sang. То, что переводится как дом для чистокровных моделей Bugatti, они сделают интерьер по вашему вкусу. Это включает в себя контуры сиденья, неограниченный выбор цветов и педали, изготовленные на заказ только для ваших ног. Органы управления вырезаны из заготовок алюминия, а кожа поставляется с ферм без колючей проволоки. Соответственно и пластика не найти. Интерьер не собирается на конвейере. Он изготовлен мастерами-изготовителями кузовов способом, почти утерянным веками.
Bugatti Chiron и Vision GT проданы за что?
Bugatti Chiron Цена
Если вы хотите приобрести новый экземпляр, цена Bugatti Chiron составляет от 2,5 до 3 миллионов долларов. Если у вас такой большой дискреционный доход, окончательная цифра не подлежит обсуждению. За эту стоимость у вас будет автомобиль, который будет расти в цене. Амортизация не является проблемой, если вы можете найти другую с такими же параметрами, а этого не произойдет. Как и Veyron, два экземпляра Chiron не будут похожи друг на друга.Это часть мистики неограниченных возможностей.
Особенности Bugatti Chiron Standout
Электронный ограничитель скорости удержит вас на скорости 261 миль в час. Это потому, что шины начнут самоуничтожаться из-за тепла. На максимальной скорости у вас будет всего 7 минут топлива. Компьютер позволяет малым и большим турбинам перекрываться при 3800 об / мин, обеспечивая плавные переходы во всасываемом воздушном потоке. Говоря о воздухозаборниках, при полной нагрузке, согласно спецификациям Bugatti Chiron, двигатель проглатывает 2118 кубических футов воздуха каждую минуту.Это примерно в 4,2 раза больше, чем у типичного 4-цилиндрового карбюратора на 500 кубических футов в минуту. Лучшая особенность — Bugatti Flying Doctors. Если ваша машина заболела, они могут контролировать каждый датчик через Интернет, а жизненно важные показатели вашего автомобиля отображаются для технических специалистов на заводе. Если потребуется ремонт, хирург доставит суперкар из Франции в ваш гараж.
Посмотреть Bugatti Chirons для продажи
,2016 Технические и механические характеристики Bugatti Chiron
Технические и механические характеристики Bugatti Chiron 2016
- Купе
- Производители
- Bugatti
- 2016 Bugatti Chiron
Это стандартные спецификации — не обязательно спецификации для транспортных средств на фото (ях).
Характеристики
| Расположение двигателя: | Средняя |
| Тип привода: | Заднее колесо |
| Кузов / Шасси: | Монокок из углеродного волокна |
| Годы выпуска для серии: | 2016 — |
| Вес: | 4398 фунтов | 1994.899 кг |
| Дата выпуска: | 2016 Geneva Salon International de l’Auto |
Производительность
| 0-60 миль / ч: | 2,5 секунды. |
| Максимальная скорость: | 420 км / ч | 261,03 миль / ч |
Мощность
| Quad Turbo Вт 16 | |
|---|---|
| Рабочий объем: | 7993 куб. 487,8 куб. Дюймов | 8.0 л. |
| Мощность: | 1,478 л. 4 клапана на цилиндр) |
| Прямой впрыск топлива | |
Трансмиссия:
7 DSG
Производственные показатели
| Всего в 2016 г. произведено Chiron: | 500 |
| 2016 Bugatti Chiron | |
Размеры
| Вместимость: | 2 |
| Двери: | 2 |
| Внешний вид | |
|---|---|
| Длина: | 178.9 дюймов | 4544 мм. |
| Ширина: | 80,2 дюйма | 2038 мм. |
| Высота: | 47,7 дюйма | 1212 мм. |
| Колесная база: | 106,7 дюйма | 2711 мм. |
Обработка
| Подвеска | |
|---|---|
| Двойные поперечные рычаги |
| Тормоза | |
|---|---|
| Передние тормоза: | 8-поршневые суппорты; АБС |
| Задние тормоза: | 6-поршневые суппорты; АБС |
| Размер переднего тормоза: | 420.0 мм | 16,535 дюйма |
| Размер заднего тормоза: | 400,0 мм | 15,748 дюйма |
Транспортные средства с аналогичными размерами
Транспортные средства с аналогичными 2,98 л.с. / удельным весом
Транспортные средства с аналогичными характеристиками (261,03 миль / ч)
© 1998-2020. Все права защищены.Материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.
Добавить комментарий